M8 AGS lys tank (USA)

I begyndelsen af firserne den amerikanske hær blev konfronteret med et andet problem inden for pansrede køretøjer. Lette kampvogne, oprustning af de forbindelser, der i første lag ikke opfylder de formelle krav. De væbnede styrker, som er nødvendige nyt udstyr model med forbedrede bekæmpe karakteristika og reducerede dimensioner og vægt. Til at starte de nødvendige re-begyndte en ny pansret pistol system-program, er det vigtigste resultat, som var en let kampvogn m8. For at starte det program, pansrede pistol system ("Pansrede pistol-system), som blev efterfulgt af nogle forskning.

Især med hjælp af prototype, samlet fra et chassis af tanken og af tårnet fra de andre, blev det konstateret, at pansrede køretøjer af den lette klasse er ganske i stand til at bære et våben med en kaliber på 105 mm og stadig bevare ønskværdige egenskaber. Også der har været nogle andre undersøgelser, er de resultater, der bestemmes af den nye beholder. En af de eksperimentelle tanke m8 ags. Foto fas.org i overensstemmelse med kundens ønsker, lovende kamp køretøj program ags var nødt til at bære en 105 mm riflede kanon og passer til de begrænsninger af den militære transportfly c-130. Det sidste krav er, at den mest indlysende virkning på andre tekniske specifikationer. Call of Pentagon reagerede flere virksomheder i forsvar industri.

Således virksomheden cadillac bur selskab foreslog en tank med en stingray betegnelse. Senere, denne bil har modtaget udbredt anerkendelse. Ingeniører fra teledyne continental motorer har tilbudt en usædvanlig bil lavet af placeringen af våben. Også sluttede sig til programmet, virksomheden fmc corporation.

Efterfølgende fmc har fået tildelt sin militære produktion i et særskilt selskab, united defense industries. Det har afsluttet udviklingen af en let tank og blev involveret i konstruktion af maskiner. Virksomheden fmc har foreslået et projekt under arbejdstitlen ccvl eller tæt kamp køretøj, lys – "Lys maskine til melee". Senere, efter at have vundet konkurrencen ags og overgangen til den kompetence, de forenede forsvar projektet blev omdøbt til den xm8 eller blot m8. Layout af fremtidige tank ccvl. Der har været markante forskelle fra erfarne teknikere i fremtiden.

Foto "Sheridan. En historie om amerikansk let tank volume 2" ccvl projekt foreslog opførelsen af et kompakt, let bekæmpelse af køretøjer med en dobbelt tårn, der er udstyret med en 105 mm m68a1 pistol og automatisk loader. Vægttab blev opnået både som følge af reduktion i den samlede størrelse af tank og gennem brugen af lette legeringer. Således beskyttelse var at bestå overvejende af aluminium.

I prisen brug af moderne observation apparater og elektronik. At udvikle flere projekter, der varede indtil slutningen af firserne. Militære jævnligt bekendtskab med de nyeste resultater og har foretaget justeringer. Især af denne grund, udkast til ccvl revideret layout af det forreste rum, med det resultat, at føreren har flyttet sig fra venstre side på længdeaksen af maskinen. I begyndelsen af halvfemserne den vigtigste del af design-arbejdet var afsluttet, og flere lovende lette kampvogne fik sit endelige udseende. Det bemærkes, at ved denne tid, kunden i stand til at ændre det mandat.

I særdeleshed, at han nægtede at faldskærm landing som en obligatorisk kapacitet. Hun flyttede ind i den kategori af ønskelig. Også justeret kravene til våben, elektronik, osv. En prototype m8. Du kan overveje en snude bremse og en hængslet beskyttelse type, niveau ii.

Foto "Sheridan. En historie om amerikansk let tank volume 2" i modsætning til konkurrenterne, designere, fmc besluttet at gøre, uden at det fundamentalt nye ideer og løsninger, der resulterer i deres lys tank mærkbart ligesom mange andre militære køretøjer. Foreslåede konstruktion af tanke klassisk layout med aft placering i motorrummet. Skroget og tårn er svejset fra aluminiumsplade, men kan være udstyret med ekstra panser. Uden at hængslet beskyttelse ccvl ligesom mange andre tanke for sin tid.

Foreslåede tilfældet med den frontale dele, der er i vinkler fra lodret. Således på det øverste ark havde en stor åbning i henhold til førerens lugen. De boliger bord dannet udviklet fendere. Med henblik på at reducere de dimensioner af de vigtigste del af kroppen blev reduceret, hvilket resulterer i en karakteristisk sned for at fodre kraftværk. På kroppen af den installerede tårn, der er indsamlet fra et stort antal lige store dele.

Det var en tragtformet frontale del med en kile-formet maske. På trods af den relativt store størrelse, tårnet rager lidt fra den overhead, og agter den niche, ikke adskiller sig i størrelse og næsten hængende over agterstavnen. Ordning og indretning af tårnet i den endelige udgave af projektet. Tegning "Sheridan. En historie om amerikansk let tank volume 2" projektet ccvl / xm8 var brugen af de ekstra rustning, øge beskyttelsen af tanken.

Egen rustning, der var udpeget som et niveau i ("Niveau 1"). Det giver alle-aspekt beskyttelse fra håndvåben, herunder store kaliber systemer i frontal-projektion. Hængende moduler af den første type – niveau ii – svarende til en ekstra metal rustning og beskyttet tanken fra mere alvorlige trusler. Kit niveau iii, der omfatter både panser og dynamisk beskyttelse, gjort det muligt at dække bil fra nogle anti-tank våben. Tanken og er indstillet til "Niveau 2" kunne transporteres militært transportfly c-130.

Sæt den mest magtfulde reservation ville haveat være adskilt fra tanken. Men disse problemer kan løses ved hjælp af større fly. Så, transport c-5 og c-17 kunne bære fra tre til fem kampvogne ccvl. På bagsiden var der en diesel motor detroit diesel 6v 92tia effekt på 550 hk afhængigt af add-on rustning, han havde at yde en specifik effekt på ikke mindre end 22 hp per ton. Som en enkelt enhed med motor blev afsluttet hydro-transmission general electric nmrt-500-3ес.

Adgang til kraftværket, der giver et stort agterste luge af skroget. Hvis det er nødvendigt, hele strømenheden kan blive skubbet udad ved hjælp af standard retningslinjer. Forskellige muligheder for yderligere beskyttelse af tanken. Tegning "Sheridan. En historie om amerikansk let tank volume 2" tanken fik seks gummi ruller på hver side.

Anvendes uafhængigt hydro-pneumatisk affjedring, som betjenes af føreren-mekaniker. De trækkende hjul placeret i agterstavnen, nær motorrummet skinner i den forreste del af sagen. I løbet af projektets udvikling ccvl en væsentlig ændring, som har kæmpet rum. Det blev oprindeligt foreslået at bruge m68a1 pistol med automatisk loader, men senere blev det erstattet af den erfarne xm35 pistol. De ligheder, der afveg mindre vægt og reduceret rekyl impuls.

Pistolen har modtaget en snude bremse udviklet og yderst effektiv rekyl enhed. Også blev opgraderet med autoloader. Dens styling var nu 21 ensartet shot – to mere end i det oprindelige projekt. 9 skaller placeret på hylderne i de kampe, rum; feed for at pistolen blev tildelt til besætningen. Den centrale del af kampene rum blev placeret under bundstykket af pistol og tilhørende udstyr.

To medlemmer af besætningen var beliggende på den højre side, den ene efter den anden. En betydelig del af de andre bind, blev allokeret til mekaniseret udlægning af ammunition fra en lodret position. Styling blev adskilt fra cockpittet af en skillevæg. På taget af tårnet over det var at udvise panel. - aflæsning af eksperimentelle tank m8 af militære transportfly c-130.

Foto "Sheridan. En historie om amerikansk let tank volume 2" på et system med en pistol var en m240 7,62 mm maskingevær chef lugen er udstyret med en indstilling, hvor det var muligt at montere machine pistol, riffel eller store kaliber eller automatisk granatkaster. Efterfølgende, kunden valgte tårn tungt maskingevær m2hb. På kinderne af tårnet huse røg granat løfteraketter.

Antallet af disse produkter er i konstant forandring, og er nået 32, men i sidste ende afgøres på en 16 – 8 på hvert bord. Over tid, design ingeniører fmc / united defense formået at studere forskellige varianter af brand kontrol system. I sidste ende systemet blev valgt med flere dag og nat seværdigheder, laser afstandsmåler og en digital ballistiske computer. Brug det til at give fjernbetjening af kanonerne. Det blev også foreslået at bruge den traditionelle periscopic observation enheder, luger for chaufføren og chefen. Besætningen ccvl / xm8 bestod af tre personer.

I den forreste del af sagen, i henhold til sin egen klækkes med en visning af enheder, var føreren. Gunner blev placeret på højre side af tårnet, i sin forreste del. Lige bag ham var den øverstbefalende. Alle besætningsmedlemmer fik deres egen luger.

Beboelige mængder serviceres af et kollektivt system af beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben. Det stabschef for den amerikanske hær, general gordon r. Sullivan personligt kontrollerer arbejdsplads for føreren m8, 21 apr 1994 foto "Sheridan. En historie om amerikansk let tank volume 2" bilen er ganske kompakt, selvom det ikke er helt let. Længde xm8 krop var 6,2 m i længden med en pistol frem – 8,9 m bredde (uden supplerende beskyttelse) – 2,7 m, højde mindre end 2,6 m.

Bekæmpe vægten af tanken i konfigurationen af niveau jeg, ifølge beregningerne, ikke overstige 18 t. De sæt af moduler på det andet og tredje niveau har øget det til flere tons. På motorvejen tanken kan nå hastigheden af 70-72 km/h rækkevidde – 450 km. Blev givet for at overvinde forskellige forhindringer, med undtagelse af dybt vand. I juni 1992, Pentagon har valgt vinderen af den pansrede pistol system program.

De mest succesfulde anerkendt projektet ccvl fra virksomheden fmc. Hun fik en kontrakt til en værdi af $ 120 millioner, i overensstemmelse med, som i løbet af de 46 måneder var at bygge og teste seks eksperimentelle tanke. I stedet for at arbejde betegnelse ccvl projektet har modtaget officielle hær xm8. Ceremonien ved at udrulle den første prototype fandt sted den 21. April 1994.

Bilen var udstyret med en monteret rustning type niveau ii-og et tungt maskingevær på lugen af luftfartøjschefen. Det er interessant, at den første prototype var meget større end forventet i projektet. Dens vægt uden ekstra panser næsten 1400 kg overskredet design. Resultatet er en tank med beskyttelse niveau ii havde til at veje næsten 20 tons, og på "Niveau 3" – mere af 23. 6 t.

Men denne forhøjelse af massen blev betragtet som acceptable, og opførelsen af fem eksperimentelle tanke, ingen særlige foranstaltninger, der blev taget. Erfaren xm8 stiger på væggen. Foto wikimedia commons pilot parti blev sendt til afprøvning, før starten af det hul, 1994. Ved denne tid, udvikler af projektet blev den nystiftede selskab united defense. I de næste par år har hun udført det nødvendige arbejde. I henhold til den eksisterende kontrakt, på tidspunktet for fremkomsten af prototyper til at teste forblev to år. De udvikler og repræsentanter for den amerikanske hær har gennemført omfattende test af bassinerne som helhed og deres separate systemer.

I løbet af de prøver de biler, der i alt blev 31 tusind km gennem forskellige landskaber og lavede 6 tusinde skud med ansættelse af ammunition af alle typer. Ifølge planerne, test skulle være afsluttet i begyndelsen af 1997. Straks efter sin eksamen i marts samme år, forventes at begynde at forsamlingen af den første produktion af tanke, m8 ags. På det tidspunkt, den hær, der kræves omkring 240 lys tanke at opruste flere luftbårne og pansrede kavaleri formationer. Der var de til at erstatte forældede udstyr, primært tanke m551. Et skud fra en pistol xm35.

Foto zonwar. Ru men disse planer blev ikke gennemført. I 1997, næsten samtidig med færdiggørelsen af de tests, Pentagon besluttet at opgive tanken og m8 ags-programmet som helhed. Begrundelsen var enkel og forventet – mangel på penge. Med den konstante reduktion i forsvarsbudgettet, den militære afdeling, der ikke havde råd til en samtidig gennemførelse af flere store og dyre projekter.

Fra programmet ags og det nye lys tanken blev opgivet til fordel for andre lovende udvikling. Denne beslutning kommando har ramt mulighederne for landing tropper. Senere, dog, deres problem er delvis løst. Efter et par år tog våben med kryds kamp køretøj m1128 mgs stryker familie. Med alle de forskelle, man kunne antage, forventet opgaver af tanken m8.

Først og fremmest, det bidrog til, at brugen af de 105 mm m68a2 riflet kanon. Venstre uden at bestille fra den amerikanske hær, har virksomheden besluttet at søge købere i udlandet. I 1997 begyndte hun forhandlinger med den tyrkiske firma fnss, er de resultater, der let tank m8 kunne lave en serie, og til at genopbygge udstyr flåde af det tyrkiske militær. Men den tyrkiske hær ikke ønsker at købe sådant udstyr, og forhandlingerne standset. Senere tanken blev tilbudt til den hær af taiwan, men denne gang inden underskrivelsen af kontrakten er ikke nået. Tanken m8 thunderbolt på udstillingen.

Foto tanknutdave. Com en af de hævder, at de eksisterende lys tank m8 var en stærk nok våben. 105 mm kanon passe sin klasse, men stadig var svag nok til at kæmpe med nogle mål. I denne henseende, i 2003 et projekt, der blev udviklet thunderbolt-m8 / ags 120. En sådan ændring af køretøjer blev ændret af forskellige tårn med en pistol af kaliber på 120 mm, udstyret med automatisk loader.

Blev bygget i fuld størrelse chassis layout superior-tank, men den ændring er ikke interesseret i flere kunder. Par år, layoutet er taget på udstillinger, der, efter det er stoppet. I 2004, et forslag om overførsel af flere eksperimentelle tanke m8 del af 82nd airborne division i den amerikanske hær med det formål militære forsøg. Udelukker ikke muligheden for yderligere indkøb af en række serielle køretøjer. Af flere grunde, eksperimentelle tanke aldrig gjort det til kampenheder.

Snart dette tilbud er afvist, da hæren begyndte at produktionen køretøjer m1128 stryker. Det følgende forsøg på at fremme projektet ccvl / m8 blev foretaget i rammerne for den fremtidige bekæmpelse system i anden halvdel af det sidste årti. Ved denne tid, selskabet united defense blev købt af bae systems, og hun overtog den videre udvikling af lyset tank. Som det er kendt, fcs programmet blev lukket i 2009 på grund af utilfredsstillende resultater, og efter at en let kampvogn fra fmc / united defense / bae systems har igen mistet chancen for masseproduktion. Men derefter, projektet er ikke opgivet.

Et par år senere blev han igen blev genstand for nyheder. En let tank med 120mm kanon til test. Foto tanknutdave. Com hjulede kamp køretøj m1128 mgs i de forskellige væbnede konflikter har vist, at selv ikke den bedste måde, og fordi der i 2016, Pentagon har lanceret et program, mobile beskyttet ildkraft (mpf). Inden for rammerne af dette projekt er det planen at oprette og lancere en serie af lys spores kamp køretøj, bevæbnet med kanoner kaliber af 105 mm eller mere. I virkeligheden taler vi om at vende tilbage til ideen om en let tank med anti-bullet rustning og relativt kraftfulde våben. I det tidlige forår i 2018, virksomheden bae systems offentliggjort sine planer i forhold til den mpf program.

Hun agter at deltage i konkurrencen med projektet af en let tank, som er en videreudvikling af maskinen m8. Angiveligt, det nye projekt er resultatet af tredive års forskning og kombinerer oplevelsen af de gamle og de nye teknologier. Den nye prototype gået fabrik tests, og i april, test havde til at slutte sig til militæret. Bygherren ikke oplyse om de vigtigste elementer i den opdaterede m8, men der er offentliggjort fotos af prototypen. Eksternt, den moderne kampvogn er meget lig de tidligere prototyper, og har næsten ingen mærkbar ydre forskelle.

Undersøgelsen af maskinen forhindrer yderligere beskyttelse pakke, som dækker de fleste af de udvendige overflader. Prototypen tank m8, der tilbydes på konkurrence mpf. Foto bae systems / baesystems. Com det lader til, at der i løbet af moderniseringen af tanken m8 bevaret 105 mm riflede pistol, de vigtigste funktioner i skroget og løbetøj. Vi bør forvente, at brugen af superior gardin beskyttelse og drastiske ændringer af elektroniske og optiske systemer. Alt det virkelig er i stand til at give en mærkbar stigning af tekniske og bekæmpe karakteristika.

Men samtidig præcise oplysninger om projektetnej, og de bliver nødt til at vente. Projekt af en let kampvogn ccvl / xm8 / m8 blev lanceret for mere end tre årtier siden, blev erstattet af tre udviklere, men har endnu ikke ført til de ønskede resultater. Tilbage i midten af halvfemserne af de seks eksperimentelle tanke bestået de nødvendige prøver og selv modtaget en henstilling med henblik på vedtagelse. Men snart øjnene af militæret har ændret sig, og nye tanke nægtede. Flere forsøg på at sælge teknologi til andre kunder, også ikke lykkes, og så tanken m8 har stadig ingen klare perspektiver.

Endelig, for ikke så længe siden, en ny "Ejer" af projektet besluttet at genindspilning klar tank i overensstemmelse med moderne krav og re-tilbyder det til den amerikanske hær. Resultatet af et nyt projekt, fase m8, der udkom takket være programmet mpf, er ukendt. Hvis Pentagon igen opgive gamle nok udvikling, er det usandsynligt, at nogen vil blive overrasket. Og den modsatte afgørelse af generalerne, der kan være en reel stolthed for forfatterne af det nye projekt. Hertil kommer, at det vil gøre historien om tanken m8 endnu mere interessant.

Hidtil er der ikke én prøve af pansrede køretøjer kunne ikke komme i tjeneste gennem mere end tre årtier efter starten af udviklingen. Kan opdateres m8 til at sætte denne "Record" vil blive klart senere. På materialam: https://militaryfactory. Com/ https://baesystems. Com/ http://globalsecurity.org/ http://armyrecognition.com/ http://tanknutdave. Com/ http://btvt. Info/ http://zonwar. Ru/ hunnicutt r. P. Sheridan.

En historie om amerikansk let tank volume 2. Navato, ca: presidio press, 1995.