Torpeda "łodzie-czołgi". Włosko-austriacki doświadczenie
Podstawowe вмб imperium, z widokiem na morze adriatyckie, znajdowały się w trieście (włochy), podłogi (obecnie puli) i splitu (chorwacja). Po tym jak raz triest jako wydobycia był obiecany antanta włochom, którzy uważali to miasto swoim, chociaż on już był znany jako stolica "Austriackiej riwiery". Wkrótce austro-węgierskiej floty był po prostu zamknięty w swoich portach. W przeważającej części było to wynikiem obaw własnego dowództwa автро-węgier stracić statki w zderzeniu z zjednoczonej eskadry anglików i włochów.
Jednak i sojuszników w obliczu włochów nie chcieli zwabić wroga flota i uzyskać perspektywę być битыми. Poza tym austro-węgierskiej floty, znajdujący się pod osłoną artylerii brzegowej, był, prawda, nawet się cieszę z pojawienia się na horyzoncie włochów. Przecież to obiecuje ich przeciwnika pewną śmierć.
Luka baz stała się dla austriaków oczywiste, dlatego czuwania znacznie wzbogacić. Powtórzenie próby wydawało się niemożliwe.
maszynownia wyjście
na pomoc rodzinnym floty przyszedł założyciel i główny inżynier firmy societа veneziana automobili navali (castello, wenecja) attilio bisio, specjalizujący się w projektowaniu łodzi, w tym i torped. To właśnie on zaproponował bardzo oryginalną konstrukcję statku decydującego starcia, zdolnego pokonać potężne bariery przy wejściu do zatoki, bez konieczności ich przecinania i przyciąga zbyt wiele uwagi.Punktem kulminacyjnym плоскодонного łodzi bisio było istnienie dwóch gąsienic po obu bokach. Są one stanowiły zamknięty łańcuch z kolcami, ułożonych na oryginalne szyny i obracającą się na specjalnych kół zębatych napędu podobnych do rolki.
W końcu "Skoki" natura pozostawiła swój ślad w tytule łodzi: grillo ("świerszcz", siedziba łódź serii), cavalletta ("Konik polny"), locusta ("Szarańcza") i pulce ("Pchła"). Ten rój owadów był gotowy do marca 1918 roku i musiałem jeszcze raz boleśnie użądlić austro-węgry.
morskie robale w walce
14 kwietnia dwa "łodzie-czołgu" włoskie niszczyciele wyprowadzili się w morzu, ponieważ żeglugi nowości była zerowa. Cavalletta i pulce przybyli do portu podłogi. Mimo, że łodzie długo szukali możliwości bezpiecznego przejścia we wroga port, cud-broń się wykazać nie mógł.Do tego sam początek świt. Obawiając się, że powolne буксируемые "Czołgi" musieli niszczyciele, zwracając na nich uwagę dużych austro-węgierskich sił marynarki wojennej, dowódcy po prostu zalały łodzi i poszli na pełnej prędkości od wrogiego wybrzeża.
Jednak w tym momencie ich z ciemności wyciągnął promień reflektora. Mario okazał się nie nieśmiałe i przechodziły, jak i zamierzone, ogrodzenia, rzucili się do ataku. Wkrótce statki bazy już rozpaczliwie ostrzeliwali obsesyjne "Owad" ze śmiertelną żądłem. Простреленный obudowa zaczął brać забортную wodę, gdy pellegrini wydał torpedy. Pomimo odwaga kapitana, torpedy celem nie znaleźli.
Według jednej z wersji, z powodu tego, że załoga nie postawił ich na walki pluton (!). W końcu kuter zatonął, załoga dostała się do niewoli, a niszczyciele ledwo zdążyli uciec.
Bardziej poważnych operacji z użycia "Czołgów" włosi nie brali, ale to nie przeszkodziło austriakom wziąć niezdarny rój owadów bardziej niż poważnie.
pod flagą austro-węgier
дряхлеющая imperium oceniła włoskie badania inżynieryjne dość wysoko. Zatopiony w podłogi grillo był delikatnie podniesiona i kompleksowo badane. Oczywiście, tajne "łódź-tank" odzyskiwania nie kwalifikują się. Podziały pocisków i ogień искромсали drewniana obudowa.Do tego przed tym, jak dostać się do niewoli, pellegrini zdążył aktywować ładunek autodestrukcji.
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!