"Сучасны камерцыйны флот": Танкер з СПГ пераадолеў Севморпуть за рэкордныя 6,5 сутак

Прэс-служба «ўладальнікі» паведамляе аб рэкордна малым часу праходжання крупнотоннажным гандлёвым суднам паўночнага марскога шляху. Гаворка ідзе аб газавым танкеры «крыстаф дэ маржэры», які даставіў звадкаваны прыродны газ з нарвегіі ў рэспубліку карэя. Час пераадолення севморпути склала 6 сутак 12 гадзін і 15 хвілін. Адзначана, што «крыстаф дэ маржэры» стаў першым у гісторыі гандлёвым суднам, які здолеў прайсці смп без ледакольны праводкі на ўсім працягу севморпути.

Прэс-служба ведамства:пры пераходзе па смп судна пераадолела 2193 мілі (3530 км) ад мыса жадання на архіпелагу новая зямля да мыса дежнева на чукотцы, меншай ўсходняй мацерыковай кропкі расеі. У ходзе рэйса судна зноў пацвердзіла сваю выключную прыстасаванасць для працы ў высокіх шыротах. Сярэдняя хуткасць руху падчас пераходу перавышала 14 вузлоў – нягледзячы на тое, што на асобных участках газовозов быў вымушаны ісці скрозь лядовыя палі таўшчынёй да 1,2 м. Агульная працягласць пераходу з нарвежскага хаммерфеста ў паўднёвакарэйскі порен склала 22 сутак.

Гэта прыкладна на тыдзень карацей па часе, чым сярэднестатыстычны пераход праз суэцкі канал. Кампанія, якая ажыццяўляе закупку спг, канстатавала эканомію прыкладна 25% сродкаў пры выкарыстанні паўночнага маршруту. «крыстаф дэ маржэры» – адзіны ў свеце ледакол-газовозов. Судна пабудавана па замове групы кампаній «сучасны камерцыйны флот» для круглагоднага выкарыстання пры транспарціроўцы спг ў рамках праекта «ямал спг».

Лядовыя выпрабаванні ў карскім моры і мора лапцевых паспяхова завяршыліся 27 сакавіка 2017 года. Максімальная таўшчыня лёду, які здольны пераадолець газовозов, складае 210 гл.