"Қар көшкіні", "Киев" арқылы "Мистраль": Ресей қажет вертолетоносцы

Айтуынша, қорғаныс министрінің орынбасары юрий борисов, ресей салады 2022 жылға дейін меншікті вертолетоносцы алмастыратын қарулы күштерінде және қойылған mistral. Оның қандай осы кемелер, олар не үшін қажет ресей және олар немен ерекшеленеді француз вертолетоносцев, дейді телеарнасының сайты "жұлдыз". Бұрын бұл туралы келбеті кеменің кодтық атауымен "қар көшкіні" құрылды, деп мәлім етті басқарма бастығы кораблестроения әуе-теңіз флотының контр-адмирал владимир тряпичников. Жобаға сәйкес, "қар көшкіні" алады көтеруге тікұшақтар ка-52к және ка-32. Сонымен қатар, кеме қарасты сайт әкімшілері дейін 60 бірліктердің, жеңіл бронетехники және кем дегенде 20 – 30 негізгі жауынгерлік танктер.

Тағы да "мистраль"? тарих вертолетоносцами "мистраль" ақысын ақпараттық күн тәртібінің бірнеше жыл, әрі барлық бұл сонымен қатар, франция бас тартты жеткізетін кемелер ресейге. Кейбір сарапшылар айтып, мұндай кемелер қажет емес біздің елімізде кораблестроители айтып, қажет болған жағдайда оларды құруға болады және отандық верфях. Шын мәнінде, соңғы жылдардың тәжірибесі, және, атап айтқанда, операция ресейлік вкс сирия, көрсеткендей, әскери-теңіз флотқа қажет әмбебап десанттық кемесі. Пайдаланылуы мүмкін емес, тек теңіз десанттық операциялар, оның ішінде басқару үшін театрында жауынгерлік іс-қимылдарды қамтамасыз ету үшін авиациялық қолдау және бүркемелеу шілдедегі су асты қайықтар.

Әсіресе, бұл маңызды болып табылады ескере отырып, артқан рөлін жерорта теңізі бассейнінің әрекет ететін тұрақты топтастыру ресейлік кемелер. Болжауға болады, бұл осындай бір кемесі жоспарлануда қоюға қара теңіз флоты, екі - тынық мұхиты. Бұл тарих француз вертолетоносцами, онда ресей, келісім-шарт жасасқанда, ұмтылды өз мақсатына ғана емес, саяси. "деп ойлау қажет емес жұмыс тәжірибесі үстінен mistral үшін ресей мүлдем бесполезен. Балтық зауытында осы кемелер құрылды алдыңғы бөлігі, және ең бастысы, ресей тарапы жеңілдіктері - құрастыру технологиясын және 3d-жобалау кеме", - дейді әскери сарапшы дмитрий дрозденко.

Әңгіме технологиясы туралы, қашан кемесі жиналады секциялар, олардың әрқайсысы бөлек құрылады. Бұл мүмкіндік береді айтарлықтай жеделдету және арзан құрылыс, бірақ талап етеді арнайы бағдарламалық қамтамасыз етуді пайдалану және басқа да көзқарас жобалау. Барлық бұл ресей мен жеңілдіктері, жұмыс істей отырып "мистралем", және барлық болады қолданылуы құру кезінде "қар көшкіні". Смертельный "катран" тағы бір себебі, жоба вертолетоносцев қалады талап етілетін әскери, онда: "ресей тікұшақтары ка-52 2009 жылғы ұзақ жолдан және айналды айтарлықтай алдыңғы күші үшін әскери-теңіз флоты.

Ка-52к "катран" қолдана алады соқпалы зымыран кешендері крылатыми " аа х-31 және х-35, бұрын орнатылған тек ұшақтар миг-29к/куб. Сонымен қатар, тікұшақ алады зымыран "ауа-ауа" р-77. Осылайша, "катран" жұмыс істей алады ретінде суүсті, әуе мақсаттары мен суасты қайықтарға, сонымен қатар жер, бұл оның әмбебап машина. Жұмыс жасау бойынша теңіз нұсқасы ")" басталып, 2009 жылы сапар барысында кеменің mistral әтк франция санкт-петербург отрабатывалась отырғызу осы машиналар палубаға француз вертолетоносца. Бас данасы корабльдік тікұшақтың алғашқы ұшуын 7 наурыз 2015 жыл.

Орыс "қар көшкіні" "қар көшкіні" копировать француз mistral ғана емес, өйткені бұл физикалық тұрғыдан мүмкін емес, өйткені міндеттері бар кемелер болады әр түрлі. Іс жүзінде барлық батыс кемелер, осындай "Mistral", заточены астында операциялар алыс шет елдерде. Міндеті ресейлік морпехов - түсіру тылда еңбек етіп келе жатқан қарсыласты. Көбінесе осыған байланысты болады орнату "лавину" кешендерін шқж "панцирь-" сақтау және аппарели үшін өзгермелі техника.

Жеткізу үшін десанты басқа, десанттық тікұшақ, доковой камерада кеме орналастырылады алты десанттық катерлер жобаның 11770 немесе жобаның 02510. Айта кету керек, mistral болды шетелдік кемелер, олар құрылды астында ресей тікұшақтары. Атап айтқанда, көздерінің деректері бойынша "жұлдыз" астындағы үй-жайлар, тікұшақтар емес вмещали биіктігі бойынша ка-52-соосной схемасын бұрандалар. Осыған байланысты өзгертілген корпустың көлемі, бұл өз кезегінде жақсы жағына қарай әсер етті сипаттамалары кеме.

Сонымен қатар, бұл кемелер салынды арнайы айлақтық қабырғалары, үлкен мәселелер тудыруы олардың қабілеті жауынгерлік кезекшілікті сұрапыл жағдайында солтүстік. Тәжірибесін ескере отырып, ресейлік кораблестроителей, проблемаларды осы "көшкін". Винтокрылое қуаты біздің елімізде қазірдің өзінде құру тәжірибесі вертолетоносцев. Крейсерлер жоба 1123 құрылды 1960-шы жылдары жою үшін стратегиялық атом сүңгуір қайық жау шалғай аудандарда әлемдік мұхит тобының құрамында корабльдер мен белсенді өзара іс-қимыл авиацияны мемлекеттік рәміздер.

Кемелер алар көтеруге 12 ка-25пл және екі ка-25пс. Барлығы салынды екі кеменің ("мәскеу" және "ленинград"), ал үшінші модификацияланған крейсер ("астана") жоқ аяқталды. Жобаға сәйкес, "киев" еді қамтамасыз ету орналасқанына 20-22 ұшақ тік ұшу, қону, як-38 мен тікұшақтар, оның бортында болуы мүмкін орналастырылған қанатты зымыран, р-120 "малахит". Қалау кеменің өтті 20 наурыз 1968 жылы, алайда, қыркүйек айында құрылыс жойылды.

Әскери деп санаймыз кемесі өзінің өлшемі жақындады авианосцу, мен көрген емес, онда қажеттіліктеріне. Стапельное және аты, көшкен тяжелому авианесущему крейсеру "киев". Бұл бірегей кемесі,қабілетті көтеруге 12 ұшақ пен 12 тікұшақ, бұл болды қатты артиллериялық және зымыран қару-жарақ: реактивті кешені противолодочной қорғау рбу-12000 (шифр "удав"), противокорабельные зымыран "базальт" және зениттік зымыран кешені "дауыл". 1993 жылы қаражаттың тапшылығынан жөндеуге және жаңғыртуға, ол сатылған қытайға, одан жасады қонақ. "мәскеу" және "ленинград" сатылған үндістанға және 1995 жылы оларды іске қосылды металл сынықтарына.

Болашақтың кемесі дегенмен жалпы келбеті жобасы анықталды, деп айтуға, ол жүзеге асырылды, нақ осындай түрінде, әлі ерте, дейді әскери сарапшы владимир карнозов. "негізгі мәселе мынада, қандай флотқа кемесі, мұндай мөлшері. Мүмкін, әзірлеу процесінде кеме болады шешілді азайту оның мөлшері мен саны тікұшақ бортында. Бірақ бұл екіталай айтарлықтай әсер етеді, оның алдыңғы-қуаты", - деп есептейді карнозов.

Сарапшының айтуынша, басты мақсат әзірлеу сатысында - нақты міндеттерді шешуге кемесі, және бұл анықтау, оған қойылатын талаптар. Бірақ, немесе әйтпесе, флотқа қажет жаңа тасушы кеме тікұшақтар, және ол міндетті түрде құрылуы тиіс.