Los primeros resultados de la Internacional ártico foro
9 y 10 de abril de 2019 san petersburgo acogió los invitados y participantes internacional en el ártico, en el foro "El ártico, territorio del diálogo". Federación de rusia lleva a cabo este importante foro internacional por quinta vez. Después de dos días de trabajo del foro, en el que participaron representantes de los 52 estados, se puede hacer balance de sus primeros resultados. De acuerdo con datos preliminares, durante estos dos días en san petersburgo se suscribió el 30 de acuerdos por un total de unos 70 mil millones de rublos.
ártico foro en cifras los resultados financieros de las actividades del foro "El ártico, territorio del diálogo" expresó a los periodistas rusos de publicaciones, yuri trutnev, que ocupa el puesto de representante plenipotenciario del presidente de rusia en el lejano oriente. En palabras de un funcionario de alto rango, en san petersburgo se puede firmar tres de una docena de acuerdos por un total de 69,8 millones de rublos (unos 1,08 mil millones de dólares al tipo de cambio actual). Según трутнева, la dinámica y la cantidad se refiere sólo a aquellos acuerdos en los que el importe de la transacción no era un secreto comercial. También plenipotenciario del presidente en el dfo señaló que la labor internacional en el ártico, un foro en san petersburgo se prevé la conclusión de dos docenas de diferentes acuerdos.
En la actualidad, este foro es la principal de la almohadilla, que está diseñado para examinar las perspectivas de desarrollo de la región del ártico del planeta y sus problemas. Acerca de la importancia del pasado en san petersburgo actividades se evidencia en el número de participantes, el número de países participantes en comparación con el anterior foro aumentó en 1,5 veces el de 31 a 52. Cuando este en el trabajo, que concluyó el miércoles, 10 de abril, en el foro participaron más de 3,6 mil representantes nacionales e internacionales, la comunidad de negocios, miembros de los gobiernos y de los órganos de control de los diferentes estados, también es 1,5 veces mayor que el número de participantes de la iv internacional en el ártico, en el foro, que tuvo lugar en marzo de 2017, en el que sufren. Vale la pena señalar que sí, el ártico, que durante muchos años ha sido minimizada la región, resulta cada vez más atractiva.
Hoy en día, el ártico no es sólo alrededor de 27 millones de kilómetros cuadrados de la superficie terrestre mundial, sino también del orden de 22% de los no descubiertos de las reservas de hidrocarburos en el mundo. Clima y a las difíciles condiciones de vida no son un obstáculo para el ecosistema local, que es, sin duda, es único y se ha mantenido hasta nuestros días, en el orden de 20 mil especies diferentes de plantas, animales, hongos y protozoos de los microorganismos. Hoy en día, el ártico no es simplemente una despensa de las reservas de minerales, pero grande y un ecosistema único, no por cuestiones de seguridad ambiental de la región de una atención especial en todos los foros sobre el ártico, no fue la excepción, y el foro de san petersburgo. la cuestión de la plataforma continental uno de los eventos más importantes del foro, es el reconocimiento de la comunidad internacional de aseo de la parte de territorios árticos a seguir ruso de la plataforma continental.
Según el famoso científico ruso-полярника arturo чилингарова, es muy importante para todo el país el evento. Mientras que la decisión es de carácter provisional, pero todos los que se ocupan del ártico en rusia a la espera de su encarnación en la vida lo más pronto posible. Recordemos que el 3 de abril de 2019, la subcomisión de las naciones unidas, reconoció geológica de la pertenencia de parte de territorios árticos a continuación de la plataforma continental de rusia, la decisión final sobre esta cuestión en el marco de la 49 ° período de sesiones de la subcomisión de las naciones unidas. La ampliación de los límites de la plataforma continental en el ártico se está debatiendo activamente rusia en 2015, mientras todo se trata de lo que el tamaño de la rusa plataforma podrá aumentar en 1,2 millones de kilómetros cuadrados.
Es indudable éxito de nuestro país, que en gran parte está relacionado con el activo y el trabajo de los científicos rusos y especialistas en el ártico, así como de representantes de гидрометслужбы, del ministerio de recursos naturales y ambientales y otros rusos estructuras que han trabajado sobre esta cuestión. ecología en el ártico todos los participantes del foro expresaron su preocupación por el calentamiento global, que resulta más evidente es en el ártico, donde la temperatura del aire aumenta de 2 a 4 veces más rápido que el promedio en el planeta. Pero el calentamiento global y el derretimiento de los glaciares no es el único problema para los territorios del norte. No menos importante, se ha urgente de un problema para el ártico es la limpieza de la acumulada aquí la basura y los desechos.
En este asunto en los últimos años, rusia ha logrado notables éxitos. Una labor sistemática de limpieza de la zona ártica se realiza en rusia, a partir de 2012. Desde entonces ha logrado sacar y desechar más de 80 mil toneladas de diferentes residuos, que se habían acumulado en el ártico durante el decenio anterior, industriales y de actividades económicas en la región, comenzando desde los tiempos de la urss. Como relató a los participantes del foro, el presidente de rusia, Vladimir Putin, en los próximos años en el marco de la labor que se ha diseñado específicamente federal el proyecto de "Pura entorno en el ártico se planea eliminar completamente el 6 de objetos grandes adquirida por los daños ambientales, situados en el territorio de murmansk y religiosa de áreas, así como en carelia, yakutia y en el territorio de nenets.
Además de ello, en los planes de rusia destaca la limpieza de las aguas de la bahía de kola, se planea limpiar más de 200 kilómetros cuadrados de superficie marina.
En gran medida la implementación de la escala del ártico proyectos implica el desarrollo en la región de la infraestructura de transporte y la mejora de sus medios de transporte. Entre los principales proyectos de infraestructura que se debatieron en el marco del ártico foro en san petersburgo, fue y la construcción del norte de широтного turno. Es una de las claves para la región de proyectos de infraestructura, se trata de un moderno ferrocarril de la línea que debe contribuir a la explotación de recursos naturales ubicados en el territorio de yamal y de los urales polares, y en el futuro – y la parte norte de la región de krasnoyarsk. Aún más importante y significativo en el transporte, y el plan es el desarrollo de la ruta marítima del norte (psu) que se va a utilizar durante todo el año, proporcionando un flujo de buques.
Para la infraestructura de transporte rusa del ártico psu es, sin duda, clave en el proyecto, que trabaja ya en nuestros días. Según el viceprimer ministro del gobierno ruso maxim akimov, el volumen de operaciones del norte del mar ya seguramente salió a la marca de los 20 millones de toneladas de carga al año. En el largo plazo el desarrollo de diferentes tipos de transporte que se incorpora en el plan integral de ampliación y modernización de la infraestructura dorsal hasta el año 2024, facilita la expansión de este indicador hasta el nivel 80 millones de toneladas de pesos en el año. Según el viceprimer, marcado con la cifra alcanzable y es el objetivo real.
En la perspectiva de la ruta del mar del norte debe ser parte del corredor de transporte entre asia y europa, para ello, debe asegurarse de que su atractivo para los expedidores de mercancías tanto por la calidad de la ruta, y por el precio del transporte. El desarrollo de la psu es de gran importancia para el general de desarrollo social y económico rusos territorios árticos. Para retirar el corredor de transporte en toda la potencia de rusia tendrá que hacer grandes esfuerzos para el desarrollo de la costa y de la infraestructura de comunicaciones en la región. Se trata del desarrollo de puertos de las potencias del norte de las ciudades rusas, el desarrollo y la implementación de herramientas adicionales de vigilancia meteorológica y de navegación, la seguridad de la navegación comercial en la región del océano mundial.
Situado en el ártico, los puertos rusos pretende actualizar, garantizando, en particular, la posibilidad de transporte de mercancías ellos por el camino de "Río-mar". En el marco del desarrollo de la psu ruso atómico de la flota debe пополниться los nuevos tribunales. Como notan en la росатоме, en el año 2030 en el país se formó una flota de rompehielos nucleares, que garanticen el cableado de los tribunales del norte del mar en круглогодичном modo. El nuevo rompehielos de propulsión nuclear de la flota de rusia se compone de cinco universales de rompehielos nucleares del proyecto 22220 (potencia de 60 mw), ледокола "50 años de la victoria" (60 mw) y un ледокола "Líder" (potencia de 120 mw).
Se prevé que en 2035, el ruso del ártico de la flota estará compuesto por no menos de 13 pesados rompehielos, incluyendo no menos de 9 atómicos. Госкорпорация rosatom, que aún a finales del año pasado recibió el estatus único de la infraestructura del operador de la ruta marítima del norte, calcula a 2024 aumentar el volumen de las cargas de la psu no hasta 80 millones de toneladas, como pronostican en el gobierno, y hasta el 92,6 millones de toneladas. la energía nuclear en el ártico un único tema que se planteaba en el foro de san petersburgo, fue el de la energía nuclear y su desarrollo, en particular, en la región ártica. En palabras de Vladimir Putin, en la actualidad, en rusia sólo el 16% de toda la electricidad producida en las centrales nucleares, en la perspectiva de este indicador se debe llevar al menos hasta el 25%. En el contexto de la región, el desarrollo de la energía nuclear tiene un importante valor ecológico, ya que el principal problema con el cambio climático está relacionado con las emisiones a la atmósfera de dióxido de carbono.
A su vez, la energía nuclear juega un papel muy importante en la reducción de emisiones a la atmósfera de dióxido de carbono y el metano.
Al calor de tales regiones muy a menudo se garantiza significativamente menos respetuosos con el medio ambiente y mucho más caros maneras, que el uso de la energía nuclear pacífica. Otro problema importante de tales regiones de rusia es el desgaste y la necesidad de la salida de la explotación de muchos detpp. Especialmente para el uso en el ártico, el centro nacional de investigación "курчатовский instituto" trabajando en la creación de las centrales nucleares de baja potencia, se informa que el proceso de desarrollo de este tipo de estaciones tarda de 5 a 7 años. Se prevé que para una planta de energía nuclear se ha implementado galvanizado producción de unidades y total de fábrica de la voluntad en la fase de inicio.
Potencia eléctrica de mini-centrales será de 1 mw y la potencia térmica se limitará a un indicador de hasta 5 mw. Directamente en el marco de los trabajos del ártico, del foro se proyecta el diseño de las centrales nucleares de baja potencia bajo el nombre de "Elena-m". Otro ya casi terminado el proyecto, que será implementado en el ártico ya en 2019, es la única federación flotante nuclear теплоэлектростанция (патэс), que llaman la fuente de la energía de la nueva generación. El elemento principal de esta estación es el flotante de la unidad (пэб).
Federación flotante nuclear теплоэлектростанция proyecto 20870 recibió el nombre de "El académico lomonosov". Esta несамоходное buque con lo dispuesto en el bordo de energía de los equipos se entregarán en el mar al lugar de instalación – en la ciudad de певек en el territorio de chukotka. En патэс dos reactores con una capacidad total de 70 mw. Se pueden producir suficiente electricidad y agua caliente, para garantizar que los recursos en la población de la ciudad población de 100 mil habitantes.
La principal finalidad de tales estaciones es el suministro de energía eléctrica y calor de puertos remotos de diferentes industrias extractivas y plataformas de perforación y de las instalaciones.
Cuando este патэс proyecto 20870 puede ser el único producto de exportación, ya ahora rusia está negociando con 15 estados (entre los cuales China e Indonesia) sobre la posibilidad de la entrega de tales flotantes de las centrales nucleares.
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