Die ersten Ergebnisse des Internationalen arktischen Forums
9 und 10 april 2019 sankt petersburg nahm sich die gäste und teilnehmer des internationalen arktischen forums «arktis – territorium des dialogs». Die russische föderation führt das größte internationale forum bereits zum fünften mal. Nach zwei tagen des forums, in dem vertreter von 52 staaten, brachte ihn ein erstes fazit. Nach den vorläufigen daten für diese zwei tage in st.
Petersburg wurde geschlossen 30 verträge im wert von etwa 70 milliarden euro. arktische forum in zahlen die finanziellen ergebnisse der arbeit des forums «arktis – territorium des dialogs» erzählte, russische publikationen juri trutnew, der als bevollmächtigter vertreter des präsidenten russlands im fernen osten. Laut einem leitenden beamten in st. Petersburg unterschreiben konnte drei dutzend verträge im wert von 69,8 milliarden dollar (etwa 1,08 milliarden us-dollar zum aktuellen kurs).
Laut trutnew, die genannte summe bezieht sich nur auf jene vereinbarungen, in denen der betrag der transaktion nicht hat ein geschäftsgeheimnis. Auch die vertreter des präsidenten in der dfo wies darauf hin, dass nach den ergebnissen der arbeit des internationalen arktischen forum in st. Petersburg geplant schluss noch zwei dutzend verschiedene vereinbarungen. Derzeit dieses forum ist eine wichtige plattform, die entworfen, um die diskussion über die perspektiven der entwicklung der arktischen region des planeten und seine probleme zu lösen.
Über die bedeutung der vergangenheit in st. Petersburg-aktivitäten und zeigt die zahl der ausländischen teilnehmer, anzahl der beteiligten länder im vergleich zum vorherigen forum ist das 1,5-fache erhöht mit 31 bis 52. Dabei in der fertigstellung der arbeit am mittwoch, 10. April, forum nahmen mehr als 3,6 tausend vertreter der heimischen und internationalen wirtschaft, mitglieder der regierungen und der organe der verwaltung der verschiedenen staaten, das ist auch 1,5 mal größer als die anzahl der iv internationalen arktischen forum, der ging im märz 2017 in archangelsk.
Es ist erwähnenswert, dass selbst die arktis, die jahrelang unterbewertet war die region immer attraktiver. Heute arktis – ist nicht nur über 27 millionen quadratkilometern fläche der erdoberfläche, sondern auch etwa 22 prozent aller unentdeckten reserven von kohlenwasserstoffen in der welt. Das raue klima und die schwierigen bedingungen für das leben sind kein hindernis für lokale ökosysteme, die sicherlich einzigartig ist und bis in unsere tage bewahrt hat etwa 20 tausend verschiedene arten von pflanzen, tieren, pilzen und protozoen mikroorganismen. Heute arktis – ist nicht nur ein abstellraum bodenschätze, sondern auch eine große einzigartige ökosystem, nicht zufällig fragen der ökologischen sicherheit der region wird besondere aufmerksamkeit auf allen foren der arktis, war keine ausnahme, und das petersburger forum.
frage der offshore eines der wichtigsten ereignisse des forums ist die anerkennung der internationalen gemeinschaft pflegeprodukte teile der arktischen gebiete zur fortsetzung des russischen festlandsockels. Nach den worten des bekannten russischen wissenschaftler und polarforscher, artur tschilingarow, das ist ein sehr wichtiges ereignis für das ganze land. Bis dass die entscheidung trägt das zwischenergebnis, aber alles, was sich mit der arktis in russland, wartet auf seine realisierung in naher zukunft. Wir werden erinnern, dass am 3.
April 2019 der sub-kommission der uno, erkannte die geologische zugehörigkeit teil der arktischen gebiete zur fortsetzung des festlandsockels russlands, die endgültige entscheidung hierüber getroffen wird im rahmen der 49. Sitzungen der unterkommission der vereinten nationen. Die erweiterung der grenzen des festlandsockels in der arktis aktiv diskutiert wird russland ab dem jahr 2015, bis alles geht auf die tatsache, dass die fläche des russischen festlandsockels in der lage, erhöhen auf 1,2 millionen quadratkilometern. Es ist unbestrittener erfolg unseres landes, die in vielerlei hinsicht verbunden mit einer aktiven und langjährigen arbeit von russischen wissenschaftlern und spezialisten in der arktis, sowie vertreter der гидрометслужбы, des ministeriums für naturressourcen und umweltschützer und anderen russischen strukturen, die sich mit diesem thema.
ökologie in der arktis alle teilnehmer des forums zeigten sich besorgt über die globale erwärmung, die besonders deutlich ist es in der arktis, wo die temperatur der luft steigt 2-4 mal schneller als im durchschnitt auf dem planeten. Aber die klimaerwärmung und das abschmelzen der polkappen ist nicht das einzige problem für die nördlichen gebiete. Nicht weniger als wichtige und längst überfällige herausforderung für die arktis ist die reinigung hier angesammelten müll und abfall. In dieser frage ist russland in den letzten jahren eine beachtliche.
Die systematische arbeit zur reinigung der arktischen zone wird in russland seit 2012. Seitdem ist es gelungen und zu recyceln mehr als 80 tausend tonnen verschiedener abfälle, die gesammelt worden war in der arktis in den vorherigen jahrzehnten industrie-und wirtschaftstätigkeit in der region stammt noch aus der zeit der udssr. Wie gesagt, die teilnehmer des forums der präsident russlands, wladimir Putin, in den nächsten jahren im rahmen der arbeit eigens entwickelten bundes-projekt «saubere umwelt» in der arktis geplant vollständig zu liquidieren 6 große objekte angesammelt ökologischen schäden, die sich auf dem territorium murmansk und archangelsk regionen sowie in karelien, jakutien und im gebiet der nenzen. Darüber hinaus plant russland erscheint die reinigung des wassergebiets der kola-bucht, hier geplant zu reinigen mehr als 200 quadratkilometer meeresoberfläche.
Zu den wichtigsten infrastrukturprojekten, die diskutiert wurden im rahmen der internationalen arktischen forum in st. Petersburg, war der bau der nord-wide-lautsprecher des zuges. Es ist eines der wichtigsten infrastrukturprojekte für die region, es geht um moderne eisenbahnstrecke, die sollte dazu beitragen, die effektive erschließung der natürlichen reichtümer, die sich auf dem territorium jamal und polaren urals, und in der zukunft – und nördlichen teil der region krasnojarsk. Noch wichtiger und bedeutender in der transport-plan ist die entwicklung des nördlichen seeweges (smp), die beabsichtigen, das ganze jahr über, wodurch eine reibungslose passage von schiffen.
Für die verkehrsinfrastruktur der russischen arktis smp – es ist sicherlich ein schlüsselprojekt, das funktioniert schon heute. Nach den worten von vize-premier der russischen regierung maxim akimov, das volumen der transport auf dem nördlichen seeweg bereits jetzt selbstbewusst kam auf die marke von 20 millionen tonnen fracht pro jahr. In der perspektive der entwicklung der verschiedenen verkehrsträger, die liegt in der umfassenden plan zur erweiterung und modernisierung der backbone-infrastruktur bis 2024, dazu beitragen, dass diese zahl auf ein niveau von 80 millionen tonnen verschiedener güter pro jahr. Nach den worten von vize-premier, die zahl ist erreichbar und ist durchaus das eigentliche ziel.
In der perspektive der nördliche seeweg soll ein teil der globalen transport-korridors von asien nach europa, dafür brauchen sie, um seine attraktivität für verlader wie für die qualität der route und zum preis von transporten. Die entwicklung der smp hat eine große bedeutung für den allgemeinen sozio-ökonomischen entwicklung der russischen arktischen gebiete. Um diese verkehrsachse auf hochtouren russland müssen erhebliche anstrengungen für die entwicklung von küsten-und kommunikationsinfrastruktur in der region. Es geht um die entwicklung der hafenkapazitäten nördlichen russischen städten, verbesserung und bereitstellung von zusätzlichen mitteln der meteorologischen beobachtung und navigation, die sicherheit der kommerziellen seefahrt in diesem bereich des ozeans.
Die in russischen häfen an der arktis ist geplant, zu aktualisieren, sichern, einschließlich der möglichkeit der überführung von ihnen güter auf dem weg «fluss-meer». Im rahmen der entwicklung von smp russische atom-flotte sollte mit neuen gerichten. Wie bereits in der росатоме, bis zum jahr 2030 im land gebildet werden, um die flotte der atom-eisbrecher, die sicherstellen, dass die verdrahtung schiffe auf dem nördlichen seeweg im ganzjährigen modus. Neue icebreaking-flotte besteht aus fünf universellen atomaren eisbrecher projekt 22220 (leistung 60 mw), der eisbrecher «50 jahre des sieges» (60 mw) und einem eisbrecher «führer» (kapazität von 120 mw).
Es ist geplant, dass bis 2035 der russische arktis-flotte wird bestehen mindestens 13 schwere eisbrecher, darunter mindestens 9 atom. Die staatskorporation rosatom, die bereits ende des letzten jahres hat den status eines einheitlichen infrastruktur-betreiber des nördlichen seeweges, rechnet bis 2024 erhöhen das volumen eines ladungstransports von der leyen nicht bis zu 80 millionen tonnen, wie vorhergesagt in der regierung, und bis 92,6 millionen tonnen. kernenergie in der arktis ein anderes thema, das wurde auf dem forum in sankt petersburg, wurde die atomenergie und ihre entwicklung, darunter in der arktis. Nach den worten von wladimir Putin, der derzeit in russland nur 16 prozent der gesamten stromerzeugung in kernkraftwerken produziert wird, in der zukunft diese zahl benötigt wird, um mindestens 25 prozent. Im kontext der arktis, die entwicklung der kernenergie hat und wichtige ökologische bedeutung, da das hauptproblem mit dem klimawandel verbunden mit emissionen von kohlendioxid in die atmosphäre.
Wiederum kernenergie spielt eine sehr wichtige rolle bei der verringerung der emissionen in die atmosphäre der erde kohlendioxid und methan.
Dabei ist die wärmeversorgung ähnlichen regionen sehr häufig wird deutlich weniger umweltfreundlich und weitaus teureren möglichkeiten, als die friedliche nutzung des atoms. Ein weiteres wichtiges problem solcher regionen russlands ist der verschleiß und die notwendigkeit der stilllegung von vielentes. Speziell für den einsatz in der arktis national research center «kurtschatow-institut» arbeitet an der schaffung eines akw geringer leistung, wird berichtet, dass der prozess der entwicklung einer solchen station dauert von 5 bis 7 jahren. Es ist geplant, dass für ein solches atomkraftwerk wird maximiert die fließbandproduktion von triebwerken und die fabrik ihre volle bereitschaft auf der bühne ausgeführt.
Die elektrische leistung des mini-akw beträgt 1 mw und die thermische leistung wird begrenzt kennziffer bis 5 mw. Direkt im rahmen der arbeit des arktischen forum wurde das layout atomkraftwerke geringer leistung unter dem titel «elena-m». Noch einer bereits fast abgeschlossenen projekt, das bereitgestellt wird in der arktis bereits im jahr 2019, ist die einzigartige russische schwimmende kernkraftwerk wärmekraftwerk (schwimmende app), die als quelle der energie der neuen generation. Das wichtigste element einer solchen station ist der schwimmende energieblock (пэб).
Die russische schwimmende kernkraftwerk wärmekraftwerk-projekt 20870 erhielt den namen «akademik lomonossow». Diese несамоходное schiff plaziert mit an bord energie-ausrüstung geliefert wird das meer zum ort der installation – in der stadt певек auf dem gebiet tschukotka. Auf schwimmende app verfügt über zwei reaktoren mit einer gesamtkapazität von 70 mw. Sie sind in der lage, genügend strom zu produzieren und heißem wasser, um sicherzustellen, dass diese ressourcen die bevölkerung der stadt von bis zu 100 tausend einwohner.
Der hauptzweck solcher stationen ist eine versorgung mit strom und wärme zu einem remote-ports, verschiedenen minengesellschaften und bohrinseln und anlagen.
Bei diesem projekt schwimmende app 20870 eine einzigartige exportgut, bereits jetzt russland verhandelt mit 15 staaten (darunter China und indonesien) über die möglichkeit der lieferung von solchen schwimmenden atomkraftwerk.
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