I øjeblikket, det vigtigste eksempel på denne form er bell uh-1n huey, men det er for længst forældet, og har behov for en moderne erstatning. I slutningen af 2016, afgsc har lanceret en konkurrence for at vælge en ny prøve af fly. En af deltagerne i programmet var the boeing company foreslår, at forslaget til mh-139 – en modificeret version af leonardo helikopter (agusta Westland) aw139 europæiske udvikling.
Konkurrerende projekter, der kræver finansiering på niveau 3,5-4 milliarder.
Det forventes, at der vil være en ny helikopter. "Wolf pack", der består af mh-139a, vil udføre lange patruljer på udkig efter fjenden truer raket miner. Mens 413 squadron vil opleve kun én helikopter af den nye type. I januar og februar, vil give hende yderligere tre biler. Denne gruppering teknik vil være militære forsøg i omkring et år, og derefter begynde en fuld levering serielt udstyr til udvikling af linjen dele.
Før slutningen af tyverne forventes at købe 80 helikoptere – herunder udstyr til test af det samlede antal vil nå 84 enheder. Har også bestilt det nødvendige udstyr, service, vedligeholdelse og uddannelse af piloter. Helikoptere mh-139a vil blive bygget på fabrikken, leonardo helikoptere (tidligere agustaWestland selskab) i philadelphia, hvor der allerede er en tråd til montering af aw139 maskiner. Ufærdigt og ufuldstændigt, helikoptere, der vil sende på boeing (tidligere boeing vertol) der i philadelphia. Formålet med denne organisation vil være installation af en bred vifte af udstyr, hvori der sondres mellem "Den grå ulv" fra bunden aw139. Det største mål af de nye helikoptere vil blive patruljering til beskyttelse af jord objekter afgsc.
For dette, de fleste af mh-139a vil blive indsat på flybaser tæt på missil-systemer. Det forventes, fremkomsten af en sådan teknologi på jorden staterne montana, North dakota og maryland. Helikoptere, der vises som en del af flere uddannelses-eskadriller til andre baser. Eksisterende helikoptere uh-1n, hvis det er nødvendigt, bruges som en transport til medlemmer af den militære og politiske ledelse af landet. Sandsynligvis mh-139a vil modtage denne rolle. I henhold til de tekniske krav i den konkurrence, de nye helikoptere skal have en levetid på mindst 30 år.
Årlige flyvetimer – mindst 480 timer på maskinen. Levering af nyt udstyr vil gradvist afvikle og afskrive forældede uh-1n, som blev bygget i halvfjerdserne.
Den helikopter, der viser en forholdsvis høj tekniske og driftsmæssige egenskaber. Afhængigt af kundens behov, kan det bære en bred vifte af udstyr og endda våben. Et fælles projekt "Boeing" og "Leonardo" giver mulighed for behandling af grundlæggende helikopter i henhold til kravene i afgsc. Først og fremmest handler det om instrumentering til grundlæggende opgaver. Samtidig er nogle af kendetegnene af den helikopter, der skal forblive uændret.
På grund af dette, har angiveligt formået at give maksimal kompatibilitet med andet udstyr, og til at forenkle driften, og levere en komplet løsning for at bekæmpe og transport opgaver. Mh-139a overstiger helikoptere uh-1n for en række fly egenskaber, hvilket gør det lettere at udføre patruljer. Til den årlige vækstundersøgelse for en blok af optisk-elektroniske udstyr og andre enheder. Eventuel installation af andet udstyr. En rummelig kabine, som kan rumme op til 15 personer eller af de pågældende varer. Der er flere punkter til våben. I en sådan konfiguration, helikopteren kan overvåge områderne omkring missil baser og se for overtrædere.
Når de opdages, er det muligt at droppe fange. Ligesom sine forgængere, de nye helikoptere grå ulv vil også blive brugt som en undersøgelse og som et transportmiddel til honoratiores.
I 2021, vil de blive erstattet af moderne design med højere ydeevne og funktioner. De nye "Grå ulve" for at erstatte den "Huey", og at tage deres plads i de næste 30 år. Men selv om kamp helikoptere mh-139a fortsat et anliggende for fremtiden. Den første helikopter af denne type, der overføres til afgsc på de dage, der er beregnet til militære forsøg. Snart følgeskab af tre helikoptere.
Med en fuld service, nye udstyr vil begynde først efter mere end et år, og fuld re-udstyr karriere vil tage flere år. Dog, processen med modernisering er allerede i gang, og den air force, at der ikke er flere årsager til alvorlige pessimisme.
Relateret Nyt
Foto af Helle A. Motte,den Verdensberømte flyet-gigant An-225 "Mriya" er skabt Design Bureau, der er opkaldt efter O. K. Antonov, tog til luften på 21. December 1988. Denne begivenhed er betragtes som en af de vigtigste i luftfart...
Den nyeste på "Boreas", "Barka", "Hammer", og en lille smule af "Boreas-En"
I tidligere artikler har vi set på årsagerne til, hvorfor vi har brug for naval strategiske nukleare styrker, og nogle aspekter af stealth SSBNs, der er oprettet i sovjettiden. br>sådan er tingene i dag?I 2000-erne på grundlag af ...
Den nyeste på "Boreas", "Barka", "Hammer", og en lille smule af "Boreas-En"
I tidligere artikler har vi set på årsagerne til, hvorfor vi har brug for naval strategiske nukleare styrker, og nogle aspekter af stealth SSBNs, der er oprettet i sovjettiden. br>sådan er tingene i dag?I 2000-erne på grundlag af ...
Bemærkninger (0)
Denne artikel har ingen kommentarer, vær den første!