Противокорабельная Rakéit Sea Venom / ANL getest
drëtte start
d ' lescht am moment startup – drëtt am kader vum programm vun der flugerprobung – war den 20.Februar op dem testterrain franséisch an der géigend vun o. Levan (mëttelmier). Un de manifestatiounen bedeelegt helikopter airbus as365 dauphin, de membere vun der stad nzk, d ' rakéit an schwimmende zielscheibe. Start vun der rakéit gouf mat engem minimalen opléisung héicht. D 'instrument huet d' vitesse a koum cruisen op der héicht, net méi wéi e puer meter iwwer der uewerfläch vum baltesche mier.
Op der zielgeraden vun der fluchbunn überprüften d ' aarbecht-management-systemer. Infrarout-kapp homing däre déi dem baseng an d ' donnéeë dem betreiber vum komplex. Hie war de eragelies der zielscheibe an nzk op si. D 'rakéit erfollegräich erfaasst d' zil an hat eng héich treffsicherheit.
An alle fäll erfueren nzk sea venom / anl bestätegt seng fäegkeet, fluch an klenger héicht iwwer dem mier, a gewisen och dräi betribsaarte gsn, déi méi flexibilitéit an de gebrauch.
aufgaben an ziler
d 'zil vum projet sea venom / anti-navire léger ass d' schafung vun perspektivischen liicht anti-schëff-fluchkierper fir den asaz op verschidde plattformen. Soulaang dat erfëllt ass nëmme fir den asaz vum helikopter vun der marinepilot, awer an zukunft de krees vun der europäescher unioun vergréissert ginn. D 'rakéit ass fir d' zerstéierung vu verschiddene überwasser-ziler an onshore an de verschiddenen bedingungen. Bei der entwécklung vun der rakéit berücksichtegt déi besonnesches vun der bewaffneten konflikt der leschter zäit. An dësem zesummenhang grouss opmierksamkeet op d ' froen vun der néierlag vu klenge ziler, mat wéineg hubraum.Doduerch, sou gëtt behauptet, nzk sea venom / anl erfollegräich maachen an zerstéieren e breede spektrum vun ziler, déi vun klenge booter. Garantéiert eng effektiv néierlag an befreiung Egypter ziler bis zum korvetten. Gréisser schëffer sea venom / anl verursaacht schued.
technesch eegenheeten
d ' produkt sea venom / anl ass eng einstufige rakéit mat твердотопливным-motor, eegens fir de start mat dem helikopter-dréier.Et huet ee boîtier mat enger zylindresche form groussen deenung mat enger rei vu hervorstehenden deeler an zwee sätz vun der flaacher. D ' gesamtlängt vun der nzk – 2,5 m, bei engem duerchmiesser vum gehäuses 200 mm. Startgewiicht an der aktuellen konfiguratioun – 110 kg. D ' rakéit ass mat multimodalen ir-gegenmaßnahmen, deenen hir aarbecht schonn an der praxis getest. Kapp-typ iir mat неохлаждаемой matrix ze huelen an der lag ass d ' zil op автосопровождение bis zum läschen vum medium oder nom start vum fluch.
Dës techniken den asaz vun waffen goufen verstuerwenen am verlaf vun den zwee fréiere test-start. Och demonstréiert d ' fäegkeet vun der rakéit selwer goen an engem bestëmmte gebitt, behaapten der betreiber aus der wäit fënnt a weist en zil fir attacken. Gsn huet d 'méiglechkeet, d' lenkung op e gebitt zweck, wouduerch et méiglech ass, d ' effizienz vum ugrëff. Den autopilot ass an der lag, féieren si hir rakéit op déi néideg héicht a féieren den ugrëff u bord ze dinn oder "Hiwwel" a schloen d ' zil vun der ieweschter hallefkugel.
Sou eng sprengkopf riicht sech un d ' néierlag vu schëffer mat enger bruttoraumzahl vu bis zu 450-500 t oder bestëmmte bodenziele. D ' rakéit mat твердотопливным motor wollt mat sengem weenchen. Croisière fluggeschwindigkeit definéiert als "Héich дозвуковая". Reechwäit – "Baussent der siichtlinn", ca. 20 km. E wichtegt charakteristik vum projet sea venom / anl ass d ' minimierung de betriebskosten.
Kit an d ' infrastruktur fir den asaz vun dëse waffe deelweis заимствуется bei etabléierte kierche nzk, déi am déngscht квмф groussbritannien an der seestreitkräfte vu frankräich. Als dréier vun der perspektivischen nzk gëllt haut als déi helikopter, déi am déngscht vun der englescher a franséischer flotten. Déi technik gouf schonn am kader vun der flugerprobung vu rakéiten a confirméiert seng méiglechkeeten. D ' entreprise mbda behauptet och, datt sea venom / anl ka benotzt ginn, nieft anere modernen helikopter vun der europäescher an internationaler entwécklung.
Vläicht eng ähnlech modifikatioun vun der rakéit huet et unnötig.
vum entworf bis zur umrüstung
de projet sea venom / anti-navire léger gestart am joer 2014 entwéckelt an am interessi vun der flotten vun de béide länner. Et gëtt erwaart, datt eng nei waff geet op d ' äerm an 2021 an ersat déi existent prouwen. Am folgende fristen ugepasst. Den datum vun der nzk op d ' äerm schoben joer no riets. Projektarbeiten hunn ongeféier dräi joer, an am juni 2017 war den éischten test vun der start mat dem helikopter as365.Am mee 2018 hunn den zweete test, dës kéier vun der däitsch-rakéit gouf den helikopter as565 panther. Virun e puer wochen sinn d ' drëtte prüfungen. Ob déi nei triggers, a wann se gemaach – net uginn gouf. No den aktuelle pläng, an den nächste jore nzk sea venom / anl geet op d ' äerm, groussbritannien a frankräich. An der royal navy rakéit gebraucht gëtt, ënner dem numm sea venom a gëtt keen ersatz fir d ' veralteten nzk sea scua.
D 'lescht gouf an de siebziger joer op d' äerm an ass am joer 1982 bis elo dës rakéit ass collage a muss ersat ginn.
Frankräich huet seng nzk an bahrain, Israel, vereenegt arabesch emirate, saudi-arabien a chile. E puer vun dëse länner versichen, aktualiséieren hir arsenale a well den interessi un der neier rakéit sea venom / anl. Kompatibilität vun alen an neie rakéiten fir eng rei vu komponente kann en zousätzleche argument fir de kaafen.
modern ersatz
kuckt fäerdegstellung vum projet sea venom / anl an noer zukunft erlaben gëtt, frankräich a groussbritannien verbrauche umrüstung der helikopter-marinepilot. An de arsenalen geplangt bäibehalen liicht nzk kurzstrecken, awer d ' fannt prouwen collage unerkannt. Fir hir ersatz gëtt eng nei nerv, erfollegräich d ' prüfungen geflunn. Merry vum projet sea venom / anl ganzen wonner.Geschwënn квмф groussbritannien an seestreitkräften frankräich zum schluss kommen traitéë mat der firma mbda, duerno fänkt d ' serienfertigung an umrüstung. Wéi gëtt den export bestëmmt d ' zukunft vum projet – gëtt méi spéit bekannt, wann et auslännesch commanden.
Kommentaren (0)
Dësen Artikel huet keen Kommentar, wier den éischten!