Los pulmones de los vehículos de la colección "Сармат"

foto: vItaly kuzmin, rover лстс-1943 "сармат-2" en la versión de 2019 elEn beneficio de las fuerzas armadas rusas se crean una gran variedad de medios de transporte público y de la técnica. Uno de estos proyectos se está desarrollando en la oficina de diseño de la "Técnica" y lleva el nombre de "сармат". Su objetivo es la creación de un ligero especial de un vehículo capaz de transportar combatientes o pequeñas mercancías por diferentes rutas. Experiencia "Los sármatas" ya han salido a la prueba e incluso se mostraron al público.

los tres proyectos

la aparición de proyectos de la familia "сармат" está directamente relacionado con los acontecimientos de los últimos años.

La experiencia de diferentes operaciones ha demostrado que las fuerzas armadas, junto con otra técnica requiere de fácil transporte con altas características de la movilidad y la viabilidad. Esta técnica es capaz de garantizar el funcionamiento de varias unidades en diferentes condiciones. Para resolver este problema, el ministerio de defensa solicitó a la oficina de moscú "Técnica". La oficina recibió un total de términos de referencia y ha empezado a desarrollar el aspecto futuro de un vehículo militar. A pesar de la presencia de la técnica de trabajo, el desarrollo se realizaba por cuenta del diseño de la organización. El primer resultado de la nueva california se convirtió en el proyecto de vehículo todoterreno "сармат-1".

En este proyecto han decidido pasar sólo la preparación de la documentación de construcción. El ministerio de la defensa recibido con ella y perfeccionó el trabajo de proyección de la técnica. En este momento, aparecieron nuevos requisitos en la parte de características, así como el párrafo sobre el uso de sólo los nacionales de los componentes.
foto: vItaly kuzminDe acuerdo con las nuevas exigencias de "сармат-1" se convirtió, con el resultado de que fue un proyecto de pulmón especial del vehículo лстс-1943 "сармат-2". Esta vez experimentado la técnica se basaba y se.

Además, la máquina prototipo mostrado al público en la exposición "El ejército-2018". De los resultados de las pruebas de un prototipo de trabajo en el proyecto recién cambiado. La nueva variante de la técnica de un trabajo realizado en forma de productos лстс-1944 "сармат-3". Esta máquina es más grande y más pesado que su predecesor, pero tiene la mayor carga útil y diferente de otras características. La primera impresión de este vagabundo se llevó a cabo en la exposición "El ejército-2019". De acuerdo con los datos disponibles, "сармат-3" ahora se está probando en pista.

La máquina debe mostrar sus características y posibilidades, después de que los militares determinarán su futuro. La oficina de diseño "Técnica" ha manifestado su confianza en el éxito de las pruebas. Sin embargo, los datos exactos sobre las auditorías hasta el momento no hay.

лстс-1943 "сармат-2"

el primer prototipo en la nueva familia se basaba sobre el segundo proyecto – лстс-1943 o "сармат-2". Este proyecto propone ligero двухосный polnoprivodniy coche con una gran capacidad de transporte de carga o instalación de armas.

La máquina se distingue cierta facilidad y no requiere de complicados componentes. Se afirma que con este diseño, además de otras cosas, es de alto mantenimiento.
foto: vItaly kuzmin, la cabina "сармата-2" - nada másEl vehículo de construcción ligera es капотной brazo central de la cabina y trasero de carga de la plazoleta. La cabina se hace abierta. La longitud de 3,8 m, 1,8 m de ancho, su altura es de 2 m.

De peso bruto – 2100 kg de capacidad de carga 600 kg la unidad de potencia se basa en el motor de gasolina de los floreros-2123 potencia de 105 cv transmisión incluye el diferencial y межколесные los diferenciales de bloqueo. El chasis está construido sobre la base de los puentes con los muelles de la suspensión. La máquina desarrolla en condiciones de velocidad de 130 km/h, la distancia entre ejes de la fórmula 4x4 proporciona el movimiento a campo traviesa. En la cabina "сармата-2" puede acomodar a cuatro combatientes con armas de fuego. En lugar de un sólido techo de la máquina dispone de un arco de seguridad con las guías.

También pueden usarse para la instalación de cualquiera de infantería de armas. Ante todo, se prevé el montaje de los existentes ametralladoras normal y de gran calibre, pero no se descarta la posibilidad de aplicar otro tipo de arma.
foto: vItaly kuzmin, el experimentado "сармат-3" a "Del ejército-2019"Se sabe que durante la prueba de un coche лстс-1943 mostró bastante alto rendimiento, pero su capacidad no es plenamente convenido con el cliente. El mandato revisado al alza sus principales características.

лстс-1944 "сармат-3"

sobre modificada de un trabajo desarrollado un proyecto de лстс-1944 "сармат-3". La arquitectura global de la máquina sigue siendo el mismo, pero ha cambiado parte de la peculiaridad de la construcción, lo que ha llevado al crecimiento de una serie de variables.

Así pues, la máquina se convirtió en la más grande y más pesado, y sin embargo, ha aumentado la capacidad de carga. Longitud "сармата-3" aumentó hasta el 3,9 m, una anchura de hasta 2 m. De peso bruto – de 3,5 t cuando la capacidad de carga de 1,5 t. De los resultados de la prueba anterior del vagabundo, el cliente ha exigido la rehacer la instalación motriz. Motor de gasolina debería reemplazar el diesel.

Por desgracia, este tipo de motor con un conjunto de características en rusia no se fabrican, y por lo tanto, la oficina de diseño "Técnica" se vio obligado a utilizar el motor de fabricación China, la potencia de 153 cv ¿cómo se abordará esta cuestión en el futuro – no está claro. Con las importaciones de motor лстс-1944 muestra más altos de rendimiento. Así, la velocidad máxima en carretera ha crecido hasta los 150 km/h, reserva de marcha – de 800 km de la movilidad en terrenos proporciona buenael diseño del chasis y permanecen en el mismo nivel.
foto: vItaly kuzminDispone de varias configuraciones de la caja con el diferente uso de los volúmenes. Gracias a esto, la máquina se puede instalar de 2 a 8 plazas. En particular, la parte posterior de la carcasa se puede utilizar para el montaje de las sillas o para la instalación de carga del emplazamiento-de la carrocería.

Guardado de un dispositivo para la instalación de los diferentes tipos de armamento.

retos y perspectivas

ligeros vehículos especiales "сармат" están concebidos para dotar a las diferentes unidades que tienen requisitos especiales de su técnica. En algunos casos, спецподразделениям de las fuerzas armadas o de otras estructuras no son necesarias vehículos blindados, pero ligero y móvil de transporte, con la capacidad de carga y algunas armas. Coches todoterreno, tipo inquieto sarmatov" pueden utilizarse en todas las situaciones, cuando se requiere un rápido переброска de personas y carga en un barrio de cualquier tipo de terreno. Además, se pueden aplicar en las bandas de тылам enemigo o en operaciones específicas de teatro. Por ejemplo, en siria eventos bien muestran no sólo los blindados, pero ligeras muestras. A la fecha, en nuestro país, se desarrollaron varios tipos de transporte liviano para las fuerzas especiales y otras estructuras.

Uno de los últimos en este sentido, son dos muestras de la colección de "сармат". Ahora лстс-1944 "сармат-3" pasa las pruebas necesarias, en los que el cliente saque sus propias conclusiones.
foto: vItaly kuzmin, el puesto del conductorOrganización-el desarrollador considera que la tercera versión de su todoterreno con éxito a lidiar con los controles. De hecho, el original "сармат-1" doble significativamente refinaba teniendo en cuenta los requisitos del cliente y ahora, aparentemente, más adecuada a las necesidades del ejército. En su forma actual de la máquina лстс-1944 puede transportar a un grupo de armas y de carga, así como mantener el fuego. Sin embargo, no está clara la situación con la de los motores.

Experimentado "сармат-3" está equipado con importaciones de diesel, que puede requerir el reemplazo. Cómo resolverán este problema desconocido. Tal vez, el ministerio de defensa permitirá reemplazar la gasolina motor de gasolina. También puede haber escenarios con el lanzamiento de un desarrollo necesario del motor o las exenciones de los requisitos del proyecto.

En cualquier caso, la cuestión del motor requiere de la decisión – sin proyecto "сармат-3" se enfrentará con mayores problemas. En general, sin tener en cuenta actualizada problemas en el motor, los proyectos de "сармат-2" y "сармат-3" se ven interesantes y prometedores. Esta técnica es realmente necesaria rusas de la fuerza de las estructuras, y en el futuro previsible puede ir en la serie. Sin embargo, para ello, primero tiene que resolver los problemas, así como realizar las pruebas y depuración. El trabajo de la familia de los vehículos utilitarios ligeros "сармат" han avanzado lo suficiente y dieron parte de los resultados deseados, que es el motivo para el optimismo. Sin embargo, en relación con algunas dificultades el futuro de su proyecto todavía no está claro.

Lo más probable es que será determinado en el tiempo más breve posible.