Combattants de la nouvelle génération: les projets de l'Asie de l'est

Dans un avenir prévisible, les rangs des pays qui produisent les avions de chasse de 5e et 6e génération, peuvent générer un bénéfice net états de l'est et du sud-est de l'asie. Cette prévision fait un journal polonais defence24. Le développement rapide des technologies et l'augmentation des politico-militaires ambitions vont pousser les «tigres asiatiques» la création de vos propres perfectionnés de chasse. Sans aucun doute, au premier rang des pays asiatiques, qui va mettre en place sa propre production de chasse de 5e et 6e génération, sera le japon. Le pacifisme de ce pays de plus en plus enracinée dans le passé, et à tokyo, augmente le désir de recréer autrefois très puissantes forces armées de l'empire.

Pour l'année 2020, le japon a mis dans le budget de dépenses de défense de 48,5 milliards de dollars, ce qui a amené le pays au septième rang dans le monde par les ordures sur les forces armées. Après que le programme d'avions de chasse de cinquième génération ont été lancés en russie et en chine, au japon озадачились la nécessité de moderniser son armée de l'air. D'autant plus que leur base constituent vieillissants f-4 phantom ii et f-15 de différentes modifications. D'abord, japonais guide désire acquérir des f-22, mais puis, à la suite de facturation de la partie américaine du prix très élevé, de plans de dû renoncer.

Puis à tokyo s'est arrêté sur le f-35. Selon les données de l'2019 année, le japon a été fourni de 9 avions f-35a, mais l'un d'eux a été perdu. À la fin de 2018, le japon a annoncé le désir d'acquérir 100 f-35, mais cela ne supprime pas les tentatives d'acquérir leur propre combattant. En 2020, sont apparues les premières informations sur la façon d'être un avion japonais de l'avenir.

Le polonais édition de l'écrit, qu'il sera plus à rappeler le yf-23 Northrop grumman, que le f-22 raptor. Les grandes dimensions de l'avion seront combinées avec la plus grande autonomie de vol, d'armes puissantes et modernes à bord de l'équipement, offrant une grande gamme de détection et de destruction d'objectifs.
Sur la recherche scientifique et de développement expérimental dans le cadre du projet du chasseur de la prochaine génération alloué de 260 millions de dollars des états-unis. Le coût estimatif de l'ensemble du programme jusqu'à ce que estimé à 40 milliards de dollars, mais, bien sûr, il faudra beaucoup plus de coûts. Le nouveau plan devrait être prêt au début de 2030 années.

Japonais militaire de la direction envisage de les remplacer maintenant debout sur les bombardiers, les pays les avions de chasse. En cas de conflit armé, les japonais pourront utiliser la chasse loin de ses limites. Encore un pays asiatique avancés et de haute technologie, et qui depuis longtemps ne cache pas les aspirations d'acquérir un avion de chasse de cinquième génération – république de corée. En 2001, il est devenu connu que le sud-coréen la direction s'attend dans la perspective de commencer le développement de votre propre avion. Alors, il y a vingt ans, il était prévu que le nouvel avion remplacera vieillissants f-4 phantom ii (actuellement encore en 71 dans la file d'attente) et f-5e/f tiger ii (actuellement environ 190 unités), utilisés à la corée du sud l'armée de l'air.

En 2008, les travaux ont commencé sur le programme de la création de l'avion. Bientôt il s'est avéré que le coût du programme sera très cher, même pour les plus pauvre de la corée du sud, le militaire avec un budget de rattrapage japonais et s'élève à 44 milliards de dollars. C'est pourquoi, afin de ne pas assumer tous les frais vous-même, à séoul ont demandé essayé et testé une méthode de recherche d'un état qui souhaite devenir un partenaire et de partager les coûts de la création d'un nouvel avion. D'abord en tant que partenaire soit traitée en turquie, mais les parties ne sont pas venus à un accord: à Ankara voulu participer à un programme de 50:50, et la corée du sud a insisté sur sa participation à 60:40.

En conséquence, en 2010, les négociations avec la direction turque ont été arrêtés. Alors chez les coréens, un nouveau partenaire prometteur – indonésie.
Les représentants de l'indonésie ont accepté de 20% dans le programme, après quoi le projet a reçu le nom de kf-x/if-x. Le coût du programme est estimé à 5-10 milliards de dollars, ce qui est beaucoup moins que le coût similaire à la japonais le projet.

Il est prévu de créer tous les prototypes de chasse kf-x en 2021, produire en 2022 premier vol, et en 2026 commencer la production de masse. Verbalisé et les chiffres de la commande – 120 avion pour la corée et 80 avions pour l'indonésie. Donc, nous voyons que le japon cherche à créer votre propre coûteux avion de chasse de cinquième génération, en posant le maximum des normes. Pour la corée du sud, à son tour, est importante et le coût de la mise en œuvre du projet.

En cherchant à économiser de l'argent, la corée du sud a invité à participer au programme de l'indonésie. Intéressant de noter que parmi les lecteurs polonais c'est coréen le projet a suscité un intérêt particulier.