المركبات الخفيفة الأسرة "Sarmat"
تصوير: فيتالي كوزمين ، روفر lsts-1943 "Sarmat-2" في نسخة 2019
ثلاثة مشاريع
ظهور عائلة "Sarmat" متصل مباشرة مع أحداث السنوات الأخيرة.تجربة عمليات مختلفة أظهرت أن القوات المسلحة جنبا إلى جنب مع غيرها من معدات كنت تريد سهلة النقل مع حركية عالية خصائص التضاريس. هذه التقنية غير قادرة على توفير وحدات مختلفة في ظروف مختلفة. لحل هذه المشكلة ، وزارة الدفاع ناشدت موسكو تصميم مكتب "تقنية". تلقى المكتب مجموع والمواصفات الفنية بدأت العمل في المستقبل شكل سيارة الجيش. على الرغم من توافر المواصفات الفنية التنمية نفذه تنظيم المشروع. أول نتيجة جديدة الوسواس القهري أصبح مشروع سيارة روفر "Sarmat-1".
في هذا المشروع قررت أن تفعل فقط إعداد وثائق التصميم. وزارة الدفاع كانت أطلع معها وتعديلها العمل على التكنولوجيا الواعدة. في هذه المرحلة الجديدة المتطلبات من حيث المواصفات و نقطة فقط باستخدام المكونات المحلية. تصوير: فيتالي كوزمين
وبالإضافة إلى ذلك, السيارة-النموذج عرضت على الجمهور في معرض "الجيش-2018". وفقا لنتائج الاختبار على نموذج المشروع على تغير حديثا. نسخة جديدة من المواصفات الفنية التي يتم تنفيذها في شكل المنتج من lsts-1944 "Sarmat-3". هذا الجهاز هو أكبر و أثقل من سابقتها, ولكن يحمل زيادة الحمولة المختلفة و غيرها من الخصائص. أول عرض هذه السيارة وقعت في معرض "الجيش-2019". وفقا للبيانات المتاحة ، "Sarmat-3" هو الآن يجري اختبارها في مكب النفايات.
السيارة يجب أن تظهر ميزات وقدرات ، ثم العسكرية ستحدد مستقبله. نهر كاجيرا "تقنية" أعرب عن ثقته في نجاح الاختبارات. ومع ذلك ، فإن التفاصيل الدقيقة التفتيش ليست متاحة بعد.
lsts-1943 "Sarmat-2"
النموذج الأول في عائلة جديدة مبنية على المشروع الثاني – lsts-1943 أو "Sarmat-2". هذا المشروع يوفر خفيفة الوزن ثنائي المحور الرباعي مع فرص وافرة لنقل البضائع أو تركيب الأسلحة.الجهاز يتميز معينة البساطة ولا يتطلب وخاصة مكونات معقدة. ويقال أن هذا التصميم أيضا والصيانة عالية. تصوير: فيتالي كوزمين, مقصورة "Sarmat-2" - لا شيء أكثر من ذلك
الوزن الإجمالي – 2100 كجم رفع قدرة 600 كجم. وحدة الطاقة على البنزين المحرك vaz-2123 105 حصان ناقل الحركة ويشمل المحور آلاف السنين الفوارق مع قفل. الهيكل على أساس المحاور مع الربيع تعليق. آلة يتطور في الطريق السريع سرعة 130 كم/ساعة, عجلة صيغة 4x4 توفر الحركة على أرض وعرة. في قمرة القيادة "Sarmat-2" يمكن أن تستوعب أربعة جنود يحملون البنادق. بدلا من سقف صلب على السيارة المستخدمة قوس السلامة مع لاعبا.
أنها يمكن أن تستخدم أيضا من أجل التثبيت من أسلحة المشاة. أولا وقبل كل شيء ، ينص على التثبيت من القائمة العادية والرشاشات من العيار الثقيل, ولكن لا يستبعد إمكانية استخدام أسلحة أخرى. تصوير: فيتالي كوزمين ، شهدت "Sarmat-3" إلى "الجيش-2019"
lsts-1944 "Sarmat-3"
على تغيير مهمة قد وضعت مشروع lsts-1944 "Sarmat-3". البنية العامة من مثل هذا الجهاز لا يزال هو نفسه ، ولكن غيرت جزء ميزة التصميم الذي أدى إلى نمو عدد من المعلمات.لذا فإن السيارة أصبحت أكبر وأثقل ، مع زيادة القدرات. طول "Sarmatian-3" قد ارتفع إلى 3. 9 م, العرض – 2 م. مجموع كتلة من 3. 5 طن مع رفع قدرة 1. 5 t وفقا لنتائج الاختبارات السابقة من السيارة للعميل طلب تغيير محطة توليد الكهرباء. محرك البنزين لتحل محلها على الديزل.
للأسف محركات من هذا النوع مع مجموعة من الخصائص الضرورية في روسيا لا تنتج ، وبالتالي نهر كاجيرا "تقنية" اضطرت إلى استخدام الصينية للسيارات الإنتاجية 153 حصان, كيف هذه المشكلة يمكن حلها في المستقبل غير واضح. المتاحة محرك المستوردة lsts-1944 يظهر الأداء العالي. وهكذا ، فإن السرعة القصوى على الطريق السريع ارتفع إلى 150 كم/ساعة المدى – 800 كم. التنقل على الطرق الوعرة يوفرتصميم هيكل السيارة لا تزال دون تغيير. تصوير: فيتالي كوزمين
ولا سيما الخلفي غطاء يمكن استخدامها لتركيب المقاعد أو البضائع المنطقة من الجسم. المخزنة على جهاز أسلحة مختلفة.
مشاكل وآفاق
خفيفة المركبات الخاصة "Sarmat" ويقصد المعدات من مختلف الوحدات التي لديها متطلبات محددة من التكنولوجيا. في بعض الحالات, وحدات خاصة من القوات المسلحة أو غيرها من الهياكل الضرورية ، وليس السيارات المدرعة ، ولكن خفيفة الوزن ورشيقة المطلوبة طاقة النقل وبعض الأسلحة. أتفس من نوع "Sarmatian" يمكن استخدامه في كافة الحالات حيث سرعة نقل الناس والبضائع في منطقة معينة وفي أي مكان. وبالإضافة إلى ذلك, يمكنك استخدامها في الغارات ضد العدو الخلفية أو في العمليات في المسرح.على سبيل المثال ، في الأحداث السورية وكذلك إظهار أنفسهم ليس فقط المركبات المدرعة ، ولكن أيضا نماذج خفيفة الوزن. إلى تاريخ بلادنا وقد وضعت عدة أنواع من الضوء لنقل القوات الخاصة وغيرها من الهياكل. واحدة من آخر في هذا المجال نوعان من العينات من عائلة "Sarmat". الآن lsts-1944 "Sarmat-3" يخضع الفحوصات اللازمة ، والنتائج التي العميل سوف استخلاص النتائج. تصوير: فيتالي كوزمين السائق
في شكله الحالي السيارة lsts-1944 يمكن أن تحمل فرقة مع الأسلحة والبضائع ، والحفاظ عليه بالنار. ومع ذلك ، يبقى الوضع غير واضح مع المحرك. شهدت "Sarmat-3" مجهزة الديزل المستوردة التي يمكن أن تتطلب الاستبدال. كيفية حل هذه المشكلة غير معروف. ولعل الدفاع لن يسمح أن تكون بديلا عن الديزل محرك البنزين.
السيناريوهات المحتملة مع بدء تطوير المحرك أو مع تخفيف متطلبات المشروع. في أي حال ، فإن مسألة المحرك يتطلب حل – دون ذلك ، فإن مشروع "الضفة اليسرى-3" سوف يواجهون أشد المشاكل. في عام ، دون الأخذ بعين الاعتبار الفعلي مشاكل في المحرك ، مشاريع "Sarmat-2" و "Sarmat-3" تبدو مثيرة للاهتمام وواعدة. هذه التقنية تحتاج حقا الروسية هياكل السلطة في المستقبل المنظور يمكن أن تذهب في هذه السلسلة. ومع ذلك ، فمن الضروري أولا أن حل المشاكل القائمة ، وكذلك اختبار وصقل. العمل على عائلة من المركبات الخفيفة "Sarmat" وقد تقدمت بعيدا بما فيه الكفاية وأعطى جزءا النتائج المرجوة ، وهو أمر يدعو إلى التفاؤل.
ولكن نظرا لبعض الصعوبات مستقبل المشروع لا يزال غير واضح. ربما سيتم تحديدها في المستقبل القريب.
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول