Norweski as опровергнул mit o неповоротливости F-35A

Data:

2018-11-03 10:10:05

Przegląd:

246

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Norweski as опровергнул mit o неповоротливости F-35A

Norweski pilot morten "Dolby" хэнч, pierwszy norweg, który lot na f-35a, dostarczyła analiza na podstawie swojego doświadczenia w pilotażu tego samolotu w scenariuszu do walki w zwarciu. Pomimo faktu, że w raporcie o 2015 "F-35a high angle of attack operational maneuvers" była раскритикована brak sterowności i zwrotności f-35a w porównaniu z f-16, хэнч przekonany, że wszystkie raporty, настаивающие na неповоротливости f-35a w маневренной walce i jego ogólnej bezwartościowości, często politycznie мотивированны i nie odzwierciedlają rzeczywistości. Ponadto, według мортена, większość pilotów, przenosząc na f-35a swoje doświadczenie w pilotażu maszyn 4. Generacji, ograniczają się tam, gdzie nie ma potrzeby tego robić, i nie zdają sobie sprawy potencjał nowego samolotu do zastrzeżonych poprzez. Хэнч uważa, że siedzi w kokpicie f-35a, należy przemyśleć całą koncepcję pilotażu. W obronnej roli pilot f-35a może przechwycenia celu, jednocześnie spowalniając ruch, pisze хэнч. Ten samolot jest w stanie zrzucić prędkość szybciej niż samochód osobowy przy nagłym hamowaniu.

Jest to całkowicie zgodne zmiany prędkości przy manewrze "Kobra", ale bez konieczności skrętu osi podłużnej samolotu z wektora ruchu. Również f-35a znacznie szybciej reaguje na pedał drogowy zarządzania niż f-16, nawet przy maksymalnych kątach natarcia. "To daje mi inny sposób rozwijać dla ramę ataku na wroga" — wyjaśnia хэнч. Kontrola pedałów podróży sterowania daje imponującą szybkość i dokładność obrotu, nawet przy niskich prędkościach, samolot dosłownie "дрифтует" w powietrzu. W sytuacji obronnej to daje w połączeniu z hamowaniem i poziom systemów naprowadzania możliwość szybko zneutralizować sytuację — pominąć wiszącego na ogonie przeciwnika do przodu z wyprzedzeniem jego trajektorii ognia armat. U хэнча było kilka krytycznych uwag co do pilotowania f-35a: chodzi o wibracje obudowy przy wysokich przeciążeń i закритических kątach natarcia.

Ta drżenie często przeszkadza pilotom f-35 czytać informacje wyświetlane na ekranie głównym. Jednak nie jest to wadą w pełni wyrównane kasku z wbudowanym systemem wyświetlania informacji lotniczej i przewodnictwa. Również хэнч potwierdza, że zagłówek utrudnia wizualna obserwacja tylnej półkulą samolotu. Morten napisał, że kabina f-35a ogranicza jego widoczność w porównaniu z f-16. "Widok z kokpitu f-16 był dobry, lepszy niż u jakiegokolwiek innego myśliwca, na którym latałem. Mogłem odwrócić i zobaczyć własny ogon" — wyjaśnia хэнч.

Ale w f-35a zobaczyć, kto masz na ogonie, jest możliwe tylko za pomocą przyrządów, za pomocą funkcji "Przezroczystej kabiny". Хэнч podkreślił, że ponieważ jest on w stanie utrzymywać kontakt wzrokowy z przeciwnikiem podczas gwałtownych manewrów, obrazowe ograniczenie kabiny nie jest "Znaczące problem z f-35a". "Doszedłem do wniosku, że ten samolot pozwala mi być o wiele bardziej inicjatywnym i agresywny w ataku roli, niż mogłem sobie pozwolić na f-16", — opowiada хэнч. Samolot wybacza najbardziej brutalne (w rozumieniu pilotażu 4 generacji) naruszenia, możesz skoncentrować się na prowadzeniu walki na 100%, nie odrywając się na zasady pilotażu. Samolot robi to za ciebie. Wewnętrzne broni schowki pozwalają osiągnąć pełny potencjał, dopuszczalne przeciążenia i kąty ataku, usuwając wszelkie ograniczenia związane z zewnętrznymi zawieszkami. Тяговооруженность bardziej jednostki podczas walki starcie do walki powietrznej (50% paliwa i rakiety bb) oraz pełną obsługę przy ekstremalnych kątach natarcia zapewniają doskonałe pionowe manewrowanie i ustawienia przetaktowania. Zbiór funkcji f-35a czyni go bardzo niebezpiecznym wrogiem w ramę pojedynku praktycznie dla każdego samolotu.

I to pomimo faktu, że jego system świadomości i kontroli nad polem bitwy w połączeniu z najnowszymi rakietami szturmowe miniMalizują szansę rozwoju takiego scenariusza do minimum.



Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Co kryje się za klimatycznej zaskoczeniem?

Co kryje się za klimatycznej zaskoczeniem?

Odkąd pod koniec lat 1960-tych xx w. powstał klub Rzymski, problemy środowiska i globalnych zmian klimatycznych weszli w porządku obrad międzynarodowych forów, zostały włączone do programu ONZ i innych organizacji międzynarodowych...

"Zapomniane przywódcy" – odpowiedź na ludowy pytanie, ale odpowiedź jest niewystarczający

Dwie nowe serie o плеяде działaczy politycznych Związku Radzieckiego wyszli na umówione czas dla federalnego kanału. Bohaterami tym razem stały się dwóch biegunowo różnych "wodzów": jeden – "stary żołnierz, który nie zna słów miło...

Zbawcy ojczyzny pięści i мироеды

Zbawcy ojczyzny pięści i мироеды

Мироед w podstawowym znaczeniu jest ten, kto żyje na cudzy rachunek, tj. na rachunek świata i innych ludzi, populacji. Innymi słowy, to тунеядец, трутень, darmozjad, wyeksploatowany. W dawnych czasach мироедами również nazywano li...