Poborowi sił specjalnych ЮВО popełniają pierwsze skoki z парашютными systemami "Kusza-2"

Ponad 300 żołnierzy na wezwanie połączenia specjalnego przeznaczenia południowego okręgu wojskowego (юво), дислоцированного w wielkiej brytanii, popełniają pierwsze skoki z nowoczesnymi парашютными systemami "Kusza-2" z transportowo-bojowych śmigłowców mi-8амтш "Terminator" - informuje biuro prasowe południowego okręgu wojskowego. Przed rozpoczęciem skoków harcerze przeszli kurs airborne szkolenia na ziemi i powietrzno-zawieszonej kompleksie, w trakcie którego nabyli umiejętności układania spadochronów, a także wykonywali specjalne ćwiczenia dla bezpiecznego lądowania na różne place zabaw. Na powietrzno-zawieszonej kompleksie z żołnierzami przeprowadzone szkolenie dotyczące ładowania na pokładzie uzbrojenia, sprzętu wojskowego i ładunków wojskowych, a także dla mocowania broni i sprzętu dla десантирования składu osobowego, w pełnym wyposażeniu. W ramach szkolenia za rok służby każdy żołnierz popełni więcej niż 15 dziennych i nocnych skoków z wysokości od 600 do 800 metrów na różnych zabaw, w tym w trudnych warunkach terenowych. Ponadto, w trakcie wykonywania zadań спецназовцам będzie po wylądowaniu posuwać się naprzód w określony rejon, przepracować pytania maskowania, dokonać ukrytego transportu do miejsca zbiórki, a także zniszczyć potencjalnego przeciwnika z użyciem broni palnej i środków symulacji. Numer referencyjny:парашютная system "Kusza-2" optymalnie nadaje się do rozwiązania stojących przed specnazem zadań, składa się na uzbrojeniu specjalnych i wywiadowczych jednostki desantowej i jest przeznaczony dla десантирования z kompletem niezbędnego uzbrojenia i sprzętu. Główną cechą systemu jest to, że pozwala poradzić sobie z systemem, to kopuła w określoną, ograniczoną zabaw lądowania, zapewnić bezpieczne lądowanie na spadochronie i przystąpić do wykonywania zadań. "Kusza-2" umożliwia bezpieczne wykonywanie skoków podczas lotu masa spadochroniarza z спецснаряжением do 150 kg w zakresie temperatur powietrza od ziemi od — 35 do + 35 stopni celsjusza, przy prędkości lotu statku powietrznego w momencie десантирования do 350 km/h. W konstrukcji wchodzą podstawowe i zapasowe spadochroniarza systemu z планирующими identyczne 9-секционными kopułami, które są umieszczone w jednym наспинном tornistrze i mają wspólny system zawieszania. Konstrukcja układu zawieszenia pozwala na umieszczenie na niej dodatkowy sprzęt (towar) o masie do 50 kg w oddzielnym kontenerze z autonomicznej spadochronem systemu угкпс-50.