Расейскія самалёты, якія апынуліся ў руках Пентагона

Калі распаўся савецкі саюз, новыя незалежныя дзяржавы, якія з'явіліся ў выніку яго краху, атрымалі ў спадчыну велізарныя запасы ўзбраенняў і сродкаў, якія там пакінула чырвоная армія. Адзін з найбольш цікавых выпадкаў звязаны з ваенна-паветранымі сіламі малдавіі, маленькай былой савецкай рэспублікай. Арсенал новага дзяржавы складаўся з 34-х міг-29, восем верталётаў мі-8 і пары транспартных самалётаў. Гэта значны флот, калі ўспомніць, што насельніцтва малдавіі практычна супастаўна з насельніцтвам рыма.

Малдова не магла дазволіць сабе ўтрымліваць такі авиафлот з-за адсутнасці стратэгічнай неабходнасці і адэкватнай ваеннай сістэмы. Усё гэта было звязана з глыбокай рэцэсіяй, з-за чаго дзяржава не магло справіцца з коштам ўтрымання тэхнікі і трэніровак. У тыя ж самыя месяцы злучаныя штаты пачалі цікавіцца магчымасцю набыцця гэтага авиафлота, кіруючыся рознымі прычынамі. Перш за ўсё пентагон баяўся продажу самалётаў міг-29, якія належалі новай усходнееўрапейскай рэспубліцы, ірану, які ўжо даўно імкнуўся папоўніць свае ангары гэтымі машынамі. Затым вашынгтон быў занепакоены тым, што малдова магла даць расійскія авіяцыйныя тэхналогіі іранскім супернікам, у тым ліку таму, што ў яе флот ўваходзіла 14 мадэляў міг-29с, канфігурацыя якіх дазваляла перавозіць ядзерную зброю. Здарылася так, што некалькі гадоў праз, у 1997 годзе, зша вырашылі преобрести 21 міг-29, у тым ліку і славутыя мадэлі з, у абмен на гуманітарную дапамогу малдаўскай рэспубліцы ў памеры 40 мільёнаў даляраў, а таксама на шэраг ваенных прыстасаванняў і аўтатранспарт.

Астатнія самалёты кишиневское ўрад прадало эрытрэі і йемену. Зрабіўшы гэта набыццё, пентагон дамогся таго, што самалёты не апынуцца ў руках тэгерана, а таксама, у канчатковым выніку, атрымаў магчымасць вывучыць адзін з найбольш складаных савецкіх самалётаў у гісторыі. Міг-29 быў высокоманевренным і смертаносным па параўнанні з тымі, якія выкарыстоўваліся ў 90-я гады мінулага стагоддзя. Яго ракеты р-73 «лучнік» былі больш складанымі з-за іх здольнасці блакаваць мэты, таму ён быў нашмат небяспечней любога амерыканскага ваеннага самалёта. Гэта перавага расейская авіяцыя страціла некалькімі гадамі пазней, калі ў пентагона ў 2013 годзе з'явілася ракета aim-9x, а таксама новыя сістэмы, умантаваныя ў шлемы пілотаў.

У гэтым паляпшэнні многія ўбачылі вынік даследавання расійскай тэхнікі, набытай у гэтыя гады ў малдавіі, тым больш што вашынгтон не пакідаў стратэгію скупкі іншых мадэляў самалётаў у былых савецкіх рэспубліках або ў былых саюзнікаў масквы. На мяжы 90-х і 2000-х гадоў пентагон набыў самалёты расійскага паходжання ў урадаў беларусі і украіны, заплаціўшы ў іх казну дзясяткі мільёнаў даляраў і выкарыстоўваючы дыпламатычную слабасць расіі ў пачатку постсавецкай эпохі. У 2009 годзе пентагон захацеў паўтарыць тую ж працэдуру, набыўшы два расейскіх знішчальнікі су-27 у украіны. Гэтыя мадэлі ўжо ў той час былі сур'ёзнымі супернікамі амерыканскіх f-15. Расейскія мадэлі сухога сапраўды аказаліся больш дзейснымі, чым іх амерыканскія канкурэнты на шматлікіх выпрабаваннях, якія праводзіліся амерыканскім міністэрствам абароны, таму пентагон вырашыў выкупіць іх у кіева.

Паведамленне аб пагадненні паміж зша і впс украіны з'явілася на стратэгічным інтэрнэт-сайце strategypage. Com. На сайце паказвалася, што самалёты су-27 тэхнічна былі падобныя з f-15, але былі больш эканамічным і, галоўнае, маглі стварыць сур'ёзныя складанасці для ваенна-паветраных сіл зша, змушаючы, такім чынам, інжынераў пентагона і кампаніі, якія займаюцца вытворчасцю авіятэхнікі, змяніць іх машыны, каб пераадолець тэхналагічны зазор, а таксама знізіць цэны да ўзроўню ваеннай авіяцыі расіі. Гэтыя меры аказаліся настолькі істотнымі пры аналізе і падчас выпрабаванняў амерыканскай авіяцыі, што і ў 2012, і ў 2014 годзе было ўстаноўлена прысутнасць самалётаў су-27 на палігоне грум. У студзені 2017 года расійскі самалёт су-27p быў сфатаграфаваны падчас удзелу ў вучэннях пры адпрацоўцы бітвы з f-16 у небе над невадой, недалёка ад знакамітай базы «area 51» і ад месца інцыдэнту, які адбыўся з палкоўнікам шульцам (schultz). Недвухсэнсоўныя сведчанні ў выглядзе фатаграфій, зробленых у даліне тикабу філам дрэйк (phil drake), зноў даказалі выкарыстанне расейскіх самалётаў сухога ў вучэннях амерыканскіх впс, пацвердзіўшы абсалютны прыярытэт расейскай пагрозы для ўсіх узброеных сіл зша. Некаторыя назіральнікі лічылі, што ў вучэннях выкарыстоўваліся старыя машыны, а не асобнікі апошняга пакалення, таму што малюнак было недакладным.

Іншыя высоўвалі гіпотэзу, што гаворка ідзе аб падробленых мадэлях, вырабленых за межамі расеі. Але дакладна можна быць упэўненым, што за тры года впс зша падчас вучэнняў «red flags» зноў пачалі атаясамліваць самалёты flanker, як у кадоўцы ната прынята называць су-27, з варожай авіяцыяй, што з'яўляецца чарговым сігналам расце напружання паміж зша і расіяй.