"Skred" fra "Kiev" gjennom "Mistral": hvorfor Russland har behov for helikopter-operatører

Ifølge assisterende forsvarsminister yuri borisov, russland vil bygge opp til 2022 privat helikopter, som vil erstatte de væpnede styrker og ikke sette mistral. Hva er disse skip, hvorfor de trenger russland og hvordan de skiller seg fra den franske helikopter, sier nettsiden til tv-kanalen "Stjerne". Tidligere på utseendet av et skip under kodenavn "Skred" har allerede blitt dannet, sa leder av institutt for skipsbygging av marinen kontr-admiral Vladimir fille-plukkere. I henhold til utkast, skred kan bære helikoptre ka-52k-og ka-32. I tillegg, kan skipet har plass til opp til 60 enheter av lette pansrede kjøretøyer og minst 20 – 30 viktigste kampen tanker.

Igjen, "Mistral"? historien om helikopteret "Mistral" kommer ikke fra den informasjon agenda, og det hele startet med før frankrike nektet å levere skip til russland. Noen eksperter sier at slike skip ikke trenger vårt land, og skipsbyggere sa at, hvis nødvendig, for å bygge det på innenlandske verft. Faktisk, opplevelsen av de siste årene, og spesielt bruken av den russiske hqs i Syria, viste at marinen trengte en universell avsats skip. De kan brukes ikke bare for amfibiske operasjoner, og særlig til å styre teater operasjoner for å gi luft støtte og dekke fra ubåten.

Dette er spesielt viktig gitt den økende rolle i middelhavet, hvor det er en permanent samling av russiske skip. Vi kan anta at en slik skipet er planlagt å levere til svartehavet flåte, to i stillehavet. Som for historien med den franske helikopter operatør, russland, inngå en kontrakt, forfulgt sine mål, ikke bare politisk. "Tror ikke at opplevelsen av å jobbe med mistral til russland var helt ubrukelig. På den baltiske verftet for disse skipene var bygget akter, og det viktigste at den russiske siden var i stand til å - montering teknologi-og 3d-design av skip," - sier militær ekspert dmitrij drozdenko.

Vi snakker om teknologi, når bilen er samlet inn av deler, som hver er bygget hver for seg. Dette gjør det mulig å betydelig akselerere og redusere kostnadene for byggingen, men krever bruk av spesiell programvare og en annen tilnærming til design. Alle russiske og var i stand til å få jobbe på "Mistral", og alt dette vil bli brukt når du oppretter en "Skred". Dødelig "Katran" en annen grunn til at prosjektet fortsatt populære helikopter i det militære, er at en russisk ka-52 helikoptre i 2009 har kommet en lang vei, og omgjort til en alvorlig strike force for sjøforsvaret.

Ka-52k "Katran" kan bruke sjokk raketter med krysserraketter kh-31 og kh-35, som tidligere ble brukt bare i mig-29k/kub. I tillegg, helikopteret kan få en rakett "Luft-luft" r-77. Dermed katran vil være i stand til å arbeide på overflaten og luft mål og ubåter, på bakken, noe som gjør det til en allsidig maskin. Arbeidet med å lage et marine-versjonen av "Alligator" startet i 2009, da under besøket av skipet mistral av den franske marinen i saint-petersburg jobbet ut landing av denne maskinen på dekket av fransk helikopter. Hode eksempel skipets helikopter gjorde sin første flytur på 7 mars 2015.

Den russiske "Skred" "Skred" vil ikke kopiere den franske mistral, og ikke bare fordi det er fysisk umulig, men fordi de oppgaver av skip vil være forskjellige. Nesten alle vestlige skip som "Mistral" som spesialiserer seg i operasjoner utenfor landet. Oppgaven med russiske marines landing på baksiden av de fremrykkende fienden. På mange måter, denne vil omfatte installasjon av den "Skred" av air defense systems "Armour-s" og lagre rampe for flytende utstyr.

For levering av tropper, i tillegg til landing helikoptre dock kameraet vil skipet har plass til opp til seks landing craft prosjektet 11770 eller prosjekt 02510. Det er viktig å merke seg at mistral var utenlandske skip, som ble opprettet under den russiske helikoptre. I særdeleshet, ifølge kilder, "Stjerne" av rommet for helikoptre kunne ikke plass til høyden av ka-52 på grunn av den koaksiale skruer. I denne forbindelse, har endret dimensjoner av skapet, som i sin tur er ikke den beste effekt på egenskapene til skipet.

I tillegg, under disse spesielle skipene ble bygget kaikanten, de store spørsmålene ble forårsaket av deres evne til å bære på å bekjempe plikt i de tøffe forholdene i nord. Gitt opplevelsen av russiske skipsbyggere, problemet med at "Skred" vil ikke. Roterende vinge kraft i vårt land allerede hadde erfaring med etablering av helikopteret. Cruiser av prosjektet 1123 ble opprettet på 1960-tallet for ødeleggelse av strategiske atomubåter i avsidesliggende områder av verden havet i grupper av skip og aktivt samspill med fly av plo.

Skip kan bære 12 ka-25пл og to ka-25ps. Det ble bygget to skip (moskva og leningrad), og den tredje en modifisert cruiser ("Kiev") ble aldri ferdig. I henhold til prosjektet, "Kiev" kunne gi basere 20-22 fly vertikal takeoff og landing yak-38 og helikoptre om bord kan være plassert krysserraketter s-120 "Malakitt". Legging av skipet fant sted 20.

Februar 1968, men i september byggingen ble kansellert. Den militære følte at skipet i sin størrelse nærmere hangarskip, og ikke ser behovet. Kai plass, og navnet, flyttet avanessa tunge krysseren "Kiev". Det var en unik skip,kan frakte 12 fly og 12 helikoptre, hadde tungt artilleri-og rakettangrep våpen: rocket komplekse anti-ubåt-beskyttelse rbu-12000 (kode "Boa"), anti-skip raketter "Basalt" og anti-fly missiler kompleks "Storm". I 1993, på grunn av mangel på midler for reparasjoner og oppgraderinger, den ble solgt til kina, hvor det laget hotellet.

"Moskva" og "Leningrad" ble solgt til India i 1995, fikk de lov til å skrap. Skipet i fremtiden selv om det generelle utseendet av prosjektet har blitt definert til å si at det vil bli implementert i denne formen ennå, sier militær ekspert Vladimir karnozov. "Det sentrale spørsmålet er om navy skip av denne størrelsen. Det er mulig at i prosessen med å utvikle skipet vil bli besluttet å redusere størrelsen på og antall helikoptre om bord.

Men det er trolig ikke alvorlig påvirke sin slagkraft," - sa kurnosov. Ifølge eksperter, er det viktigste formålet utviklingsfasen er å definere konkrete oppgaver som vil løse skipet, og på dette grunnlag, for å definere kravene til det. Men, uansett, marinen trengte en ny transportør av shipborne helikoptre, og det må opprettes.