T20: en serie af erfarne Amerikanske kampvogne

T20 (t20 medium kampvogn) — serie af eksperimentelle kampvogne, som blev udviklet i USA under den anden verdenskrig. Et program til at udvikle en ny kampvogn, der er overlegen i forhold til de tyske kolleger står over for i de kampe i den amerikanske hær, blev lanceret i 1942. Mens der i den hær, den nye tank, var at udskifte de, der kører i masse produktion af mellemstore tanke m4 "Sherman". Programmet er ved at udvikle en ny kampvogn, t20 under betegnelsen varede indtil slutningen af 1944, men blev til sidst lukket til fordel for mere lovende projekter. De to første prototyper af en ny kampvogn, t20 var klar i maj-juni 1943, derefter blev oprettet to prototyper i en forbedret udgave under betegnelsen t22.

Deres test kom til slutningen af 1944, det amerikanske militær har fundet den tanke gjorde ikke opfylde kravene i de væbnede styrker. Også i 1943, at USA havde udviklet en anden version af den kampvogn, som under betegnelsen t23. Denne krig maskine var udstyret med elektromekaniske transmission. Efter at have gennemført en vellykket test, denne kampvogn, som blev sat i produktion, men efter yderligere test og drift, at han også blev afvist af den amerikanske hær, og spørgsmålet var kun begrænset til erfarne part, der består af 10 kampvogne. På trods af det faktum, at kampvogne t20 series og forblev prototyper, er de amerikanske ingeniører var i stand til at opleve en række af de tekniske nyskabelser, hvoraf nogle senere overflyttes på seriel tanke.

Især tanken t22e1 blev verdens første krig maskine, der modtog den automatisk loader. Og det videre arbejde med udvikling af en række t20 i årene 1943-44 førte til oprettelsen af tanke, t25 og t26, som til gengæld stål tank m26 "Pershing", der blev lanceret i produktion i november 1944. På et begrænset omfang m26 tanke var nødt til at tage del i de kampe med tyske tropper i det vestlige europa i foråret 1945. Den første prototype t20 fabrik fisher t20-fra idé til implementering snart seriel produktion af mellemstore tanke m4 "Sherman" kom ud på planlagte bind amerikanske designere begyndte at skabe mere effektive bekæmpelse af maskine. Den nye tank var til at modstå lig med nye prøver af pansrede køretøjer i tyskland.

I denne serie, "Sherman" havde mange ulemper, den vigtigste af dem var: den store størrelse, som er alvorligt hæmmet camouflage tanke på slagmarken, og utilstrækkelig bekæmpelse af magt, især de svage artilleri kanoner. For 25 maj, 1942, institut for udbud og artilleri tekniske tjeneste, der er godkendt et projekt for at skabe en forbedret version af tank", sherman", oprindeligt en ny kamp køretøj, blev udpeget som den m4x. De tekniske krav til det nye akvarium han erklærede, at hans vægt ikke overstiger 32 USA (kort) tons (omkring 29 000 kg), og tykkelsen af den frontale rustning var at være 101. 6 mm. Tanken var at få et kraftværk, som ville give ham maksimal hastighed på 25 km / h 40 km/h). Den vigtigste ting, er den planlagte innovation var installation af tanken 75 mm kanon, der arbejder med automatisk ilægning. En tidlig version af den kampvogn, t20 er stadig temmelig meget lignede udadtil м4х, men i løbet af det arbejde, hans krop var nødt til at blive redesignet, hvilket reducerer højden.

Også designere har revideret spørgsmålet om "Klassisk" suspension beslag på tank m4, som forudsatte tilstedeværelsen af tre lastbiler med dæmpning på horisontale kilder. I løbet af alle arbejder inden udgangen af 1942 blev dannet fremkomsten af en ny kampvogn, som var helt anderledes, selv om nogle elementer i dens design, der stadig mærkes indflydelsen fra den tank", sherman". Siden da var der ingen klarhed i valg af våben er strengt fastlagt kun kæmper vægt en ny kamp maskine, som ikke var til at overstige 30 tons. I første omgang på medium kampvogn t20 skulle til at installere en tre-tommer-løbet kanon af m1a1 med en karakteristisk kile-formet maske t80, men i maj 1942, da han blev præsenteret layout, designere har en tendens til at favorisere installation af mask kzt79. T20 skroget af den nye tank blev svejset og samlet fra ark af valset stål panser, tykkelsen af bladene blev differentieret.

Da gevinsten af et system til frontal beskyttelse, hull til 101,6 mm klart ført til alvorlige vægtning af militære køretøjer, det blev vedtaget en beslutning om at reducere den rustning, en tykkelse på op til 64 mm. Den øverste frontdæksel, så skroget plader blev sat i en vinkel på 47 grader, og den lavere 53 grader. Langs siderne var lavet af rustning plader med en tykkelse på 51 mm, blev de monteret lodret, der er, ikke er rationelle vinkler. Foderet plade blev sat i en vinkel på 10 grader og havde en tykkelse på 38 mm.

Layout af skroget t20 blev en klassiker. I den forreste del af sagen blev institut for ledelse. Venstre side er førerens højre side er hans assistent, hver af dem havde sit tag pokryshkina, liggende til side. I den midterste del af kroppen af tanken var placeret i kampene rum, der er beliggende i udsparingen skulder stropper af tårnet.

I den bageste del af skroget blev installeret motor -, transmissions-rum. I alle tre t20 prototyper tanken var installeret 8-cylindret benzinmotor vandkølet motor ford gan, udvikler en maksimal effekt på 500 hk på alle tanke var installeret hydro-transmission model 30-3ob med en tre-trins planetgear gearkasse (3 hastighedflytte frem + 1 bak). Besætningen bestod af 5 personer: en chauffør og hans assistent, den tank kommandør, skytte og loader. I alle tre modeller t20-tank våben, som var placeret i tårne at støtte den ring, tykkelse af panden af tårnet er nået op til 89 mm, stern og sider — 64 mm, tårn tag — 19 mm, 76 mm kanon m1a1 var placeret i den forreste del af tårnet, er den ekstra tank kanoner bestod af tre 7.62 mm maskingeværer browning m1919a4 (i masken værktøjer, kursus og anti-fly). Installation inde tanken var også en af 11. 43-mm maskinpistol m1928a1 thompsom.

På den model, т20е3 som zenith brugt en stor kaliber 12,7 mm maskingevær m2hb. T20 individuelle forskelle mellem de prototyper af en kampvogn, t20 var bevæbnet og den type chassis. Den første version af t20 skulle få den 76 mm m1a1 kanon med en tønde længde af 40 kalibre, pistolen var udstyret med enkelt-fly stabilisator. Lodrette vinkler peger kanoner varierede fra -10 til +25 grader. Observation udstyr bestod af m4 periscope syn og et kikkertsigte t92.

Suspensionen, som anvendes til hver bestyrelse bestod af tre dvuhmatchevyh lastbiler (6 gummi ruller) med dæmpning på horisontale kilder, tre støtte, valser, front drivert og bageste drev hjulet. Gummi caterpillar af den kampvogn, t20, der blev indtastet fra truckee type t48 eller kzt51. Har en bredde på 421 mm. Projekt af en kampvogn under betegnelsen т20е1 var brugen af de samme suspension af den type hvss (vandrette keglen foråret suspension).

Men denne version var kendetegnet ved tilstedeværelsen af 75 mm kanoner med automatisk ilægning. De mest avancerede var et projekt, т20е2 tank, chassis, der blev brugt seks gummi-belagt ruller, der havde enkelte torsion-bar suspension og fem support ruller (svarende til den ene side). Overgangen til denne type af suspensionen blev identificeret af repræsentanter for den amerikanske pansrede styrker i februar 1943. De væbnede version af den kampvogn, som т20е2 i overensstemmelse med den første model af den t20. Konstruktion af prototype eksperimenterende kampvogn, t20, der har modtaget et serienummer 30103302, blev udført af firmaet fisher i juni 1943.

Efter opførelsen tanken blev sendt til deponering, general motors proving ground, hvor han gennemførte afprøvninger af nye produkter. Her manifesterede problemer med fremsendelse test af den nye kamp køretøj, blev forsinket på grund af det til aberdeen proving ground tank fik først i februar 1944. Til stor fortrydelse for de udviklere, og fabrikanten, ikke alle fejl i denne model er det lykkedes at standse i tide, så arbejde på din model t20 blev stoppet. Men grunden til, at det i fremtiden blev brugt af amerikanske designere i design af tanken т22е1.

På samme tid, projektet af en kampvogn, т20е2 har også gennemgået en række ændringer til kunden, tanken har fået under betegnelsen т20е3. Prototypen af denne version var klar i juli 1, 1943. Problemer med en ny variant af en kampvogn, for den amerikanske hær var endnu mere end t20, så næsten med det samme т20е3 tilbage til fabrikken for mulige ændringer. Til sidst blev det brugt dele fra den første prototype.

Under den sammenlignende test af den nye tank med torsion bar suspension viste bedre køreegenskaber i forhold til produktion medium kampvogn m4. Det blev bemærket, at den model, т20е3 bør arbejde på at styrke fastgørelse af støddæmpere. Т20е3 med torsion bar suspension efter at have passeret de indledende tests af tanken på stedet af general motors corporation og fjerne de konstaterede mangler og fejl, tanken blev præsenteret på stat tests, som blev udført på aberdeen proving ground. Mens teste modeller af kampvogne, t20 blev afholdt på baggrund af allerede udviklet nye krav til fremtidige medium kampvogn. Ved den tid, t20 ikke var tilfreds med den amerikanske hær, enten i form af beskyttelse (rustning, maksimal tykkelse i enden af kroppen 63,5 mm) eller ildkraft (76mm m1a1 tank kanon med en tønde længde af 40 kalibre).

Resultatet af testen for alle tanke t20 var kendt fra starten. Hertil kommer, at tanken т20е3 virkede stadig upålidelige transmission. På trods af alle de ovennævnte test af kampkøretøjer blev gennemført fuldt ud, de fortsatte indtil december 1944, da alt arbejde på den t20 series blev endelig afbrudt. Forsøgene blev udført til slutningen, så deres resultater var forpligtet til at arbejde på andre højere prioriterede projekter, herunder på en ny og lovende tank, der vil gå over i historien under den officielle betegnelse for m26 pershing. Ydeevne, t20 i 1943: det overordnede dimensioner: længde — 5770 mm (krop), 7470 mm (med pistol frem) bredde — 3120 mm, højde — 2440 mm frihøjde — 430 mm. Bekæmpe vægten — 29 800 kg. Shell bog: panden — 63,5 mm dybde — 50,8 mm feed boliger — 38 mm, bund — 13-25 mm; bogen tower: pande — 89 mm, siderne og bagsiden af tårnet er 64 mm tag — 19 mm. Oprustning 76 mm kanon m1a1, 3x7,62 mm maskingevær browning m1919a4. Ammunition — 70 runder, kanoner og 7. 000 patroner til maskingeværer. Power plant — 8-cylindret benzinmotor vandkølet motor ford gan 500 hp maksimal hastighed på 48-56 km/h cruising på motorvejen er 240 km væk. Besætningen — 5chelovek. Istochniki: http://www. Aviarmor. Net/tww2/tanks/usa/medium_t20. Htm http://wiki. Wargaming. Net/ru/tank:a07_t20/история http://477768.Livejournal.com/4424021.html materialer fra åbne kilder.