Schwedisch "Killer su" zu durchbrechen, bereitet sich in Indien

Das schwedische unternehmen saab, hersteller von kampfflugzeugen gripen, hat eine absichtserklärung mit drei indischen luft-und kosmischen herstellern. Mit hilfe dieser vereinbarungen schweden hofft festigen ihre position in indien im vorfeld der neuen ausschreibung über die lieferung von kampfflugzeugen der lokalen luftwaffe.
Vereinbarung erweitert die bereits bestehende zusammenarbeit mit cim tools und sansera engineering, die im gewerblichen bereich аэропромышленности. Dabei ist die zusammenarbeit mit dynamatic technologies unternehmen müssen, um zu erforschen das potenzial von gemeinsamen möglichkeiten im kommerziellen und militärischen авиаструктурах.

Auch das memorandum of understanding mit einem neuen partner gibt die möglichkeit, «саабу» organisieren die komplexe baugruppe segelflugzeug auf dem indischen unternehmen im rahmen des programms make in India. Unternehmen hofft, dass die vereinbarung wird dazu beitragen, die entwicklung der lokalen industriellen zyklus für die entwicklung und unterstützung von kampfflugzeugen gripen im interesse der indischen luftwaffe. Saab plant die teilnahme an der neuen ausschreibung, in dessen rahmen die indische luftwaffe erhoffen sich 114 kampfflugzeugen. 96 von ihnen sollten auf den lokalen unternehmen produziert.

Konkurrenten der schweden in dieser ausschreibung treten boeing, lockheed martin, dassault aviation und oak. Es wird erwartet, dass die gesamtkosten der transaktion belaufen sich auf etwa 15 milliarden us-dollar. Saab im bericht heißt es, dass das unternehmen hat einen partnerschaftsvertrag mit der indischen adani group, um die bedingung zu erfüllen, über das vorhandensein der interne partner für den anspruch auf angebot. Dies könnte damit durchkommen auf den indischen markt. Im rahmen des kommenden wettbewerbs schweden bietet die neueste version seiner mehrzweck-kampfflugzeug saab jas-39e «gripen» e («greif»).

Auf die entwicklung dieser variante das land hat etwa 2 milliarden us-dollar. Segelflugzeug auf 30 prozent aus verbundwerkstoffen. Motor general electric f414 gilt als der entwicklung der yf-120 (er wurde nicht für poshedshego in eine reihe von konkurrenten «raptor»). Portal army-news. Ru schreibt, dass durch das verhältnis der spezifischen schub auf die luftströmung f414 ist absolut einer der rekordhalter (volumenstrom afterburner 77 kg/s).

Die verwendung von neuen arten von kraftstoff führt zu einem maximalen startgewicht masse des flugzeugs: es ist erlaubt, fügen sie zwei neue punkte-aufhängung. Das zusätzliche gewicht vorschlag geben aesa-radar raven es-05, breiteste nomenklatur waffen (er ist in der lage, tragen fast alle raketen, die in europa oder den vereinigten staaten) und das neue system der kommunikation, abgestimmt auf сетецентрическую krieg. Die entwickler behaupten, dass das situationsbewusstsein der neuen maschine auf dem schlachtfeld befindet sich auf der ebene der kampfjets der 5. Generation.

Aber es ist wiederum in der schwedischen einschätzung. Die kosten für flugstunden грипена dabei zwei mal niedriger als die der f-16. Unter den waffen «greif» sollte die rakete iris-t mit hochempfindlichen kopf homing. «iris» in der lage ist das manövrieren mit 60-facher überlastung, sowie abfangen unaufdringliche und малоразмерные ziele.

Ein weiteres plus ist урвв große reichweite mbda meteor. Reichweite startknopf – 150 km, geschwindigkeit bis 4,5 m; die rakete in der lage ist das manövrieren bei 10-11 g. Die möglichkeit der anpassung der ziele im flug: mit kampfflugzeugen oder awacs-flugzeug, wendbar-kanal für den datenaustausch. Gekauft hindus «rafale» hat viel weniger erweiterte version dieser raketen «luft-luft».

In einem kürzlichen interview kommandant der luftwaffe schweden mats хельгессон genannt «greif» «killer «su».