Улады ВАЙСКОЎЦАЎ, з цікавасцю назіраюць, як на лініі размежавання гінуць людзі

вядома, смерць юрыя крука патлумачылі натуральнымі прычынамі. Гэта нават як-то сумна. Куды вычварныя паступіў начальнік прэс-службы народнай міліцыі днр данііл безсонов, які абвінаваціў у смерці 62-гадовага мужчыны ўкраінскую бок: тое, што ўкраінцы могуць паступаць нядобра, усім ужо даўно вядома. Праблема толькі ў тым, што сітуацыя аднолькава дрэнная што з боку украіны, што з боку днр і лнр. І людзі там мруць спраўна і досыць часта.

І для таго каб зразумець прычыны, зусім не трэба адпраўляць на кпвв лятучы дэпутацкі дэсант на чале з экс-нардепы украіны уладзімірам бидевкой. Сітуацыя усім даўно вядомая. Народ ужо актыўна цікавіцца: няўжо дэпутатам народнага савета за два тыдні не атрымалася выявіць корань праблемы? пакуль гаворка ідзе толькі аб дзівосным спосабе заробку, арганізаваным невядомымі прадпрымальнымі грамадзянамі днр, якія адназначна ўваходзяць у вышэйшыя эшалоны сілавых структур (інакш як бы ім удалося ўсё гэта арганізаваць?). Дэпутат народнага савета сяргей цвыркуноў «выкрыў» схему, якая дзейнічае ў днр.

На яго думку, рэйсавыя аўтобусы спецыяльна затрымліваюць, каб людзі пераходзілі кпвв пешшу і карысталіся паслугамі якіх-то каламутных аўтобусаў, якія дастаўляюць іх на «нуль» і назад за 100-300 рублёў. Акрамя таго, высаджваюць з рэйсавых аўтобусаў тых, хто едзе стоячы, у агульным, усімі сіламі матывуюць людзей карыстацца паслугамі. Гэта, вядома, выдатна, што на трэці ці чацвёрты год працы гэтай схемы яе нарэшце заўважылі ў народным савеце (толькі б не ўзначалілі ці не пачалі браць працэнт, а то цэны яшчэ вырастуць). Бяда толькі ў тым, што яны так з ёй нічога і не зрабілі.

Ды і наогул, калі ўжо быць зусім адкрытай, часцей за ўсё людзі не паміраюць з-за перасадкі ў дарагі аўтобус. У лнр на станіцы луганскай наогул людзі пешшу ходзяць. І што б вы думалі – мруць, акаянныя, няхай і не так часта, але таксама з зайздроснай перыядычнасцю. І прычыны не мяняюцца – поўная адсутнасць інфраструктуры, недахоп персаналу, яго нізкая кваліфікацыя і хамскія паводзіны. Няма нармальных адыходжу месцаў.

Улічваючы, як доўга там знаходзяцца людзі, неабходна зрабіць паўнавартасныя прыбіральні з магчымасцю памыцца і прывесці сябе ў парадак. Няма пакоя маці і дзіцяці. Няма нармальнага медпункта – паставіць дзе-то на абочыне хуткую або медыцынскую палатку відавочна недастаткова. Няма магчымасці нармальна папіць і паесці.

Няма, па сутнасці, нічога, хоць за гэтыя гады даўно можна было пабудаваць паўнавартасныя мястэчкі, арыентаваныя на захаванне здароўя і павышэнне камфорту людзей, якія перасякаюць лінію размежавання. Зразумела, больш за ўсё тармозіць працэс пераходу менавіта адсутнасць персаналу і яго, як бы гэта сказаць, некампетэнтнасць. Вядома, трапляюцца розныя таварышы, але некаторыя асобнікі проста дзівяць сваімі выбітнымі талентамі. Калі не можа ўзяць якасцю – чаму б не ўзяць колькасцю? асабліва «дастаўляюць» кадры, якія раптам адчуваюць крылы за спіной і захапляюцца мытным даглядам.

Самому аўтару на той бок катэгарычна нельга, але перыядычна даводзіцца забіраць з «маёрска» сваяка, перыядычна выязджае за пенсіяй. Аднойчы ледзь было не зашиб асабліва актыўнага юнака, які спрабаваў «выключыць» тры кілаграма вэнджанага сала – нібыта шмат гэта. Балазе падышоў хто-то старэйшы і навёў дурня. Але ж не ва ўсіх ёсць у распараджэнні цэнтнер жывой вагі з вельмі кепскім характарам.

Уявіце, калі ў нейкага пенсіянера адбяруць набытыя (хай нават звыш нормы) для сваякоў гасцінцы! гэта ж інфаркт як мінімум! у увогуле, трэба адклікаць бидевку і са з кпвв – чаго дарма трэці тыдзень мерзнуць, і пачынаць ўладкаванне нармальных прапускных пунктаў. З усімі выгодамі і г. Д. Таму што гэтая лінія размежавання, колькі б ні панікаваў басурин, у нас тут, мяркуючы па ўсім, яшчэ якое-то час будзе на месцы.

А таму трэба спыніць займацца глупствам і зрабіць усё так, каб было зручна і людзям, кантралюючым ўезд-выезд, і людзям, якія вандруюць туды і назад. Дарэчы, на мытных пунктах з расеяй сітуацыя таксама не бліскучая.