Apu llevó a cabo la prueba de vehículos aéreos no tripulados "Fly Eye"

Como informa el portal ucraniano ukrainian military pages armadas de ucrania han completado práctico de la fase de determinantes institucionales de prueba no tripulado de la aviación en el complejo "Fly eye". Un avión no tripulado que el complejo de "Fly eye" desarrollado por la empresa polaca wb electronics sa y fabricado en chernihiv de la empresa "чезара". Las pruebas se realizaron en condiciones de campo con el fin de confirmar las especificaciones del aparato. Al evento también participaron los militares profesionales de la composición de mando de las fuerzas aéreas y las tropas terrestres de las fuerzas armadas de ucrania, otras instituciones de investigación de defensa de la oficina. Según científicos militares "Fly eye" mostró bastante buenos resultados para la exploración de un "Campo de batalla". En particular, vehículos aéreos no tripulados ha cumplido la tarea de localizar los distintos objetos se encuentran a diferentes distancias del punto de control. Cuando este "Fly eye", ha tenido una gestión sostenible y transmitía una imagen de calidad a la estación de Recepción. Como ha informado el jefe de la división de pruebas de aviones no tripulados de la aviación de los complejos pública y científica de este centro de ensayo, el teniente coronel yuri camac-ramírez, por los resultados de pruebas de los científicos militares, elaborarán sus propuestas sobre la mejora del aparato.

En su base la guía del ministerio de defensa de ucrania tomará una decisión sobre la пинятии беспилотника en armamento y el comienzo de la producción en serie. La característica de este complejo aeronáutico es que justo antes de la aplicación de aterrizaje "Fly eye" tiene la capacidad de restablecer la carga útil de un paracaídas — dijo el oficial. — de ahora en adelante la propia nave se dirige a un lugar específico приземленияпо información wb electronics vehículos aéreos no tripulados "Fly eye" tiene directa ala escala de 3,6 metros y un motor eléctrico. En el compartimento central del fuselaje se encuentra el equipo para fines de inteligencia.

El motor permite al equipo desarrollar la velocidad de 50 a 170 kilómetros por hora, subir a una altura de hasta 4 kilómetros y realizar una exploración por tales cargas, en el plazo de tres horas. Al mismo tiempo, las herramientas de comunicación que permiten el funcionamiento a una distancia de 30 a 50 kilómetros de la portadora de la consola. La transferencia de datos se realiza en tiempo real.