В Японії спущена на воду десята підводний човен класу «Сорю»

На підприємстві компанії kawasaki heavy industries (khi) у кобе відбулася церемонія спуску на воду напл класу «сорю», що будується для морських сил самооборони японії, повідомляє цамто з посиланням на navyrecognition. Com. «напл (510) «шорю» (shoryu) – 28-я підводний човен, побудована на верфі kawasaki heavy industries в післявоєнний період, і 10-я напл класу «сорю» (5 побудовані kawaski, ще 5 – mitsubishi heavy industries)», – йдеться в матеріалі. Човен закладена в січні 2015-го, передача її флоту запланована на березень 2018 року. Довжина напл становить 84 м, ширина – 9,1 м, висота – 10,5 м, осадка – 8,4 м, надводне/підводне водотоннажність 2950/4100 т, екіпаж – 65 чол. Човен оснащена головною енергетичною установкою в складі двох дизельних двигунів kawasaki 12v 25/25sb і чотирьох воздухонезавісімих енергетичних установок (внэу) v4-275r виробництва kawasaki kockums. Максимальна швидкість у підводному положенні – 20 вузлів, в надводному – 12. Озброєння: шість 533-мм торпедних апаратів з торпедами «тип 89», «тип-80» і пкр ugm-84c «гарпун».

Підводний човен також обладнана пу відстрілу помилкових цілей. Наголошується, що «оснащення воздухонезависимой силовою установкою дозволяє знизити помітність човни для гідролокаторів і знаходитися під водою близько 14 діб, на відміну від 4-5 діб у депч без внэу». Підводний човен оснащена також автоматизованими системами та гас, що дозволяють підвищити ефективність ведення розвідки. .