«Армат» отримають електростанції з суперконденсаторами

Як повідомляє інтернет-видання «известия», російські бойові машини сімейства "армата" передбачається встановлювати мобільні електростанції. Дані вироби передбачається розмістити між акумуляторними батареями і двигуном танка. Вони призначені для виконання миттєвого і плавного запуску двигунів в умовах морозу до -50 градусів, а також роботи поворотних механізмів веж, стабілізацію зброї та систем бойового управління. Основним елементом нових електростанцій є суперконденсатори — пристрої, здатні миттєво накопичувати великий обсяг електроенергії навіть від розрядженого акумулятора і деякий час живити бортові системи до запуску основного двигуна. Суперконденсатор призводить до компенсації втрат енергії, викликаних багаторазовим включенням і вимиканням двигуна і збільшує термін служби акумулятора.

Для останніх цей показник становить кілька тисяч циклів зарядки-розрядки. У суперконденсатора — в мільйон разів більше. Їх розробником і виробником є група компаній renova. На поточний момент ними оснащуються міські електричні автобуси і тепловози. Зі слів директора з розвитку високотехнологічних активів renova михайла ліфшиця, на сьогоднішній день нові пристрої запропоновані військовим, якими вивчається можливість застосування в якості штатного обладнання модернізованих російських танків, а також бронемашин сімейства «армата».

Ми провели натурні випробування суперконденсатора для холодного запуску танкового дизеля. Машина кілька діб простояла на морозі. Її акумулятори повністю втратили ємність. Тим не менше за допомогою мобільної електростанції на суперконденсаторе (її розмір не перевищував звичайний дипломат) ми змогли кілька разів поспіль запустити холодний мотор.

Застосування такого пристрою дозволяє практично наполовину вивільнити акумуляторний відсік танка під будь-яку іншу корисну навантаження. Як пояснив експерт в області бронетанкової техніки сергій суворов, кожен літр внутрішнього простору призводить до збільшення маси техніки на 100 кг. Тому завданням конструкторів є зниження внутрішнього обсягу машини, що дозволяє зменшити вагу, і за цей рахунок у разі необхідності збільшити кількість палива і боєприпасів. В даний час в танкобудуванні йде боротьба за пожежобезпечність. Це веде до відмови від використання гідравлічних систем стабілізації зброї і повороту башти. Вони ненадійні і при найменшому пошкодженні призводять до підриву вежі.

Останні стали ще й дуже важкими. Для їх швидкого розвороту на 90-180 градусів ставляться додаткові силові установки — дизельгенератори на 10 квт. У американців ця система знаходиться у зовнішньому коробі за вежею. В іраку було багато ситуацій, коли його руйнували кулеметним вогнем.

Витікало масло і потрапляло прямо в руховий відсік. У результаті танк обездвиживался. Ці втрати американці називають «за вторинними ознаками». Але факт залишається фактом: кулеметом підбивають танк. Застосування суперконденсатора дає можливість замінити гідравліку на магнітну систему розвороту башти, яка забезпечує швидкий поворот знаряддя і дозволяє ще до запуску основного двигуна включити систему бойового управління машиною, тобто скоротити час переходу в режим боеговотовности.