Caída de un avión Boeing: el arma secreta de los estados unidos?

El desastre del vuelo ps 752 de la empresa "Líneas aéreas internacionales de ucrania", случившаяся en el aeropuerto internacional de teherán después de, literalmente, varias horas después de la aplicación de fuerzas de los guardianes de la revolución de misiles de las bases militares de estados unidos en irak no sólo da lugar a una gran multitud de cuestiones. Que, inevitablemente, se producen resistentes, verdaderamente a la gente de la asociación con otra tragedia – рухнувшим en 2014 con el cielo de la región de Donbass portador del contendor caribic de malaysia airlines, шедшим vuelo mh-17. Y ni siquiera el hecho de que en ambos casos, aparecen los aviones de boeing (aunque, al parecer, tiene un valor), y en una cadena de otros, mucho más siniestros y многозначительных coincidencias y paralelismos que vale la pena para poder hablar de ellos por separado y detalladamente. En seguida quiero poner los puntos sobre las "I" — a lo siguiente, en ningún caso debe tomarse como una afirmación.

No es más que una versión, y cada uno de los lectores podrá apoyo, refutar o incluso ridiculizar. Sin embargo, se recomienda terminar de leer hasta el final y luego ya sacar conclusiones.

extrañeza, misterios, dudas

no voy por enésima vez a contar los detalles de la catástrofe, se han generado todos los mundiales y nacionales de los medios de comunicación. Nos centraremos en aquellos aspectos que provocan la perplejidad y preguntas. Uno de ellos es sin duda el más extraño comportamiento de la embajada de ucrania en irán.

El mensaje de la tragedia en el sitio web oficial apareció la suficiente rapidez. En él claramente y claramente se indicaba que la causa del incidente fue el fallo de un motor, y la versión de un acto o de misiles de ataque completamente excluidos. Y de repente ocurre algo. El significado de escrito cambia un poco si no todo lo contrario: las líneas desaparecen y en su lugar aparecen las palabras de la comisión, выясняющей las causas de la catástrofe.

Y también bastante extraña la afirmación de que "Cualquier declaración" sobre el accidente antes de terminar el trabajo de esta comisión "No son oficiales". A primera vista absurdo. Pero sólo a la primera. Ya que casi inmediatamente después de esto, sobre todo информагентствам comienza la "Aceleración" de la información de jordania edición al hadath, sostiene que la nave "Fue derribado por error por las fuerzas de defensa aérea de irán".

Hay confirmaciones, ninguna referencia a las fuentes, incluso tradicionalmente "Los que desean quedarse неназванными". El gobierno de irán hace una declaración oficial de que no tiene nada que ver con la tragedia, y dispuesto a demostrarlo. Sin embargo, la tarde. El proceso, como se dice, ya fue.

Hasta qué tamaño de esta nota informativa "Bola de nieve" ha crecido, literalmente, en cuestión de días, voy a hablar un poco más tarde. Con el propio boeing 737-800 ng de la compañía mau, que efectuaba el fatídico vuelo teherán — Kiev, rarezas no es lo que muchos, y muy mucho. Se puede decir, en este caso, terminado! es necesario comenzar con el hecho de que era uno de los más nuevos "Bordos" de la empresa, cuya técnica el estado no da ni la más mínima duda. Además, la última vez que se ha probado, literalmente, el 6 de enero de este año. Los miembros de la tripulación, el comandante de la nave, Vladimir японенко, instructor de aleksey naumkin, el segundo piloto sergey las intervenciones tenían 11 años, de 12 y 7 mil horas de vuelo, respectivamente.

Sergey вахрин, el instructor de los muertos de los pilotos, afirma que con una total situación de fallo del motor, sería capaz de manejar cualquiera de ellos, y todo junto – con seguridad. Por lo tanto, la versión oficial de "Un fallo técnico", que condujo a la catástrofe, provoca enormes dudas. La opinión de los profesionales sobre este tema originalmente se dividen hasta el total de la polaridad. Así, el experto de la aviación jeffrey thomas niega la posibilidad del ataque de los misiles, alegando que погубивший avión explosión se produjo dentro de él.

Por el contrario, vadim лукашевич, presentado por uno de los proyectos de la "Voz de américa" como "Un ex empleado de sukhoi", afirma que la prioridad debe considerarse la versión es caer en el malogrado boeing administrada por un misil. Cuando se hace referencia a algún tipo de "Fotos", que, la verdad es que su aprobación "No demuestran". En una palabra, разброд y de carrete. Bueno, y por delante del resto", como es habitual en estos casos, corren nuestros viejos знакомцы – bellingcat, ya que pretendan declarar el "Asesino" de la ucraniana de revestimiento de los sistemas "Thor".

Esto se hace en virtud de la publicitada en internet las fotos de algún железяки, supuestamente "Detectada en el lugar del accidente" no está claro cuándo y por quién. Como familiar!

el nuevo mh-17?

en principio, el mero hecho de inmediato la conexión a la "Investigación" de estos борзописцев con bastante dudosa reputación más que elocuente. Ellos ya saben, ya se toman definir la ubicación de la aeronave en el espacio aéreo de irán y verificar si está dentro del alcance de tiro de "Thor", que consisten en servicio de defensa aérea de estas. Vamos a apostar a los resultados de la "Prueba objetiva"? yo también creo que no vale la pena.

Es mejor tratar con una serie de "Pruebas indirectas", justifican que tenemos, de ningún modo, no accidente y ni siquiera con "Un error de la defensa aérea" y con la cabeza fría asesinato de 176 personas, adaptado con el fin de la internacional de la provocación. Uno a uno – como portador del contendor caribic "Malayos de las aerolíneas", murieron por encima de донбассом. Comencemos con el más simple – de la nacionalidad de los fallecidos. Los ucranianos allí fue mínimo – la tripulación, cabin y dos пассажирок. La mayoría eran Iraníes y los estudiantes regresaron a la escuela después de las vacaciones.

Pero. También a bordo se encontraban 63 ciudadano de canadá, de 10 de suecia, de tres en treslos ciudadanos de alemania y el reino unido. Эдакий siniestro "La internacional". Que allí namedni señor Trump, habló de "La necesidad de una mayor implicación de los países de la otan en la crisis en el oriente medio"?! esta es una ocasión – es mejor no pensar.

Absolutamente en contra de que los equipos han sido entregados a alguien que ya sabía: "Los disparos de un golpe de represalia" los guardianes de la revolución infligido por el vacío lugares, y el motivo para la implementación de las grandes operaciones de combate que no lo haría. Por delante una nueva etapa de confrontación con teherán con la ayuda de las sanciones y de otros instrumentos de aislamiento internacional. Y muy deseable que esta vez el deseo de Washington de arrinconar a los Iraníes en el ángulo de sus aliados apoyaron más activa. Me permito recordar – el naufragio de мн17, en opinión de muchos analistas, apenas y se convirtió en el "Punto de ebullición", después de que en rusia se обрушены más duros y, por así decirlo, de masas de sanciones por parte no sólo de los estados unidos, sino también de la unión Europea, un punto de inflexión, después del cual nuestro país acero completamente descaradamente y sin vergüenza de acusar de la directa implicación en el conflicto en el Donbass. Ucrania "Ganó" su papel en este гнусном acción como "Excelente", pero la mala suerte, con el tiempo, своевольничать inicio de malasia, y en europa como algo disminuido drásticamente la confianza en obstinadamente impuesto s versión de la tragedia.

Es la respuesta a la pregunta de por qué en esta situación de destrucción sufrido apenas ucraniano "El bordo". Recuerden: de acuerdo con los protocolos de la organización internacional de aviación civil internacional (oaci), la investigación de la catástrofe llevará a cabo un comité formado por representantes tanto del país donde ocurrió el incidente (de irán), y los estados, que son los propietarios de la aeronave y de sus productores. Es decir, ucrania y los estados unidos. Puede imaginar que allí "нароют"? sí, es exactamente lo que se prescribe el de Washington! además, como se sabe, el secretario de estado de estados unidos, mike pompeo, con cuya "Fácil" de la mano y заварилась en el oriente medio, toda la actual sangrienta de la papilla, ya ha hecho una declaración oficial sobre la disposición de otorgar Kiev "Toda la asistencia posible en la investigación objetiva".

Y que él tiene la intención de "Seguir atentamente este incidente". Aquí tienes la explicación rápida "переобувания" la embajada "нэзалэжной" en teherán respecto a las versiones de la tragedia. Está claro que "втык" y las instrucciones sobre cómo cambiar el texto, se han recibido directamente de Kiev, donde hasta el momento ya se han "Correcta" interpretación. Y, entre otras cosas, зеленский tenía con pompeo una conversación por teléfono justo antes de la catástrofe.

De veras?!. Y por cierto, otra cosa: como cínicamente lo que parece, pero es posible que la elección para sacrificar "A la sagrada víctima" es la de un boeing no es un accidente. Para organizar la catástrofe, sobre la que luego se rompería la cabeza de los expertos, es importante conocer bien las características ocultas de crucero de fabricación de la máquina. Tales en las naves de este fabricante, como ha demostrado la mala experiencia con "El asesino" mcas, pueden muy bien estar. Y en general, el destino de esta corporación se encuentra ahora totalmente en las manos de las autoridades federales de estados unidos y el salvador en тяжкую año actúa el pentágono.

Sin embargo, a medida que avanzamos más en esta dirección, estamos en realidad corremos el riesgo de complacer a la vacilante de suelo конспирологии. Hacerlo, tal vez sin ella. Totalmente hechos evidentes y así es suficiente para suponer: el accidente del vuelo ps 752 bien puede ser otro acto de la guerra secreta, la labor en curso de los que se considera a sí mismo el derecho exclusivo de decidir el destino no sólo de los países individuales, sino de todo el mundo, con el valor de la vida humana no es más que сломавшимся оловянным солдатикам. El estado выгодополучатель en este caso es más que evidente.

Y una idea de hasta qué terminal de caza puede llegar con el tiempo correctamente раскрученная y generosamente подпитываемая campaña de información sobre este tema, no es fácil de obtener, extorsión asco y después de leer algunos свежайшими "перлами" de la ucraniana de la blogosfera. Mientras que бредятину de que Vladimir Putin se encontraba en damasco exclusivamente "Para la organización Iraní de ataque en el ucraniano de la camisa", escriben y discuten sólo allí, en el pleno, sin embargo, серьезе. Pero es hasta que. Bueno, sólo queda expresar sus sinceras condolencias a familiares y allegados de los fallecidos. Y también la esperanza de que los nombres de los pasajeros y de la tripulación de vuelo ps 752 una lista de aquellos cuya vida terminó en la tierra de irán, se completará a largo plazo.