Conseil de surveillance de vol des états-UNIS et l'Ukraine n'a pas eu lieu en raison de la rupture de l'avion américain

Du 19 au 24 juin dans le cadre de la mise en œuvre du traité international ciel ouvert, une mission conjointe des états-unis et de l'Ukraine prévu de l'observatoire de vol au-dessus du territoire de la fédération de russie. Ces opérations sont réalisées dans le but de promouvoir une plus grande ouverture et la transparence dans les activités militaires des états parties au traité, ainsi que de renforcer la sécurité par le renforcement des mesures de confiance. Le vol était prévu à l'avance de consensus en route de l'aérodrome de khabarovsk (nouveau) américain d'avion de surveillance de l'os-135б. Toutefois, le 19 juin 2017, les états-unis, tel que rapporté par le chef de russe du centre national de réduction du danger nucléaire sergueï ryjkov, a officiellement notifié à la partie russe, que le conseil de surveillance de vol ne sera pas appliquée en raison d'un dysfonctionnement de l'avion américain de surveillance, transmet "L'étoile rouge". Il convient de noter que ce n'est pas la première fois qu'un avion de l'os-135б se produisent des ennuis.

Ainsi, l'année dernière, l'avion os 135б dans le cadre de la mise en œuvre d'un traité sur le régime "Ciel ouvert", parti de la capitale de la bouriatie oulan-oude et a dû suivre à yakutsk. Après 40 minutes de vol de l'équipage a remarqué que l'un de châssis après le décollage n'убралась dans le boîtier, et a décidé d'atterrissage d'urgence dans la ville de khabarovsk. Les avions de l'os-135б, et dans la composition de la force aérienne des états-unis les deux, et tous deux composés sur l'armement de la 45e escadrons de reconnaissance de la 55-ème de l'aile, basé sur la base aérienne оффут (nebraska), ont été en 1993 réaménagé des avions de reconnaissance météo wc-135б «boeing». Un avion équipé d'un panoramique аэрофотоаппаратом ka-91a de la routine de prise de vue avec une hauteur de plus de 10 000 m, un panoramique afa ks-87 pour la photographie à une altitude de 914 mètres et deux afa ks-87b pour la perspective de la prise de vue. Plus tard nasale accueil, le châssis est apparu impressionnant каплеобразный radôme radar de vision panoramique.

L'avion et installé sur elle un instrument de surveillance passé internationale de l'évaluation, à laquelle ont participé et les spécialistes russes, ce qui élimine l'utilisation de moyens techniques, n'est pas prévue par le traité.