Норвегиялық ас опровергнул туралы аңыз неповоротливости F-35A

Норвег ұшқыш мортен "долби" хэнч, бірінші норвегиялық жасаған ұшу f-35а ұсынды талдау негізінде өз тәжірибесін ұшыру осы ұшақтың сценарийлер жақын ұрыс. Қарамастан факт, бұл туралы баяндамада 2015 "F-35a high angle of attack operational maneuvers" арқалықтың халі мүшкіл жетіспеушілігі басқарушылықтың және маневрліктің f-35а салыстырғанда, f-16, хэнч сенемін барлық есептер, настаивающие арналған неповоротливости f-35a " маневрлі айқаста және оның жалпы никчемности, көбінесе саяси мотивированны және көрсетеді шындық. Сонымен қатар, мортена, көптеген пилоттар, ауыстыра арналған f-35a өз тәжірибесі ұшу машиналары 4-ші буын, шектейді, өзіңді жерде қажеттілігі жоқ, ол емес, түсінеді барлық әлеуетін жаңа ұшақ - қалыпсыз маневр. Хэнч деп санайды, садясь " кокпит f-35a, қажет қайта ойлау бүкіл тұжырымдамасын ұшу. Қр қорғаныс рөлін ұшқыш f-35a мүмкін наводиться мақсаттарға бір мезгілде баяулату барысы, деп жазады хэнч. Бұл ұшақ қабілетті тастауға жылдамдығы тезірек қарағанда, жеңіл автокөлік шұғыл тежеу кезінде. Бұл әбден сәйкес келеді өзгеру динамикасы кезіндегі жылдамдық маневрі "кобра", бірақ қажет жалтару бойлық ось ұшақтың бірі-векторының қозғалысы.

Сондай-ақ, f-35a айтарлықтай жылдам жауап басқыштары жолдық басқарудың қарағанда, f-16, тіпті ең жоғары бұрыштарында шабуыл. "бұл маған балама тәсілі бұрылу үшін пушечной шабуыл жау", — деп түсіндіреді хэнч. Бақылау басқыштармен жолдық басқарудың береді впечатляющую дәлдігі мен жылдамдығы бұрылу тіпті жылдамдық төмен болған кезде, ұшақ сөзбе-сөз "дрифтует" ауада. Қр қорғаныс жағдайды бұл жиынтығында тежеуді деңгейіне және бағыттау жүйелерін мүмкіндігін тез арада бейтараптандыру жағдайды жіберіп висящего құйрығында сондай-жаудың алға упреждением, оның траекториясын пушечным отпен. У хэнча бірнеше сын-ескертпелер насчет ұшу f-35a: әңгіме діріл кезінде корпустың жоғары жүктелімдер мен закритических бұрыштарында шабуыл. Бұл тряска жиі кедергі ұшқыштарға f-35 ақпаратты оқу, көрсетілген негізгі дисплейде.

Дегенмен, бұл тиімсіз толығымен реттеледі пайдалана дулыға орнатылған жүйесімен ұшу ақпаратын көрсету және дәлдеу. Сондай-ақ, хэнч растайды жастықша қиындатады көзбен артқы полусферой ұшақ. Мортен жазған, бұл кабина f-35a шектеу жасаса, оның көріну салыстырғанда f-16. "шолу бірі кокпита f-16 жақсы, жақсы қарағанда, кез келген басқа истребитель, онда мен летал. Мүмкін еді айналуы және көруге меншікті құйрығы", — деп түсіндіреді хэнч. Бірақ f-35а көруге, кім сені соңында ғана аспаппен арқылы функциялары "ашық кабина". Хэнч атап өтті, өйткені ол қабілетті қолдап, көз контактіні өзінің қарсылас кезінде агрессивті маневр жасау, көзбен шектеу кабина болып табылады "маңызды мәселе-f-35a". "мен деген тұжырымға келді бұл ұшақ мүмкіндік береді мне быть әлдеқайда ынталы "және" агрессивті "атакующей рөлін қарағанда, менің мүмкіндігім, f-16", — деп баяндайды хэнч.

Ұшақ кешіретіндігі ең дөрекі (түсінуде ұшу 4-ші буын) бұзу, сіз істеуіміз жүргізу ұрыс 100%, алаңдамай арналған ұшу ережесі. Ұшақ жасайды бұл. Ішкі қару бөліктері мүмкіндік береді іске асыру толық әлеуеті бойынша рұқсат етілген ауыртпалықтарға және бұрыштары шабуыл, отменяя барлық шектеулер ұштасқан сыртқы алқаларымен. Тяговооруженность бірліктен кезінде жауынгерлік жүктеу үшін, әуе ұрысының (50% отын және зымыран вв) және толық басқарылуын шұғыл бұрыштарында шабуыл қамтамасыз етеді тамаша тік маневр жасау зымырандары және параметрлері. Жиынтығы мүмкіндіктерін f-35a, ол өте қауіпті қарсылас " пушечной дуэли іс жүзінде кез келген ұшақ. Және бұл қарамастан, оның хабардар болу және бақылау өрісі ұрыс жиынтығында жаңа аа жақын ұрыс жинақтайды мүмкіндік дамытудың осындай сценарийдің азайту қажет.