Путиннің пайда болуына әкелді флотта қанатты зымыран "калибр", вмф обзаводился олардың көздері ең ұтымсыз жолымен барлық ықтимал арқылы салынған мамандандырылған "зымыран канонерок" типті "буян-м", с нелокализованными импорттық дизельді автомобильдер жүйесінің болмауына целеуказания мен "ешқандай" мореходностью. Бұл кемелер алар кое-как орындауға өте тар спектрі міндеттерді жақсы бір ғана міндет – соққы крылатыми тапсырды бойынша стационарлық (жердегі негізінен) мақсатына байланысты. Қарсы соғыста жау иеленген боеспособным флотымен, олардың өмір сүруін қалады астында үлкен мәселе – бірде-бір шабуыл подлодки, тіпті ең допотопной, бірде-бір соққы ауаны, ең болмағанда, тікұшақ, бұл кемелер адами алмайды. Олардың алғашқы жауынгерлік қолдану болды белгілі бір мағынада тосын, бірақ мамандарына әрқашан айқын ущербность мұндай корабльдер – қанатты зымыран әбден алар тұруға қандай да бір көп мақсатты болуы, орындауға қабілетті кең ауқымды міндеттерді, сонымен қатар ресей мұндай кемелер болды сонда қазір бар, тек аз.
Мысал – корветы жобаның 20385 (2 бірлік), фрегаты жобаның 11356 (3 бірлік), подлодки жобаның 6363 "варшавянка" (7 бірлік, 5 салынуда) және фрегаты жобаның 22350 (2 бірлік, 4 салынуда). Өкінішке орай, талап гентшаба болуы "мамандандырылған ракета кемесі" вмф және өнеркәсіп жалғастырды орындауға есебінен бұқаралық салынған ашығын убогих ктк, жалғыз артықшылық олардың өте жақсы обитаемость – случись соғыс, олардың экипаждары бармас еді түбіне бола тұра "арқылы переборку" үлкен және жайлы каюталар және кубрики. Сонымен бір мезгілде, "мереке" өмір назревала үлкен "тесік" осы елдің қорғаныс қабілетін байланысты істен шығуына бойынша қарттық шағын противолодочных кемелердің жобасын 1124 және 1124м "альбатрос". Бұл кемелер мен әзірге қажетті жабу үшін өрістету біздің подлодок жол бермеу және оларды ату, жаудың шығу сатысында базасы. Айта кету қаупі бұл әбден нақты.
Тек жақында ғана ақш-та бастады қысқартуға өзінің қатысуын авачинском шығанағында, перестав қамтамасыз ету, онда үздіксіз болуына подлодки-аңшы кез келген уақытта уақыт. Егемен сәуір айынан бастап 2018 вахту подхватили жапондықтар енді ол жерде кезекшілікте олар. Солтүстікте ұзақ жылдар бойы шығу-біздің "стратегов" базасынан бақылап норвегиялық дэпл үлгідегі "ула". Кездестірді, олардың өте сирек және кездейсоқ, содан кейін әрқашан жоғалтқан белгіленсін қандай-да бір ұзақ бақылау немесе орнын табу, олар шығарып, зарядтау батареялар у вмф де болды.
Бүгін олар жоқ кезекшілік етеді, бірақ алдағы жаңарту норвегиялық подплава 2020 жылдан бастап жасайды мұндай операцияның өте оңай, іспен, ал ескере отырып, жабайы антироссийской долдану батысында және қалаулы үшін басқарушы нато елдеріндегі саяси күштер мен топтардың. Мұндай жағдайларда аса маңызды қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ресей айналады противолодочная оборона, әсіресе алады, жақын теңіз аймағында жалпы, мен базаларының су асты қайықтар, олар әлі күнге дейін негіз болып табылады соққы қуаты вмф, атап айтқанда,. Қазіргі жағдайда ондай қорғаныс бмз қамтамасыз етіледі надводными кемелер, неатомными подлодками, противолодочной авиация және жарықтандыру құралдарымен су астындағы жағдайды. Ресей жүргізілмейді сериялық бірде-противолодочные ұшақтар, бірде противолодочные тікұшақтар. Сопо провалилась, және қазіргі жұмыс істейтін жүйесі бар.
Неатомные, дәлірек дизель-электрлі "варшавянка" жүргізіледі, және бұл бізде жақсы шығады, бірақ бұл олар ескірген және мүлде, ығыстыру кл жау қатерлі кезеңде қорғалатын ауданы күшімен дэпл техникалық жағынан мүмкін емес. Дэпл бұл құрал ату "- дан засады", және артық емес. Жағдайында осындай сәтсіздіктен бойынша бахар " ел игілігі қалды бір нұсқа – автокөліктің ближнюю теңіз аймағы подлодок жау көмегімен су үсті кемелерінің. Бірлесіп остающимися ошметками противолодочной авиация және қолда бар дэпл, үлкен саны қазіргі заманғы су үсті кемелерінің жақсы противолодочными мүмкіндіктері бар еді бір жағынан скомпенсировать әлсіздік қалған рәміздер. Мұндай тәсілде, өте маңызды болар еді болған қамту – коль скоро бізде жоқ басқа да құралдарын, сондай-подлодка артықшылыққа ие болады табу қашықтығы, су асты кемесі, осындай су үсті кемелерінің тиіс болатын шын мәнінде көп.
Тәріздес бөлінген желі бірлесіп жұмыс істейтін датчиктер, мұндай кемелер жабдықталған тіркеп сүйрелетін гидроакустическими станциялар сведенные да кемелік іздестіру-соқпалы топ (кпуг), еді өте қатаң шектеу мүмкіндігі үшін шетелдік подлодок әрекет қарсы біздің, ал кейде төлемақысы оларды ашуға және өздерін"подставиться" астында соққы ұшақтардың рәміздер, қандай қарапайым болды олар бізде де болды. Ғұламаларымыз дәл өтімділік аудандардың қолданылу кпуг осындай кемелер үшін жау подлодок еді околонулевой. Иә, мүмкіндігі жоюға вражескую подлодку мұндай кемелердің кез келген жағдайда еді ненулевые. Бұл дұрыс нұсқада көп мақсатты кемесі сезінуі тиіс плур, ал үлкен саны сүйретілетін гас да корабельной тобы, мүмкіндік берер еді анықтайтын суасты мақсаттарға немалом қашықтықта. Осылайша, қорғаныс бмз талап етті біздің қалыптасқан жағдайда үлкен санының көп мақсатты кемелер дамыған мүмкіндіктері бөлігінде мемлекеттік рәміздер. Өкінішке орай, олардың орнына ресей "без ума" тұрғызған ктк.
Бұл ретте, біріншіден, көп мақсатты кемесі оңай болар еді деген өзара ктк — іске қосу үшін противолодочных зымыран (плур) керек сол ең іске қосу 3с-14 кешені укск үшін "калибрлі", ал екіншіден, жаппай қиысу в ктк қашты сөзбе-сөз "соңғы ақша" — олардың тез құрды және тапсырды жағдайларда құрылыс корветов жобаның 20380 қабілетті күресуге қайықпен су асты, созылмалы недофинансировалась, а сериясы корветов 20385 қабілетті және қолдануға қанатты зымыран болды прибита көздей отырып сверхдорогому жобасы 20386, менің бас кемесі бар өте жақсы мүмкіндік бар ешқашан мүмкін салынған. Иә, мен де негізі қаланған килям басымдықтары вмф көрінетіндей астам айқын – егер корветов 20380 және 20385 қаланды 12 бірлік болса, онда саны салынған, салынып жатқан және законтрактованных ктк бүгін сияқты отыз. Қаншалықты бұл кемелер бүгін сұранысқа ие, оқыңыз-баптарында , . Үшін санкциялар қырым мәжбүр орнына "буяна-м" неміс " дизельді автомобильдер ойлап толығымен локализованный "каракурт". Бірақ мәселе мемлекеттік рәміздер жыл сайын жетекшілігімен барлық өткір және өткір – күйі, саптық мпк барлық нашар және нашар, ал корветов салынды тым аз, және жаңа бөлінбейді, иә, шынымды айтсам, мен қымбатты олар болды.
Біздің бюджетте жабу осындай барлық бмз болуы мүмкін өте қиын, немесе тура келеді бұл залал қалған барлық қажеттіліктеріне вмф. Неғұрлым бюджеттік шешімдер – көпшілік, қарапайым және арзан, мұндай үшін зияющий сәтсіздік біздің противолодочной қорғаныс болар еді жабу санаулы жылдар. Сонымен қатар, ақш-та шықты шартын жою туралы алыстықтың зымырандардың, бұл түпкілікті жүргіншілер құрылысы зымыран канонерок шеңберінен мағынада. Түсіну вмф жасайды емес екенін іс жүзінде үшін және елдің қорғаныс қабілетін болды және бар ортада әскери теңізшілердің және өнеркәсіп.
Бар және мен жобалар кемелер, қабілетті, ктк білдіреді деген, жүргізу және тиімді противолодочную қорғанысқа бір мезгілде. Мәселен, өте қызықты жоба негізінде корпусының от кеменің жобасын 11661 бар зеленодольского бкб. Ол, рас, мен зеленодольскому зауытқа аса қызықты емес, себебі, ол жаман болса, ал зауыты косит ақша примитивных ктк және тағы примитивных және бесполезных "патрульдік" кемесіне жобаның 22160. Бұрын өте қызықты жобалар корветов тримаранной схемалар, кезінде әбден "корветном" водоизмещении көтергіш қару деңгейінде фрегата.
Бірақ, "погоня за зымырандық ұяшықтармен" әкелді және ақша болып шықты потраченными арналған ктк және "патрульники". Иә, тағы да алып корвет-переросток 20386. "тесік" қр мемлекеттік рәміздер уақыт жоқ деп "усыхать". Онда "жоғары", сірә басталды ұғыну проблемалары және 2019 жылы бездн флотских идеялар мен тұжырымдамалардың бастады просачиваться деген сыбыс болады жөнделді және жаңартылды мпк 1124 "альбатрос". Бұл, әрине, керек болатын бірнеше жылдар бұрын.
Бірақ бұл аз. Нужен жоба жасауға ғажайып және "жабу" сұрақ рәміздер "осында және қазір", бірден жоғалтпай, уақыт. Және ол пайда болды. Дәл осы модель мелькает репортажда қатысуы туралы президенттің кеңейтілген алқа отырысында әб. Талқылайық бұл кемесі бірнеше толық мәлімет.
Көп нәрсені сол тура жай ақорданың баспасөз қызметінен хабарлайды. Дегенмен, жоба әбден лайықты болу және көпшілікке ұсынылған, және запущенным серияға, иә мен флотқа мұндай кемелер қажет кеше және едәуір мөлшерде, сондықтан рискнем. Қараймыз моделі. Корпус кеменің негізінде әзірленді корпусының ктк "каракурт", с ұзартылған орталық бөлігінде. На мұрын орнатылған болса сол ең 76-мм артустановка ак-176ма, оған жүріп жатыр "каракуртовская" қондырма. Оған және ктк, орнатылған қондырғы тік зымыран ұшыруды 3с-14, қолданылатын іске қосу үшін противокорабельных зымыран, қанатты зымырандар үлкен қашықтығын және плур.
Теориялық тұрғыда мұндай кемесі еді қолдануға тіпті "циркон", кезде сыртқы целеуказания. Одан әрі айырмашылықтар басталады. Моделіне көргенде динамикасы байқалады тағы бір қондырғы тік қосу. Ескере отырып, анық көрінетін рлс "позитив-м" бұл мүмкін емес " қрз "редут", сол, ол белгіленеді корветы 20380, 20385 және 20386, сондай-ақ фрегаты жобаның 22350.
Егемен басқарылады, ол "жасаған". Қалады пожалеть, бұл қандай да бір осындай оңайлатылған рлк таппаған орын корвете 20385, бұл еді түбегейлі удешевило еді кемесі. Мұндай рлс қрз "редут", ішкі аймағы, онда "позитив-м" мүмкін анықтайтын әуе мақсаттары, қарағанда жақсы жұмыс істейтін болады емес корвете20380. Сондай-ақ, көрініп тұрғандай, айырмашылығы "каракурта", пайдаланған газында гэу бұл кеме шығарылды жоғары. Бұл үшін қажет противолодочного кеме, өйткені қорытынды выхлопа суға айтарлықтай кедергі жұмыс подкильной гас. Артқы анық байқалады дөңгелек верх зениттік-артиллериялық кешен ак-630, шамасы, тіпті ақ-630м жауап беретін ынтымақтастығымыз азықтық бұрыштары. Кемесі анық түрде жабдықталған подкильной гас – ол анық көрініп моделі. Бұл болуы мүмкіндігін іздеуге кл жүрісте жоқ, шығарылған буксируемой гас.
Соңғы бар барлық қолда бар көп мақсатты кемесіне ресейлік өндірістің, демек, бар мұнда. Опускаемая гас жұмыс істеу үшін арналған "стопе", бұл өте тиімді болып табылады іздестіру әдісі, шағын противолодочных кемелерінде болып табылады байырғы ресей дәстүрі, демек, ол мұнда да. Осылайша, бұл кеме өз противолодочным мүмкіндіктеріне тіпті көп жағдайда асып түседі корветы жобаларды 20380, 20385 және туған әзірге 20386. Кемшілігі жоқтығы болып табылады тікұшақ, бірақ бұл туралы сәл кейінірек. Кезінде жақын ұлғайту және беру снимкам қосымша өткірлік, артқы көрініп симметриялы белгіленген пу кешен топтамасы "-нк". Осылайша, кеме қорғай алады, өзін торпед жау кл өзі соққы кл торпедой калибрі 324 мм. Ең бастысы, бұл осы кеме үшін тартымды бұқаралық салынған болып табылады басты энергетикалық қондырғы. Ол негізінде құрылды.
Гэу-дің ктк "каракурт", қосымша шаралары шуды азайту. Негізінде осы гэу дизельді қозғалтқыштар өндіріс пақ "жұлдыз". Кезде "каракурты" құра бастады, бұл жеткізуші дизель сериясы үшін осы кемелер, санкт-петербург пақ "жұлдыз" ғана емес, күштерінде жүргізуге қозғалтқыштар. Тозуы кәсіпорынның кірген өте алыс. Осы сәтте сауықтыру бойынша іс-шаралар жағдайды зауытында берді, өзі туралы білуге және мейлі, жоқ қиындықтар, бірақ жұлдыз береді екі "каракуртовских" жиынтығы гэу-дің ішінде. Өйткені, кеменің жүйесі жоқ ұзақ өндіріс циклі, онда бұл дегеніміз, мұндай корабльдер алады құрылуы бойынша екі бірлік жылына.
Және бұл әбден нақты сан мердігер "типті пеллы" әбден болар еді осилил мұндай қарқыны осындай кемелер. Сонымен қатар, ықтималдығы бар, бұл іске қосу кезінде осы кемелердің сериясы, шықса шынайы шығуы үш жиынтығы, мүмкіндік салып, тіпті тапсыру бойынша осындай үш корвета жыл сайын. Нәтижесінде, ескере отырып, салынған және салынып жатқан 20380 және 20385, мемлекеттік рәміздер бмз жабуға болады, онда жыл бес – тезірек құрылады бір 20380. Конструкциясы кеменің мынадай, оның құруға болады барлық жерде дерлік және "пелле" және қыздырылады, және зеленодольске (қалай болғанда да өкінішті инженерлерге және конструкторам да зпкб), болашақта тіпті "шығанағында" — иә мүлдем болсын онда.
Болуы қол жетімді гэу және конструкцияның қарапайымдылығы, пайдалану тек сериялық кеме жүйелерінің қысқа циклды өндіріс кепілдік береді тез салынған – санаулы жылдар кемесі. Бұл толық болуы мүмкін, бұл мұндай корвет дмш шықса сравнимым мерзімдері бойынша құрылыс кл "варшавянка", оның соңғы 23 жылдың салынды 28 бірлік. Бұл үшін бүгінде ешқандай кедергілер жоқ.
Соққы кенеттен появившемуся қысқа арақашықтықта "контакт" да жылдам орындауға бомбометом. Неге екенін, қазіргі заманғы ресейлік кемелерімен оның гомогенді қою. "супер каракурт" ерекшелік емес. Тағы бір кемшілігі болып табылады толық нөлдік үйлесімділік тікұшағымен. Тіпті, қону алаңдары.
Сол уақытта жөніндегі операциялар барысында прикрытию өрістету ажж қашықтығы ка-27 және 27м әбден пайдалануға мүмкіндік береді, оларды жағалаудан. Сонымен қатар, кпуг мүмкін кемесі ұқж-мен және ангаром. Дегенмен, атап минус. Үшінші минус айқын түрде туындайтын мөлшерін кеме – ол ұзын "каракурта" бірақ өзінің водоизмещению көбірек, яғни, өте жеңіл. Осыдан туындайды бойынша шектеулер қолдану қару күшті тербеліс, және мұнда ештеңе.
Бірақ, тағы да, егер бағдарлану нақты ауа райында болса, айтарлықтай бөлігі уақыт толқу теңізде емес, демалыссыз кемесі шектеулерді, қалған уақытта ол, шамасы, шектелетін болады табылуына мақсаттары үшін жеңіліс болады беруге байланыс авиация. Төртінші минус — тар мамандануы. Кемесі мүмкін күресуге подлодками және қолдануға зымыран қару-жарақ, ал, мысалы, вести огонь жағалауы бойынша – қазірдің өзінде мүмкін жаман. 76-мм зеңбірек өте жақсы ретінде зенитная, ол асып бұл ретінде 100-мм зеңбірек, ал қалған жағдайларда жол береді және қатты массасы 100-мм снарядтың жоғары үш есе дерлік, шығыны арналған оқ-дәрілердің зақымдау кез-келген үлгі жер үсті мақсаттары 100-мм зеңбіректер төменде бір жарым есе өсті. Бірақ біз үшін басты мәселе болып табылады мемлекеттік рәміздер, қалғаны дәл қазір бірнеше кем өткір нысан, және тар мамандануымен кеменің жағдайда елемеуге болады. Жалпы, ол неплох – жоғары жылдамдығы болуы бугас мүмкіндік береді, оны қоюға рәміздер ғана емес, әскери-теңіз базалары мен іргелес акваториялар, бірақ конвоев және десант жасақтары, әрі болуын ескере отырып, қрз "редут", ол қамтамасыз етеді және олардың қорғанысы.
Мен ктк "каракурт", ол тигізуі мүмкін соққылары суүсті және мақсаттарына пайдалануға қанатты зымыран "калибр" үлкен қашықтық. Құрамында противолодочных кпуг ол шегергенде, бомбомета, шындап excel мпк даңғылы 1124, ал шегергенде тікұшақ – корвет 20380 болуы арқасында плур. Есептік бағасы кеме – шамамен 10 миллиард рубль, бұл 2,2 есе кем корвет 20385, және онда 1,9-2 есе аз корвет 20380. Бірақ, ең бастысы, заложив алты немесе тоғыз мұндай корабльдер 2020 жылы, жинақтасын, олардың қозғалтқыштары болады к 2023-2024 жылы, әрі алғашқы үштік алады қозғалтқыштар ортасына қарай 2022 ж. Максимум. Бұл ретте ескере отырып, орны бар, қомақты проблемаларды "жұлдыз".
бұл беспримерно тез үшін қазіргі заманғы ресей. Және бұл жоба жай ғана баламасыз бөлігінде жылдам санын қалпына келтіру противолодочных кемелер. жасауға болады кемесі жақсырақ. Тіпті жақсы жасауға және сол ақша. Бірақ оның болмайды жасауға бірде жылдам, бірде осындай уақытта. Ал бұл дегеніміз, басқа нұсқалары жоқ. Жобаның нақты қолдау ішіндегі вмф болсын, және ең үсті.
Бұл оған мүмкіндік бар. Демек, біздің подлодок мүмкіндік бар қауіпсіз жылғы жау подлодок өрістету. Тілейік флотқа оны жіберіп алмау.
Жаңалықтар
Зымыран AGM-158C LRASM елеулі қатер төндіретінін кемелер үшін
AGM-158C LRASM ұшуда. Фото Lockheed Martin / lockheedmartin.comҚарулы күштеріне АҚШ-тың ынтымақтастық қорғаныс өнеркәсібін жалғастыруда енгізу үдерісі жаңа противокорабельных зымыран AGM-158C LRASM. Жақында бұл қару жетті сатысынд...
Жауынгерлік ұшақтар. Тағы бір боран "Комета"
Бұл ұшақ деп санайды (лайықты) бір әдемі жауынгерлік машиналарды Екінші дүниежүзілік соғыс. Бірақ басқа әдемі нысандарын, ол көптеген көрсеткіштер бойынша шықты, ол өте қызықты машина. Провоевавшей, көптеген серіктері, басынан (де...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!