Severnaya Verf: "Elbrus" gik på stat tests

Skibsbygning plante "Severnaya verf" (en del af jsc usc) har afsluttet en fabrik testsejladser af fartøjet logistik "Elbrus" projekt 23120. Nu fartøjet begyndte offentlig innovation, som skal ende i juli, sagde den "Military review" i en presse-tjeneste jsc skibsbygning plante "Northern shipyard"Chief bygherre for projektet 23120 cyril marguin bemærkes, at den vigtigste fase af det var en test af det automatiserede system af fartøjet. Driften af systemet er vurderet positivt. "Elbrus", der blev vedtaget den 2.

Juni på statens tests (gi), gik til østersøen. Repræsentanter for kunden fartøj, ministeriet for forsvar af den russiske føderation, undersøgelse på det accept team klar dokumentation, drift af maskiner og udstyr. Efter at alle nødvendige kontroller, skibet logistik tage et hurtigt kig tilbage på severnaya verf, fylde brændstof og forsyninger, og i slutningen af juni rejser til nordlige breddegrad på den afsluttende fase af stat tests. I løbet af gi er bevist sødygtighed af skibet, arbejdet med multibeam ekkolod og katodisk beskyttelse systemer.

Der vil også være en test for overførsel af gods til skib fra luften. I midten af juli, alle tests skal være afsluttet, hvorefter skibet vil passere revision tehsredstv og vil blive forelagt for accept af, at ministeriet for forsvar af den russiske føderation. "Elbrus" - det føre skib logistik-projektet 23120. Projektet blev udviklet af st. Petersborg design bureau "Spetssudoproect". Nu på den nordlige skibsværft under opførelse et skib af dette projekt – "Vsevolod bobrov". Blandt de nyskabelser, der er planlagt i projektet, dynamic positioning system, som hjælper til at holde skibet på et givet tidspunkt i alle vejrforhold, to elektro-hydrauliske kraner med en løftekapacitet på 50 tons, bugsering winch med en trækkraft på 120 og 25 tons, en cargo dæk areal på 700 kvm.

M. Og andre. Skibet multi-funktion: kan opfylde lastning, transport og overførsel af varer; på grund af den kraftige power plant til at trække skibe op til hangarskib til at deltage i redningsaktioner og give lægehjælp til personer, der er i nød (af et skib, der er udstyret med et kammer for at udføre dekompression); gennemføre kortlægning af bunden topografi og til at søge efter sunkne objekter. Skroget med is-klasse arc4 vil tillade ham at gå i arktis, til at bryde isen en tykkelse på 0,6 m.

De vigtigste egenskaber af skibet:• længde - 95 m. • bredde - 22 m;• udkast - 9 m;• hastighed – 18 knob• forskydning – 9 500 t;• cruising udvalg er 5. 000 sømil• uafhængighed - om 60 dage;• besætning - 27 personer.