Кімге навредил құлаған пиар-fighter?

жөнінде упавшего су-57 көтерілді неслабая мұндай дақпырт. Дескать, сәл ма емес, крест барлық бағдарлама, бірінші сериялық данасы және барлық мұндай. Зрада, бар. Алайда, емес, түсінікті, ол кенеттен осындай шу. Ұшақтар құлап.

Әрі мұны олар жүйелі түрде және тұрақты қарамастан, шығарылған елін және баратын. Жай ғана түседі. Салыстыру үшін: f-22 ұқсас жағдайларда болды 10 рет, плюс жіберді сол жарық екі ұшқыш. Және ештеңе, ешкім кричит бүкіл әлем. F-35 үш рет түб ахнулись вдребезги.

Барлық заттарды. Көп рет әңгіме емес. Ол үшін еліміздің ірі. Кім-онда қазір мүмкін қарсылық білдіріп, бұл қалай, несерьезно, елдің қорғаныс қабілеттігін карта, ұшақ құлап, барлық нашар, полимерлер, ұрлап та жатыр. Бұл, кешіріңіз, төмендеп? құлап пиар-fighter. Иә, бұл сәл ыңғайсыз, өйткені оның кешігіп жыл, бірақ тиіс берсін жаңа жылға вкс. Ал бұл не? не өзгерді? ештеңе жоқ. Бастасақ, бірінші ұшақ, басқа саяси міндеттерді шешпейді ештеңе жоқ.

Қалай шешсе, ештеңе де, екінші бірде-оныншы. Өйткені олар – пиар-ұшақтар. Бүгін қауіпсіздік үшін еліміздің әуе шекарасын сай емес су-57. Бұл жүктелген су-35 және барлық қалған (су-30, миг-29смт және тағы басқа). Туынды түрлендіру барлық сол су-27 және миг-29.

Су-57. Ну, құлап. Ал, апатқа ұшырады. Болады.

Бірақ жауынгерлік қабілетін вкс елдің бұл мақтаныш емес ешқандай. Тегінде, бірінші партиясы 12 ұшақтар (эскадрильясы) – ол ештеңеге туралы. Бұл алғашқы 10 12 ұшақ құрастырылады қозғалтқыштары бар "бірінші кезең". Ал алмаймыз біз әзірге өндірісін авиациялық қозғалтқыштар. Болады.

Бізде санкциялар, газ құбырлары және көп нәрсе жоқ дейін қозғалтқыштар. Қозғалтқыш, жоба бойынша тағайындалған су-57 еді ұша сверхзвуке жоқ форсажа, – іс керегін. Бірақ егер алмаймыз, енді не болады? застрелиться? еңбек және отырғызу барлық қатысы бар? ал толық, бізде 1937-ші жылы ауласында. Жоқ, мен деді, президент молвил! жоқ радара с афар. Жарайды, н036, ол "ақуыз", 2009 жылы көрсетті max. Салтанатты түрде барлық полагающимися айқайлап "тдб!" 2019 на "армия 2019" тағы да көрсетіп берді.

Деді – міне болады. Осыған орай, қиын қаңтарынан бастап 2029 жылғы? ал дәл, өйткені болады! сонда біз бүкіл әлемге явим біздің нақты fighter бесінші ұрпақ, сонда нагнем, қайталамақ емеспіз және басқалары. Қысқасы, ашытқы, бүкіл әлем. Орыстар жүреді. Ал әзірге міндеттері күзету мен қорғау жөніндегі орындап шығатынын қалыпты маневрлі 4 буын, өңделген және зерттелген, олар су-35. Ал недосамолет недопятого ұрпақ, ол су-57, әбден подождет, не доведут дейін ақыл. Бүгін, шын мәнінде, кезекті түрөзгертушілкі су-27, болып табылады фактісі бойынша су-57, ешкімге керек емес, қызықты. Деп сол: әзірге су-35 өзекті, рваться британдық туы керек.

Және рваться ешкім болады, ең бастысы. Ол бірінші кезекте вкс қажет емес, бұл су-57. Шынайы жай ғана қажет емес, өйткені арқылы 15 немесе 20 жылда, ол қабылдайды соңғы түрі, оған керек дайындайтын болады басқа ұшқыштар. Бұл, бүгінгі, толық болады бұрыннан. Сонымен қатар, ақш-тың адал және ашығын еске алайық, кім үшін мүлдем делался бұл пиар-истребитель? ол делался үшін сол фирманы сатып алу.

Яғни әзірленді, ол кооперация үндістанмен, ол жиналатын оны пайдалануға, содан кейін болжанған оны сатуға, ал жоқ жандарға қолынан келетін ұшақ жасауға, бірақ төлеуге мүмкін. Шынында бесінші буынның су-57 әзірге жоқ болып табылады. Бірақ рлс отырып, афар және қозғалтқыштың қалыпты. Бұл индустар быстренько түсінген және жобаның свалили. Шығып тұр, ұшақ, ол ешкімге керек емес. Бізге, бізде жақсы қаруланған тұр.

Индусам қажет емес, оларға бесінші ұрпақ подавай. Жалпы, ешкімге керек емес, бұл-онда лепетали балалар перу сатып алу туралы 3 (үш!) ұшақтар мен вьетнам про ондық "выражал хабарлады". Кезек су-57-де өте жедел рассосалась арқасында үнді серіктестерге, уақытында поделившимися туралы ақпаратпен қаншалықты су-57 сәйкес бесінші ұрпақ. Екінші жағынан, біз бұл емес, біледі, кім бар бұл бравые жігіттер? білеміз, керемет. Бұл керемет мінез-құлқы біздің үнді серіктестер ештеңе жоқ. Бәрі де заңды. Сонымен, су-57 салды тапсырысы бойынша, қр кооперация мен мәселелер, арабтардың және южноамериканцев.

Әрі көрейік нақты көруге заттар: басынан бастап бізге талдычили про "экспорттық әлеует" және барлық басқа ешкім айтқан, оның мыңдаған болады салу үшін вкс. Бұл біз сізбен бастады орать, бұл бізге керек. Иә, мен өзім де приложился осы хорға. Ал қазір белгілі болғандай, бүкіл әлем су-57 жұмсартып айтқанда, қажет емес, не қалады? дұрыс, жеткізу, ақыл қоюға, дегенмен қалыпты қозғалтқыш қалыпты радар, доделать, рет құралдары мен ресурстар жұмсалды, және сатуға өзіне-өзі. Ал, қалыпты нұсқа. Жасауға осылайша бірі пиар-истребитель жай ғана fighter. Бізде мүлдем тым көп "әлемде баламасы жоқ" жалғамалы осы әзірлемелер. Бар пиар-танк.

Бар пиар-бмп және пиар-бтр базасында пиар-танк. Бар пиар-су асты беспилотник. Бар пиар-ядролық хренолет. Иә, пиар-fighter бар. Тастауға бұл ашығын издевательскую консолін – іс, жақсы және, мүмкін, тіпті ел үшін пайдалы. Міне, тек шынайы, асықпау керек.

Тез ғана жаман істі жасалады, типа пиар-атомдық авианосца және пиар-атомдық эсминец. Ал егер бұл іс бойынша, рлс отырып, афар, немесе онда қозғалтқыш – осы жерде тыныш. Шамаменқалай қозғалтқыштар біздің кемелерге. Асықпай, сезіммен отырып, дұрыстап, орналастырумен. Қайда, қазірден бізге асықпау? бұл ресей үшін оның мыңжылдық тарихы бар артық 20 жыл, жұмсалған құрылысқа кемесінің? иә, ұсақ-түйек, жерорта на ветру. Ең бастысы, мәйіті барған жоқ, бәрі шынайы қорғауға тиіс және қорғайтын біздің тыныштық.

Міне, бұл-аса маңызды міндет қарағанда, пиар-жобалары әскери менеджерлер. Сондықтан пайда болуы бірінші "сериялық" су-57 — бұл мөлдір судың сергітетін пиар. Жарнама, ол, белгілі болғандай, қозғалтқыш сауда. Сондықтан, басқа ештеңе емес мүмкіндіктерін впихнуть ұшақ полупятого ұрпақ болмайды да. Ең бастысы – ұшқыш катапультировался және тірі-сау болар еді. Қалғаны шлак және пиар.

Тағы наклепают. Иә, залалды еліміздің қорғаныс қабілетін ешқандай емес жазылуы. Бұл да маңызды. Ал беделі. Иә жарайды, ісі наживное.

Бізде көп мүмкіндіктер алда, пиар-бомбардировщиком және пиар-штурмовиком, мысалы. Ең бастысы – бар жүру бағытын, қалғаны ұсақ-түйек.