Severnaja Verf: "Elbrus" gikk på state-tester

Skipsbygging anlegg "Severnaja verf" (en del av jsc usc) har gjennomført fabrikken havet studier av fartøyet logistikk "Elbrus" prosjekt 23120. Nå fartøyet begynte offentlig testing, som skal ende i juli, sa "Military review" i en trykk-service av jsc skipsbygging anlegg "Northern shipyard"Chief builder av prosjektet 23120 cyril marguin bemerket at den viktigste fasen av var det testing av automatiserte system av fartøyet. Systemet drift er vurdert positivt. "Elbrus", som ble vedtatt 2.

Juni på staten tester (gi), gikk til østersjøen. Representanter for kunden fartøy, forsvarsdepartementet av den russiske føderasjonen, studere på det aksept team utarbeidet dokumentasjon, drift av maskiner og utstyr. Etter at alle nødvendige undersøkelser, skipet logistikk ta en rask titt tilbake på severnaja verf, fylle drivstoff og forsyninger, og i slutten av juni vil reise til nord breddegrad på den siste etappen av statlige tester. I løpet av gi er bevist sjødyktighet av fartøyet, arbeidet med multibeam sonar og katodisk beskyttelsessystemer.

Det vil også være en test for transport av varer til skip fra luften. I midten av juli, alle testene må være fullført, etter som skipet vil passere revisjon tehsredstv og vil bli sendt inn for godkjenning forsvarsdepartementet av den russiske føderasjonen. "Elbrus" - den som fører skipet logistikk prosjekt 23120. Prosjektet ble utviklet av st. Petersburg design bureau "Spetssudoproect". Nå på den nordlige verftet under bygging av et skip av dette prosjektet – "Vsevolod bobrov". Blant de innovasjoner som er planlagt i prosjektet, dynamic positioning system, bidrar til å holde skipet på et gitt tidspunkt i alle værforhold, to elektro-hydrauliske kraner med en løftekapasitet på 50 tonn, tauing vinsj med trekkraft på 120 og 25 tonn, en last dekk området over 700 sq.

M. Og andre. Skipet multi-funksjon: kan oppfylle lasting, transport og overføring av gods; på grunn av den kraftige kraftverk til å slepe skip opp til hangarskip, til å delta i redningsaksjoner og gi medisinsk hjelp til mennesker i nød (av et skip som er utstyrt med overtrykkammer for å gjennomføre dekompresjon); gjennomføre kartlegging av bunnen topografi og til å søke etter sunkne gjenstander. Skroget med is klasse arc4 vil tillate ham å gå i arktis, bryte isen med tykkelse på 0,6 m.

De viktigste egenskapene til fartøyet:• lengde - 95 m;• bredde - 22 m;• utkast - 9 m;• hastighet – 18 knop• vekt – 9 500 t;• den rekkevidde er 5000 nautiske mil;• autonomi - om 60 dager;• crew - 27 personer.