Konstruktor marzą o całej grupie rosyjskich lotniskowców

"Nasz projekt zakłada bardziej zrównoważone lotniskowiec, niż u amerykanów" – powiedział gazecie zdaniem rzecznik głównego судостроительного instytutu rosji – крыловского centrum naukowego. Marynarki wojennej ponownie głos pomysły tworzenia lotniskowiec statku na zmianę крейсеру "Admirał kuzniecow". Jaki może być ten projekt i ile takich okrętów musisz kraju z punktu widzenia кораблестроителей?marynarki wojennej potwierdził plany budowy nowego lotniskowca. O tym na międzynarodowym wojskowo-morskim salonie w sankt-petersburgu poinformował zastępca dowódcy marynarki wojennej ds.

Uzbrojenia wiceadmirał wiktor бурсук. Jednocześnie wyjaśnił: układ nowego lotniskowca, który wykazał, fgup "крыловский państwowe centrum naukowe" (кгнц), jest tylko jednym z wielu możliwych projektów. "Odbywa się badanie różnych turystycznej, aby określić wygląd danego statku", – cytuje jego słowa tass. Przypomnijmy, że biuro konstrukcyjne кгнц jeszcze w 2015 roku przedstawiał аванпроект przyszłego rosyjskiego lotniskowca. Według szacunków dyrektora generalnego "крыловского centrum" valeria половинкина, ten statek klasy "Burza" projektu 23000 może być zbudowany około 2025 roku. Budowa lotniskowca dyskusji ponad 15 летинформация o tym, że rosyjska marynarka wojenna ma plany na nowy авианесущий statek, po raz pierwszy pojawiła się w 2004 roku. Ówczesny dowódca marynarki wojennej, admirał floty władimir куроедов planował, że lotniskowiec będzie zbudowany do 2017 roku.

Planowanie powinno rozpocząć się już w 2004 roku, a budowę – po 2010 roku. Zauważ, teraz w planach ministerstwa znalazło się "Trzecia dekada xxi wieku". Następca куроедова na stanowisku rosyjski dowódca, admirał floty władimir масорин w 2007 roku powiedział: "Obecnie trwa opracowanie wyglądu przyszłego lotniskowca przy aktywnym udziale nauki i przemysłu". W 2009 roku nowy dowódca marynarki wojennej admirał władimir wysocki powiedział: tworzenie tradycyjnych lotniskowców już jest obiecujący, planuje zająć się tworzeniem morskich, lotniczych kompleksów. Jednak już w przyszłym roku admirał wysocki poinformował: konstruktorzy muszą zakończyć opracowanie projektu technicznego przyszłego rosyjskiego lotniskowca. Ale później wicepremier siergiej iwanow oświadczył, że w programie zbrojeń w latach 2011-2020 budowa lotniskowców nie przewiduje. I wreszcie, według obecnego wniosku vice-admirała бурсука, proces ruszyła z martwego punktu. "Miło słyszeć, że ministerstwo obrony narodowej nadal задумалось o lotniskowiec" – zauważył w komentarzu gazecie zdaniem szef sektora działu projektowego fgup "крыловский państwowe centrum naukowe" aleksiej лицис. Co to jest "Zrównoważony "Burza"лицис doprowadził porównanie z dopiero co oddanych do marynarki wojennej stanów zjednoczonych lotniskowcem "Gerald ford" – największym i, zdaniem ekspertów, najbardziej kosztowne okrętem tej klasy.

"Nasz projekt zakłada lotniskowiec nie jest tak ogromny jak u amerykanów – powiedział лицис. – u nas będzie bardziej zrównoważony. On będzie około 300 m całkowitej długości. Szerokość pokładu lotu około 80 m. , odpowiednio, wyporność około 90 tys.

Ton". Dla porównania podajemy parametry jedynego rosyjskiego lotniskowca "Admirał kuzniecow": długość na linii wodnej – 270 m, największa szerokość – 71 m, wyporność pełna – 59 ton. Na razie planuje się ustawienie na lotniskowiec elektromagnetycznego разгонного urządzenia, podkreślił лицис. "Ale mamy mocne wątpliwości, a teraz sami przeglądamy, możliwe, że będą opcje, trzeba porównywać techniczno-ekonomiczne cechy próbek" – dodał rozmówca. Wskazał, że z elektromagnetycznej katapulty problemy – wynik nie jest wyczuwalny, a pieniędzy wymaga wiele. To pokazał i amerykańskie doświadczenia z "Geralda forda", dodaje ekspert. Tak jak na początku "Burza", który został opracowany przede wszystkim na eksport (w Indiach), objął elektrownia na ekologicznym paliwie, wyjaśnił лицис.

Jeśli jednak będzie on wzięty za podstawę nowego rosyjskiego lotniskowca, to uważa, bardziej odpowiednie do wykorzystania atomową instalację. "Jeśli o tym mowa, wejdzie – będziemy, oczywiście, polecam аэу, – podkreślił rozmówca. – nie wiem, na czym flota zatrzyma się u nich swoje poglądy i priorytety". Ile może potrwać budowa nowego авианосцав przypadku zatwierdzenia projektu, zaproponowanego "крыловским centrum", rozpoczęcie budowy drugiego rosyjskiego lotniskowca – sprawa choć najbliższego, ale przyszłości. Лицис wyjaśnił, ile mniej więcej może trwać tworzenie nowego lotniskowca po tym, jak zostanie podjęta decyzja o rozpoczęciu jego budowy. "Projektowanie co najmniej dwóch lat, a nawet trzech, bo statek poważny.

I budowa siedem lat. Testy nie mniej niż rok. No i doprowadzenie do poziomu gotowości bojowej marynarki wojennej – rok. Okazuje się 12 lat", – powiedział rozmówca.

"Jeśli напряжемся – na rok, dwa wcześniej. I z uwzględnieniem ритмичного finansowania. Jeśli kroplomierza, jak u nas statki czasami są budowane, to w ogóle bezsensowne zajęcie", – dodał on. "Kuzniecow" musi trwać jeszcze 20 летпока do dyspozycji marynarki wojennej ciężki авианесущий krążownik "Admirał kuzniecow", wprowadzony do służby w 1991 roku. Przypomnijmy, że w maju w ministerstwie obrony utożsamiali obwody i skala przyszłego modernizacji "Kuzniecowa".

Naprawa lotniskowca, prawdopodobnie rozpocznie się w tym roku, poinformował dyrektor marynarki wojennej w uzbrojeniu wiceadmirał wiktor бурсук. "Admirał kuzniecow" po remoncie będzie trwać marynarki wojennej jeszcze 20 lat, obiecuje wice-prezydent zjednoczonej stoczniowego firmy wojennego кораблестроению igor ponomariow. "Ciężki krążownik авианесущий"Admirał kuzniecow" mniej wymiarach (niż projektowalne "Burza"), i ma 27 lat, – wskazuje szef sektora działu projektowego "крыловского centrum" aleksiej лицис. – nawet jeśli go dobrze będzie gotowy i usprawniają – nie ma wiecznych statków. Oczywiście, jest to bardzo ważny statek i trzeba go chronić i wspierać w każdy możliwy sposób, ale nowy lotniskowiec trzeba w najbliższym czasie zacząć tworzyć". Potrzebna серийностьпри tym jednego lotniskowca nie dość, uważa лицис: "Potrzebujemy серийность". Siedziba statek zawsze najdroższy, ma współczynnik kosztów można na 1,3 mnożyć około, ponieważ w składzie kosztów na niego ukryte badawczo-rozwojowych, wyjaśnił ekspert. "Ponadto, jest współczynnik operacyjnego napięcia, czyli nigdy nie będzie w stanie eksploatować statek, nie naprawia, nie przygotowując go.

A kiedy staje się na, powiedzmy, średni błędów, nie masz tego statku" – wyjaśnił rozmówca. Dlatego trzeba co najmniej dwa statki, aby była podmiana zawsze. "A w ogóle sens występuje, gdy cztery lotniskowca u nas powstaną, to będzie mieć jakąś logikę" – dodał лицис. "Główny problem, który będzie wyświetlany przy opracowywaniu nowego lotniskowca, to stosunek wydajność – cena", – podkreślił w komentarzu dla gazety zdaniem szef krajowego ruchu wsparcia floty, kapitan pierwszej rangi michaił ненашев. Będzie brany pod uwagę połączenie potencjału i zagrożeń, które będą w xxi wieku. Ponadto wskazał, że wszystko będzie zależało od tego, jaka lotnictwo będzie umieszczony.

Ekspert uważa, że powinno być авиакрыло z 50-70 samolotów i śmigłowców, a także należy umieścić trutni. Ile lotniskowców może być россииидеальным rozwiązaniem andrzej лицис uważa budowę sześciu lotniskowców: "Na każdy teatr za dwa statki: północ – dwa, morze czarne i morze – dwa i daleki wschód – dwa". "Rosji jak ocean kraju trzeba dwa–cztery lotniskowca – dwa lotniskowca na północ i na flotę pacyfiku" – uważa michał ненашев. Andrzej лицис, z kolei, podkreślił: "Spójrz na sytuację w syrii. Gdyby u nas nie było przyjaznego Iranu, to nie moglibyśmy w ogóle się tam w żaden sposób dostarczać nasze siły i środki". A jeśli sprawa będzie nie w syrii, a gdzieś nieco dalej, w pewnym oddaleniu od naszego terytorium, to jak możemy wpływać na ten region?" – zadał retoryczne pytanie rozmówca. "Poza pochód lotniskowca grupy uderzeniowej żadnych opcji nie ma.

To amerykanie dobrze demonstrowali". Gdyby u nas w syrii była normalna lotniskowa grupowanie, jak u amerykanów, my po prostu wzięli w kleszcze ten region, podkreślił ekspert. "To narzędzie aktywnej polityki zagranicznej – авианосный flota", – dodał on. "Ponieważ rosja – kraj ocean, mamy i oceaniczne interesy", – zauważa michał ненашев. Aby te interesy realizować z dala od wybrzeży, potrzebne i statki odpowiedniej klasy.

"Lotniskowiec – to statek, w pierwszej kolejności, pozwalający na stosunkowo mniejszą liczbą morskich jednostek wykonywać zadania strategiczne", – wyjaśnił on. Pozostaje dodać, że rozwój, projektowanie, przeprowadzenie badań i rozwoju i budowy każdego takiego statku kosztuje co najmniej kilka miliardów dolarów. Jeszcze mniej więcej tyle samo kosztuje tworzenie cag – kilkudziesięciu wyspecjalizowanych samolotów, śmigłowców i samolotów bezzałogowych. Ponadto, bardzo kosztowne przedsięwzięciem jest stworzenie i utrzymanie szkoły wysoko wykwalifikowanych morskich pilotów, które mogą startować z pokładu i usiąść na niej. No i, oczywiście, utrzymanie gotowości bojowej takich statków koszty za okres ich eksploatacji w kwotę, porównywalnych z wydatkowana na ich tworzenie. Nic dziwnego, że taki luksus, jak flota z kilku lotniskowców, w tej chwili może sobie pozwolić tylko jedna moc na świecie – stany zjednoczone.