Hva ville skje hvis de militante ikke oppfyller kravene i de væpnede styrker, og vil ikke la M4-motorveien: refleksjoner

M4-motorveien mellom aleppo og latakia, og spiller en strategisk betydning. Jagerfly absolutt ikke ønsker å slippe det, de russiske væpnede styrkene og væpnede styrker til Syria trenger for å rydde banen før utgangen av mars 2020. Kravet om russisk side til militante før slutten av måneden for å klare strategiske highway rapporterte nyheter nettstedet al-masdar nyheter. Med en tilsvarende krav, men til tyrkia, og spurte fungerende guvernør i provinsen idlib mohammed fadi al-saadoun. Den syriske offisielle sa at hvis den tyrkiske siden vil ikke ha innvirkning på de kontrollerte formasjon og ikke klart motorveien, den syriske arabiske hæren vil ha for å utføre denne oppgaven med våpenmakt. Kravene i russland og Syria militante ville være verdt å ta alvorlig.

Veien er svært viktig både i økonomisk og i militære termer. For å ta det under kontroll av syriske regjeringsstyrker i begynnelsen av 2020, og startet en større offensiv i idlib, som nesten endte i fullstendig nederlag for opprørerne, og førte til den tyrkiske intervensjon, skyndte seg for å "Lukke brystet" kontrollert av turcoman og arabisk-sunni-militsen. Så hva kan skje hvis "Tahrir-hayat al-sham" (forbudt i russland) og andre kontrollert og ukontrollert dannelsen av tyrkia vil ikke avvike fra viktige motorveien? da en våpenhvile vil faktisk slutte å fungere. Den syriske arabiske hæren vil ta offensiven mot militante vil være med våpenmakt for å løsne dem fra sine stillinger. Det er ingen tvil om at omfattende bistand til regjeringsstyrker vil ha en russisk militær tilstedeværelse i Syria, og den sjiamuslimske militsen, som allerede er trukket i idlib-provinsen fra nærliggende områder av syria. Forresten, rolle sjiamuslimske militsen med libanesiske, irakere og pakistanere og afghanere i en mulig endring av situasjonen i området på motorveien er ikke nektes.

De representerer ikke bare en god forsterkning til de deler av vanlige syriske hær, men er teknisk sett en utenforstående kraft, som damaskus kan ikke være ansvarlig for. Det er veldig praktisk å motstå pro-tyrkisk militante styrker irregulære væpnede grupper. Nå den syriske hæren er konsentrert til to strategisk viktige byer i jisr al-shughour og ariha, i nærheten av noe som passerer motorveien. Den militante er også basert nærheten, og har tatt alle mulige forsøk på å destabilisere situasjonen på veien – blåste opp broen, droppet toppene, gjøre en sand haug. Oppgave – å hindre bevegelse av kjøretøy på motorveien og rive av den felles russisk-tyrkiske patruljer. Mest sannsynlig, militante å oppfylle kravene til den syriske siden, vil ikke.

Det er ikke grunnen de kjemper. Videre, hts, og andre viktige grupperinger av den radikale fløyen har nektet å overholde betingelsene i våpenhvilen i moskva og sa at de vil ødelegge alle konvoier, og patruljer av syriske soldater. Ikke nekte de militante og hans ekstremt fiendtlig holdning til patruljer av den russiske militære politiet som nå opererer i regionen. Således, ved utgangen av mars 2020, og at situasjonen i området m4-motorveien ville forverre seg dramatisk hvis, selvfølgelig, vil det ikke skje noen radikale endringer i politikk, Recep Tayyip Erdogan, og han vil ikke ha noe press i den kontrollerte gruppen slik at de forlot motorveien og gikk bort fra henne på en fast avstand. Hvis syriske tropper med hjelp av russiske tropper gå på offensiven, det vil gi tyrkia mulighet til å snakke om unnlatelse av våpenhvilen på feil damaskus og moskva. Neste ting – for hans store diplomati.

Hvis moskva igjen vil være i stand til å forhandle med Ankara, sistnevnte kan håndtere den syriske støtende, og hvis ikke, så den tyrkiske forsvaret vil igjen være i en tilstand av konfrontasjon med den syriske arabiske hæren. Imidlertid, opp til dette punktet, er det antatt, saa vil være i stand til å gå enda dypere inn i idlib-provinsen med støtte av videokonferanse, som er i stand til å fortrenge front-linjer jagerfly.