Sobre la estrategia del desarrollo de la armada de rusia
la fragata proyecto 22350
cuando el autor escribió en artículo , es cierto que consideraba que la situación en la que se encuentra nuestra marina de guerra, pesado. Sin embargo, cuando el autor ha vuelto a leer la serie de artículos de andrés de cheliabinsk (, ), así como familiarizarnos con los artículos de alejandro тимохина y , tuvo que hacer a la conclusión de que la situación es aún peor. En principio, estos artículos son muy informativos, en ellos se indican los principales problemas de nuestra marina de guerra y la aviación naval, y el autor de este material puede ser muy poco que añadir a lo dicho allí. Al mismo tiempo, de un total fundamental para rusia el problema es la degradación de nuestra armada y de la aviación de la marina de guerra, y hablar de ella es necesario. No tiene sentido satisfacer al público "Fantsticos" ejecuciones "Calibre" de los terroristas con nuestros barcos y submarinos, necesita de forma justa e imparcial dar información sobre el estado de la marina de guerra, a los desafíos de él, de sus problemas y posibles soluciones.
Por lo tanto, y escribió este artículo: no se puede callar y plantear el problema es necesario, sólo entonces existe la posibilidad de que con el tiempo se resuelve el problema.
acerca de la necesidad de la planificación estratégica en la construcción de la flota
рпксн del proyecto 955 "Neptuno"
¿por qué en el artículo se habla sobre la "Estrategia"? como si estas cuestiones no se resuelven en el nivel del ministerio de defensa. Por supuesto, en cierta medida, estas preguntas allí se resuelven. Un ejemplo de un enfoque estratégico de nuestro ministerio de defensa, pueden servir de nuevas рпксн del proyecto 955 "Neptuno".
Tres submarinos del crucero con eslora de 24 000 toneladas ya en el frente, dos deben añadirse a la flota de este año. Estos субмарин un destino, pero nuestros militares, кораблестроители y ракетчики han llevado el proyecto a un estado operativo, a pesar de todas las dificultades, y eso es lo buceo крейсерам queda en un siglo de ser la base de nuestros submarinos de las fuerzas de disuasión estratégica. Rusia ha implementado este proyecto, que se ejecutó debido a que hubo una clara comprensión de lo que se necesita. Cosas de la misma manera debe de ser la hora de la construcción de cualquier nave de la marina de guerra, y no sólo de la nave y de la aviación.
Y aquí es donde surgen las preguntas. Para que, por ejemplo, nuestra flota патрульные rompehielos de propulsión del proyecto 23550, патрульные naves del proyecto 22160, grandes y costosos this? el autor no es en contra de la construcción de estas naves, es posible, tienen derecho a la vida, pero ahora, cuando elemental necesitan los buques de la clase fragata, corbeta, polivalentes, ale y дэпл, противолодочные de los vehículos, de construir algo más que simplemente irrazonable.
isc proyecto 22800 "Viuda negra Europea
se puede entender el orden de la serie plm proyecto 22800 "Viuda negra Europea". Motores para fragatas aún no están listos, y actualizar la composición de la marina de guerra, es necesario, aunque sea a expensas de la isc.
Y a eso es a корветам proyecto 20386 de nuevo las preguntas: motores para ellos – en la base de la misma gtc м90фр, que para las fragatas del proyecto 22350. Es decir, las turbinas a gas, que en la serie todavía no. De nuevo, si vale la pena empezar un nuevo proyecto del que incluso asimiladas por la industria de la corvettes 20380 construyen sobre los 7-8 años de edad? cuántos se van a construir el nuevo corvette? en este "Zoo" de barcos de diferentes proyectos que tenemos muy perdemos la ventaja de la producción a gran escala.
il-38н "Novella"
si hablamos de la aviación naval, aquí la situación es aún más triste: marinos de aviones awacs no, aviones de guerra electrónica – no, nuevos submarinos aviones no los nuevos helicópteros plo no producen, mpa – es abolida. Incluso el programa de modernización de la il-38 hasta relativamente moderno il-38н "Novella" colgado en la incertidumbre: modificado el 8 de aviones, sin embargo, en los últimos dos años de los mensajes de los nuevos ingresos no era, pero era una noticia sobre la modernización de la il-38н en cierta . Puede, es malo, pero es así "суперновеллы" ni nuevas il-38н marítima de la aviación en menos de 2 años no ha recibido.
Il-38н tenemos un total de 8 piezas y son los únicos aviones que algo pueden contrastar подлодкам posible enemigo. Y aquí la desgracia ni siquiera en ausencia de una serie de muestras, y en la ausencia de técnica ha tocado. En pocas palabras, si hubiera superior de la cúpula militar llevó esfuerzos planificados de desarrollo de la marina y la aviación naval, lo otro lugar desde mediados de la década de 2000 era necesario comenzar de i + d de un nuevo avión plo, en una nueva противолодочному helicóptero, de los que el avión awacs. Si lo hubiera hecho, hoy en día de la que habría tenido si no se la serie de muestras, por lo menos el piloto, listos para funcionar en la serie.
Simplemente la desastrosa situación se observa en el ámbito de la торпедного de armas. Ale y дэпл armados fuera de fecha torpedos West-80 con un alcance de hasta 18 km pero aún peor es el caso de la dbo del proyecto 1155 en ellos se aplican los torpedos de 533 mm meto-65 adoptadas en servicio en 1965. El alcance de su acción llega a 15 km, mientras que el sistema de conducción no se puede decir que la moderna. Lo peor de todo, se cae de las tripulaciones de la cip del proyecto 1124 – son armados con torpedos meto-53, con un alcance de 8 a 14 km (el de las últimas modificaciones).
Adoptado por las fuerzas ella en el lejano 1958. Cuando este a baja velocidad alcanza una distancia de 70 km, el estadounidense mark 48 tiene un alcance de 50 km de esta manera, nuestros submarinos, por no hablar de asw naves, se encuentran en la posición muy vulnerable. Resumiendo, diremos que hoy en día estamos en el desarrollo de la marina de guerra, han alcanzado los siguientes "éxito": construimos naves con incomprensibles funciones, construyendo submarinos antiguos torpedos y moderna антиторпедной de protección (véase el artículo de m. Климова ), construimos la vezvarios tipos de corbetas con similares características, es muy poco renovamos nuestra aviación naval. La impresión general es: nuestros potenciales adversarios construyen la flota para la guerra, para ganar en el mar, y nosotros somos para la demostración de la bandera". Y una de nuestras principales problemas es la falta de claridad sobre las funciones y características que nuestra flota debe realizar. Para la comodidad y preparamos una lista de los problemas de nuestra marina de guerra y la aviación naval. 1.
La falta de producción en serie de turbinas a gas de fragatas y corbetas. Antes de que suministraba la planta "Amanecer-машпроект", pero después de la reunificación de crimea con rusia de suministro han cesado. Ahora estamos esperando los resultados de la labor рыбинского "Saturno". 2. Muy lenta la producción de motores diesel para plm proyecto 22800 en el pao "Estrella" (según los medios de comunicación no más de un motor en el año). 3.
La ausencia de los motores de isc del proyecto 21631 "Alborotador-m" (para usar el chino motores). 4. La falta de torpedos modernos para ale, дэпл y buques asw de los barcos. El programa de угст "Físico"/"El estuche" se encuentra en un estado indeterminado, en lugar de ellos en el armamento llegan elevalunas torpedos уэт-1 con una distancia de 25 km. 5. La falta de una moderna противоторпедной de protección para los refugiados. 6.
Extremadamente largos plazos de construcción, como de la pl, y nk. Incluso los pequeños corvettes del proyecto 20380 construimos años y ocho. 7. La falta de modernos submarinos aviones. Condicional puede atribuirse únicamente a la 8 de la il-38н "Novella".
ka-31р
8.
La ausencia de la marina de los aviones awacs. Hay sólo unos pocos de los helicópteros ka-31 con un alcance de detección de vehículos en 250-285 km. 9. La falta de modernos aviones de guerra electrónica. 10. La falta de внэу para дэпл, mientras que una serie de países: suecia, China, alemania, japón ya tienen plaza con внэу. 11.
La erradicación de la mpa, en consecuencia, nuestra flota perdió el apoyo desde el aire. 12. La obsolescencia de los misiles y armas. En primer lugar, esto se refiere a isc proyecto 1234 con пкр n-120 "Malaquita". Este misil, aprobada en servicio ya en 1972, en el día de hoy, irremediablemente obsoleto y medios isc proyecto 1234 tienen muy bajo valor de combate. 13.
La falta de medios modernos de las minas de protección. Más información en el artículo de andrés de cheliabinsk . La salida, por desgracia, es evidente. Rusia hoy en día fuertemente ha quedado de las principales potencias marítimas. Sobre el enfrentamiento de los estados unidos en el mar no puede ser descartada.
En el mar, estamos atrasados, no sólo de estados unidos, sino también de japón, China, reino unido, alemania. Y, lo peor de todo, descuidado, no tanto en la cantidad de barcos (para este indicador, el ceder, sólo estados unidos y China), que en la tecnología: la construcción naval, la construcción del motor, marina de armas, противолодочной de la aviación.
la perspectiva de largo plazo
por lo tanto, nuestra posición en términos de capacidad operativa de la marina de guerra precaria. Además, nuestra flota se encuentra disperso por 4 m prácticamente aislada desde el aeropuerto internacional de teatro de operaciones, por lo que no puede ahora reclamar de él algo más que:
1. Asegurar la implementación de рпксн en las zonas de alerta. 2.
La defensa de la costa cerca de nuestros вмб bajo el pretexto de constituir costeras de las tropas y de la aviación del tribunal constitucional supremo. Son los dos retos que enfrenta nuestra flota de ahora, y que se pondrán de pie delante de él todavía 15-20 años, antes de que podemos volver a hacerse con océanos de la flota, capaz de realizar tareas más complejas. Sin embargo, esto no significa que la flota no es necesario ocuparse. Sobre las vías del desarrollo de la flota y se discutirá a continuación. Enumerarlos también por los puntos. 1.
La primera y más importante – es necesario que el programa estratégico de desarrollo de la marina de guerra, en un par de décadas hacia adelante. El objetivo de este programa no debería ser tanto para "Construir naves", sino más bien, para eliminar el atraso tecnológico de las principales potencias marítimas, aprender a hacer motores para barcos, asegurar los pedidos de construcción naval de la empresa. El énfasis de este programa es lo que debe hacer, no en la cantidad sino en la calidad. Supongamos que echaremos de menos de submarinos, pero se logrará moderno торпедным de armas, противоторпедной protección, внэу. 2.
El programa debe en la construcción naval de hacer hincapié en universales y los restos de la industria de artes: las fragatas del proyecto 22350 debe convertirse en el núcleo del futuro de la flota, también tiene sentido poner corvettes del proyecto 20380, дэпл del proyecto 636, ale proyecto de 885м. Ninguna patrulla de naves de patrulla de rompehielos, incluso this tipo de "Surf", habría que posponer años de 10 a 15.
laboratorio volante en la base de la il-114
3. En el programa un lugar importante se debe retirar de la aviación naval. Es necesario desarrollar un moderno avión antisubmarino, por ejemplo, en la base de la il-114, más que un proyecto que existía.
Además, en realidad el avión es necesaria la creación de modernos sistemas de sonar радиобуев. Además, se requiere la renovación de la flota de helicópteros ka-27 a través de la emisión de un moderno helicóptero plo.
el indio, el SU-30 con пкр "брамос" — un clon de p-800 "ónix"
4. Se requiere el renacimiento de la mpa. Algunos autores consideran que la mpa demasiado o el camino más fácil y barato de construir un portaaviones.
Sin embargo, el estado de nuestra industria naval es tal que contar en la construcción de los portaaviones en los próximos 15 a 20 años, por desgracia, demasiado optimista. Así que mpa hasta безальтернативна. Tu-22м3 debe adaptar a los nuevos misiles: x-32, c-800 "ónix", puede estar bajo "La daga" y devolver la aviación naval. Por cierto, esta y lo más importante, para ella ha sido implementado en su totalidad.
Sin embargo, la principal fuerza mpa deben ser tu-22м3,que son relativamente pocos, y más hoteles de lujo y multifuncionales SU-30sm que en pequeña cantidad ya adquiridos para la aviación de la marina de guerra. Estas máquinas se adaptan a la aplicación de la "ониксов" necesita entre 100 y 150 piezas. 5. La creación de modernas contra las minas, de los sistemas, sobre la base de телеуправляемых deshabitadas de los aparatos. 6.
El desarrollo de дэпл con внэу. Según los últimos datos . 7. Requiere la creación de un moderno торпедного de armas y en paralelo con él de los sistemas de противоторпедной de protección. Si esta o la próxima en esencia, el programa se ejecutará, que obtenemos a la salida? por supuesto, no recibimos, ni la segunda, ni la tercera, ni la cuarta, incluso por la fuerza de la flota. Para un gran y fuerte de la flota se necesitan grandes cantidades de dinero, que en el país no hay.
Pero no debe consumirse y perseguir a los estados unidos o en China. Debemos prácticamente volver a aprender a construir barcos, motores para ellos y crear marina de armas. La primera etapa es la adquisición de competencias tecnológicas y заделов para la creación de nuevos equipos. Lo principal es eliminar el atraso tecnológico, obtener nuevas muestras de armas, incluso en una pequeña serie.
Otra cuestión – financiero. La flota – el más caro de la raza de las tropas, si él pierde, cuando hay otros proyectos importantes: t-14 "Armada", sau "Coalición", em-28 "сармат", el programa de "La vanguardia", SU-57, la reanudación de la producción de tu-160. Todo esto requiere de grandes cantidades de dinero. El autor considera que empleará en el desarrollo de la flota necesario.
Precisamente la flota permite la implementación мсяс, es la flota puede defender nuestros intereses económicos en la plataforma del ártico, y hay todavía lejano oriente, es la enorme región – donde poco ferrocarriles, un poco de automóviles y de las comunicaciones se realizan por mar. Además, es la marina en materia de armamentos tenemos la más grande la brecha entre las grandes potencias y se debe eliminar, de lo contrario, nuestra flota simplemente perderá su defensa valor y se convierta en un conjunto de obsoletos, небоеспособных de los barcos.
corto plazo
isc proyecto 12411 "Relámpago" con пкр p-270 "El mosquito"
en la actualidad ruso de la marina de guerra tiene боеготовыми 26 naves 1-2 grado, 40 plm, 26 de la cip, 42 minas тральщика, 16 дэпл, 13 de usos múltiples de la opa. Cuál es el verdadero valor de combate? desde el 26 de naves 1-2 grados – 6 de la dbo del proyecto 1155.
Para su tiempo que eran malos de los barcos, pero hoy en día llevan heredado торпедное armas, no tienen дальнобойного sam, no tienen пкр. 2 – патрульные corvettes proyecto 22160 incapaces de luchar ni con nk, ni con la pl. De 40 isc — 8 del proyecto 21631 "Alborotador-m", que es un marinas de la plataforma para el lanzamiento de "Calibre", 2 modernos isc proyecto 22800 "Viuda negra Europea", el 11 de isc proyecto 12341 uno de los cuales modernizado bajo los misiles x-35, el resto son obsoletos n-120 "Malaquita", y todavía hay 19 isc proyecto 12411 "Relámpago" con misiles p-270 "El mosquito". "Rayo" en virtud de que son lo suficientemente potentes y difíciles de interceptar los misiles puede considerarse más o menos graves de los "Combatientes".
Por lo tanto, entre los 40 isc tenemos más de 22 aptos para la lucha en el mar de la nave. Con el ipc del proyecto 1124 "Albatros", la situación es aún peor en vigor de la falta de calidad de торпедного de armas, a ponerlas en contra de los pl – significa enviar a una muerte segura. Pl, la situación no es mejor: la falta de torpedos modernos, противоторпедной de protección, внэу en дэпл los pone en una posición muy difícil en su enfrentamiento con el pl probable enemigo. Cuarenta y dos minas тральщика no tienen contemporáneo de medidas contra minas de armas y utilizan obsoletos de minas de las tranas.
Su valor en la lucha contra las minas terrestres probable enemigo está cerca de cero. Por lo tanto, una moderna flota de rusia puede tratar sólo de forma limitada боеспособным y aplicarlo en la lucha contra sabiendas de que es más débil del adversario. Colisión en el mar, moderno, incluso no muy numeroso de la flota de acabar para nuestra marina de grandes pérdidas. En la situación actual, el énfasis principal en el corto plazo, debería hacer en constituir y aviación пкр. Constituir un tipo de "Baile" y "El bastión" son buenos por su relativo bajo costo, así como la posibilidad de aplicar contra objetivos terrestres y, en consecuencia, puede considerarse como una reserva de la fuerza terrestre.
La aviación en la base de la SU-30sm armada пкр también se puede aplicar para el encubrimiento de la flota aérea, así como la reserva para el tribunal constitucional supremo en el caso de gran escala terrestre conflicto.
conclusión
la posición de nuestra flota pesada y requiere de medidas firmes para la restauración de su capacidad combativa. Sin embargo, estas medidas deben aplicarse de manera integrada: el objetivo debe plantearse no sólo la construcción de naves y de la pl, y la creación de un sistema de "Propulsión — el barco de armas". La flota debe no se desarrollan por separado y en conjunción con el medio marino, de la aviación, que en los próximos años debe ser considerada como el inicio de choque de la fuerza armada.
Y lo más importante – que necesita el programa estatal de desarrollo de la flota, en el marco de la cual se realiza necesarios de i + d, se podría regular la financiación, se coordinaron las acciones de la flota y de la industria. Y hacer esto es necesario para nuestra flota ha sido una herramienta confiable en la protección de los intereses de rusia.
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