"La avalancha" de "kiev" a través de "mistral": ¿por qué rusia necesita вертолетоносцы

Según el viceministro de defensa, yuri borisov, rusia construirá hasta 2022 propios вертолетоносцы, que sustituirán a las fuerzas armadas y las de mistral. Qué serán esos barcos qué son necesarias rusia y en qué se diferencian de los Franceses вертолетоносцев, dice el sitio web del canal de televisión "La estrella". Antes de que el aspecto de la nave bajo el nombre de código "Avalancha" ya se ha formado, ha declarado el jefe de la direccin de la construccin naval de la marina de guerra, almIrante vladímir dragones de mar foliados. Según el proyecto, "La avalancha" puede llevar helicópteros ka-52к y ka-32. Además, un barco con capacidad para 60 unidades de vehículos blindados ligeros y no menos de 20 – 30 de tanques de batalla principales.

De nuevo el "Mistral"? la historia de вертолетоносцами "Mistral" no salió de la información de la agenda de varios años, y esto comenzó antes de que francia se negó a entregar los vehículos en rusia. Algunos expertos afirmaron que estas naves no necesita nuestro país, y кораблестроители dijeron que si es necesario construir en astilleros nacionales. En realidad, la experiencia de los últimos años y, en particular, la operación rusos del tribunal constitucional supremo en siria, han demostrado que el militar de marina de la armada necesita universales naves de transporte. Utilizados pueden y no sólo para la marina десантных de las operaciones, así como para el control en el teatro de las hostilidades, para garantizar la asistencia y el encubrimiento de los submarinos.

Esto es especialmente importante, habida cuenta de la creciente papel de la cuenca del mediterráneo, donde se aplica la constante de la agrupación de naves rusas. Se puede suponer que un buque tiene previsto poner a la flota del mar negro, dos en el pacífico. En cuanto a la historia Francesa de вертолетоносцами, rusia, la conclusión de un contrato, persiguió a sus objetivos, y no sólo política. "No vale la pena pensar que la experiencia de trabajo sobre el mistral para rusia era completamente inútil. En el mar báltico de la fábrica para estos vehículos se basaba en popa parte, y lo más importante, que la parte rusa ha podido obtener la tecnología de ensamblaje y 3d de diseño de la nave", dijo el militar experto Dmitry дрозденко.

Se trata de una tecnología, cuando el vehículo va secciones, cada una de las cuales se construye por separado. Esto permite acelerar y abaratar la construcción, pero requiere el uso de un software especial y un enfoque diferente a la de diseño. Todo esto rusia y consiguió trabajando en "мистралем", y todo esto se aplicará cuando la creación de la "Avalancha". Mortal "катран" otra razón por la que el proyecto de вертолетоносцев permanece en la demanda de los militares, es que los helicópteros rusos ka-52 desde el año 2009 han recorrido un largo camino y se han convertido en un grave llamativa para la armada.

Ka-52к "катран puede usar la percusión complejos de cohetes con tener alas misiles kh-31 y x-35, que antes solo se instalen en los aviones mig-29к/cubo. Además, el helicóptero puede obtener un misil aire-aire r-77. Por lo tanto, "катран" puede funcionar como надводным, objetivos aéreos y submarinos лодкам de la tierra, lo que hace que sea versátil máquina. El trabajo de creación de la marina de la versión de "Cocodrilo" comenzó en 2009, cuando en el transcurso de la visita de la nave mistral la armada de francia en san petersburgo simulado tuvo lugar la plantación de esta máquina a la cubierta del francés вертолетоносца. De la cabeza de la instancia del helicóptero realizó el primer vuelo el 7 de marzo de 2015.

El ruso "Avalancha" de la "Avalancha" no va a copiar Franceses mistral, y no sólo porque es físicamente imposible, sino porque la tarea de las naves serán diferentes. Casi todas las naves similares a "Mistral", afilados bajo operación fuera de las fronteras del país. La tarea de soldados rusos - desembarco en la parte trasera de la próxima enemigo. En gran medida se relaciona la instalación de la "Avalancha" de los complejos de defensa antiaérea "Coraza-con" y a la conservación de la аппарели para el flotante de la tecnología.

Para la entrega del desembarco, además de десантных de helicópteros, en доковой la cámara de la nave se publicará antes de las seis de la десантных barcos del proyecto 11770 o proyecto 02510. Es importante señalar que la mistral eran extranjeros, de los barcos, que fueron creadas bajo helicópteros rusos. En particular, según fuentes de la "Estrella" de la colocación bajo los helicópteros no contenían por la altura del ka-52 por соосной esquema de los tornillos. En este sentido, se han modificado las dimensiones de la caja, que a su vez no en la mejor parte ha influido en las características de la nave.

Además, estos barcos fueron construidos especiales причальные de la pared, las grandes preguntas llamaba a su capacidad para llevar a marcial de atención continuada en condiciones extremas en el norte. Teniendo en cuenta la experiencia rusos кораблестроителей problemas con eso de el "Tormentas". Винтокрылое el poder en nuestro país ya tenía experiencia en la creación de вертолетоносцев. Crucero del proyecto 1123 se crearon en la década de 1960 para la destrucción estratégicos de submarinos enemigos en zonas remotas de los océanos en el grupo de las naves y de la colaboración activa con la aviación plo.

Barcos puedan llevar 12 ka-25пл y dos ka-25пс. Sólo se construyeron dos de la nave ("Moscú" y "Leningrado"), y el tercero modificado crucero ("Kiev") y no ha terminado. Según el proyecto, "Kiev" fue capaz de mantener el alojamiento de 20 a 22 aviones de despegue, de aterrizaje yak-38 y helicópteros a bordo, puede haber un misil de crucero r-120 "Malaquita". Ficha del vehículo ha pasado 20 de febrero de 1968, sin embargo, en septiembre de construcción fue cancelada.

Los militares consideraron que la nave de su tamaño se acercó a al portanaves. , y no veían en él la necesidad. Стапельное lugar, como el nombre, pasó pesado авианесущему крейсеру "Kiev". Este fue el único en su tipo de la nave,capaz de llevar 12 aviones y 12 helicópteros, tuvo una fuerte artillería y de misiles de armamento: reactiva el complejo de противолодочной de protección рбу-12000 (mas "Boa constrictor"), противокорабельные misiles "Basalto" y de un misil antiaéreo de la estructura de "La tormenta". En 1993, debido a la falta de fondos para la reparación y modernización, fue vendido en China, donde han hecho de este hotel. "Moscú" y "Leningrado" fueron vendidos en la India y en 1995 han soltado a la chatarra.

La nave del futuro pesar de que en general el aspecto de un proyecto definido, hablar de lo que ocurra en esa forma hasta pronto, considera militar experto Vladimir карнозов. "La cuestión clave es la necesidad de una flota un barco de este tamaño. Es posible que en el proceso de elaboración de la nave se decidió reducir sus dimensiones y el número de helicópteros a bordo. Pero es poco probable que afectará gravemente sus oscilaciones de potencia", considera карнозов.

Según el experto, el objetivo principal en la fase de desarrollo - definir las tareas específicas que va a resolver la nave, y, a partir de ello, definir los requisitos para él. Pero, de un modo o de otro, de la armada necesita un nuevo medio de abordo, helicópteros de ataque, y que necesariamente debe ser creado.