Wéi d ' Saache vun der Russescher Helikopter

Russland huet ëmmer eng besonnesch plaz an der weltwäite helikopter. D ' nofro no helikopteren ass ungebrochen héich, an an eisem land ass dës aart vum luftverkehrs noutwenneg ass, wéinst der onendlecher weiden an schwieregen geographescher bedingungen. An der haiteger zäit eng wichteg roll an der russescher helikopter spillt d ' holding "Russian helicopters", déi 100% vum marché militärhubschraubern an 68% vun den zivillen helikopteren vum land. Grad d ' "Vertoljoty rossii" sinn déi eenzeg lieferanten vu militäresche helikopteren fir d ' arméi vun der russescher federatioun.

Awer elo, wéinst bestëmmte kämpf, d 'holding vun setzt op d' erhéijung vum moderniséierung zivilen maschinnen an der produktioun. Eng vun de wichtegsten aufgaben, déi haut steet virun вертолетостроением, ass d ' aktualiséierung vun der flott. Dann ass nach d ' basis vun zivilen helikopteren an авиапарках technik ass nach sowjetesche produktioun, déi zanter méi wéi 30 joer. An der tëschenzäit vu ville grousser russescher firma, déi déi wichtegst verbraucher vun servisser mat helikopteren, agefouert gëtt, d 'regel – ze transportéieren, d' leit mussen d ' maschinnen net méi al wéi 25 joer al sinn.

Sou entreprise wëllen sech schützen virun den risiken vun accidenter, inklusiv mat todesopfern. Just den alter vun der technik ass eent vun de hauptprobleme den helikopter-transport a russland. Zum verglach: zu ostasiatischen länner d ' durchschnittsalter den helikopter ass 18 joer, an europa – 20 joer, a russland 60% helikopteren, déi méi al wéi 25 joer an 20% méi al wéi 35 joer. An der russescher holding "Russian helicopters" hunn d ' ambitionierte aufgab ze léisen de problem a relativ kuerzer zäit.

Ech muss soen, während d ' tierkei bedreift op dem niveau: all joer kënnt eng 200-220 helikopter. Dobäi anerer sprooch liesen d ' nofro no russescher helikopteren am ausland, dorënner an de länner ost-a südostasiens. Mat helikopteren e wéineg eng aner situatioun. Sou, de groussdeel vun der traditioneller käufer vu russescher waffen scho gepackt, hir umzurüsten loftwaff, bodentruppen, police bildung vun neie helikopteren.

A China, indien, algerien, vietnam, e puer anere staaten, déi traditionelle partner vu russland, während et keng besonnesch noutwendegkeet am kaafen vun engem neien arméi-helikopter russesche produktioun, sou datt den export vun militärhubschraubern däitlech gesunken. Awer den export vun hubschraubertechnik an hänkt vun der quelltext vun der commanden vum russesche verteidigungsministeriums iwwer d ' moderniséierung vum park vun der hubschraubertechnik. Well wann d ' russesch arméi rüstet hir helikopter-flott, dann iwwer datselwecht denken an aner länner. Elo "Russian helicopters" schaffen aktiv un dem projet vum spezielle helikopter "Neunauge" fir d ' besoinen vun der aviatioun an der russescher marine.

Zanter 2005 produzéiert de mi‑28n, export-versioun kënnt der erfollegräich am joer 2014 an d ' ausland. Am joer 2017 vks russland kruten déi éischt 8 helikopter mi‑28уб. No de positioune vun de vertrieder vun der "Vertoljoty rossii", d 'haaptaufgabe vun der entwécklung vun militäreschen hubschrauberbaus – erhéijen d' vitesse vun der loft-maschinnen, eng besser reechwäit vun der moyenne vum misserfolgs, d 'verbesserung vun de radar-systemer, mat deenen d' ziler vum gegners. Et ass kloer, dass iwwer all déi genannten richtungen nach vill aarbecht.

Wéi dir gesinn, datt d ' referenzen fir den hubschrauberbau sinn zimlech ehrgeizig, awer déi russesch industrie ass, wou a wéi ze entwéckelen.