"سيل" من "كييف" من خلال "ميسترال": لماذا تحتاج روسيا حاملة الطائرات

وفقا ل نائب وزير الدفاع يوري بوريسوف روسيا ستبني حتى 2022 خاصة المروحية التي سوف تحل محل القوات المسلحة وعدم وضع ميسترال. ما هي هذه السفن ، لماذا يحتاجون إلى روسيا وكيف أنها تختلف عن الطائرات الفرنسية ، يقول موقع قناة "ستار". في وقت سابق أن ظهور سفينة تحت الاسم الرمزي "سيل" وقد تم بالفعل تشكيل وقال رئيس قسم بناء السفن البحرية kontr-الاميرال فلاديمير خرقة جامعي. ووفقا لمشروع ، جليدي يمكن أن تحمل مروحيات ka-52k و كا-32. وبالإضافة إلى ذلك, السفينة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 60 وحدة من العربات المدرعة الخفيفة و لا يقل عن 20 – 30 دبابات القتال الرئيسية.

مرة أخرى, "ميسترال"? قصة هليكوبتر "ميسترال" لا يأتي من المعلومات جدول الأعمال و بدأ كل شيء حتى قبل أن فرنسا رفضت تسليم السفن إلى روسيا. وقال بعض الخبراء أن هذه السفن لا تحتاج بلادنا و بناء السفن: قال ، إذا لزم األمر ، بناء على أحواض بناء السفن المحلية. في الواقع ، فإن تجربة السنوات الأخيرة, ولا سيما عملية الروسية ريادة في سوريا أظهرت أن البحرية اللازمة عالمي سفن الإنزال. أنها يمكن أن تستخدم ليس فقط من أجل عمليات برمائية ، بما في ذلك إدارة في مسرح العمليات من أجل توفير الدعم الجوي والغطاء من الغواصة.

هذا مهم بشكل خاص نظرا لتزايد دور حوض البحر الأبيض المتوسط ، حيث يوجد دائمة مجموعة من السفن الروسية. يمكننا أن نفترض أن أحد هذه السفينة ومن المقرر أن يسلم إلى أسطول البحر الأسود في المحيط الهادئ. أما التاريخ مع الفرنسية حاملة طائرات هليكوبتر, روسيا, إبرام العقد ، متابعة أهدافهم ، ليس فقط السياسي. "لا أعتقد أن تجربة العمل مع ميسترال إلى روسيا غير مجدية على الإطلاق. في ترسانة البلطيق هذه السفن بنيت الخلف ، والشيء الرئيسي أن الجانب الروسي كان قادرا على - الجمعية تكنولوجيا 3d تصميم السفينة" -- يقول الخبير العسكري الروسي ديمتري drozdenko.

نحن نتحدث عن التكنولوجيا ، عندما تكون السيارة التي تم جمعها من قبل أقسام ، كل منها مبني على حدة. هذا يسمح إلى حد كبير تسريع خفض تكلفة البناء ، ولكن يتطلب استخدام برمجيات خاصة و نهجا مختلفا في التصميم. كل الروسية قادرة على الحصول على العمل على "ميسترال" ، و كل هذا سيتم تطبيقها عند إنشاء "الانهيار". القاتلة "Katran" سبب آخر المشروع لا يزال شعبية مروحية في الجيش هو أن الروسية ka-52 طائرات هليكوبتر في عام 2009 قطعنا شوطا طويلا وتحولت إلى خطورة القوة الضاربة للقوات البحرية.

Ka-52k "Katran" قد تستخدم صدمة صواريخ كروز صواريخ kh-31 و kh-35 ، التي كانت في السابق تستخدم فقط في طراز ميج 29k/kub. وبالإضافة إلى ذلك ، المروحية يمكن الحصول على صواريخ "جو-جو" r-77. وهكذا ، katran سوف تكون قادرة على العمل في الأهداف السطحية والجوية والغواصات ، على أرض الواقع ، مما يجعل آلة متعددة. العمل على إنشاء البحرية إصدار "التمساح" بدأت في 2009 عندما أثناء زيارة سفينة ميسترال الفرنسية البحرية في سانت بطرسبرغ عملت المقصودة من هذا الجهاز على سطح الفرنسية هليكوبتر. رئيس سبيل المثال مروحية السفينة قام بأول رحلة لها في 7 آذار / مارس 2015.

الروسية "سيل" "سيل" لن نسخ الفرنسية "ميسترال" ، ليس فقط لأنه من المستحيل جسديا, ولكن لأن المهام السفن سوف تكون مختلفة. تقريبا جميع السفن الغربية مثل "ميسترال" المتخصصة في عمليات خارج البلاد. المهمة من مشاة البحرية الروسية الهبوط في الجزء الخلفي من العدو التقدم. في العديد من الطرق ، وهذا ينطوي على تركيب "سيل" أنظمة الدفاع الجوي "درع-s" وحفظ المنحدر عن المعدات العائمة.

عن تسليم القوات ، بالإضافة إلى مروحيات الهبوط قفص الاتهام الكاميرا السفينة سوف تستوعب ما يصل إلى ستة الإنزال المشروع 11770 أو المشروع 02510. من المهم أن نلاحظ أن ميسترال كانت السفن الأجنبية التي تم إنشاؤها في إطار "المروحيات الروسية". على وجه الخصوص ، وفقا لمصادر "نجمة" و طائرات الهليكوبتر لا تستطيع أن تستوعب ارتفاع كا-52 بسبب مسامير المحورية. وفي هذا الصدد ، قد تغيرت أبعاد العلبة التي بدورها ليست أفضل تأثير على خصائص السفينة.

وبالإضافة إلى ذلك, في ظل هذه السفن الخاصة تم بناء الرصيف الجدار الأسئلة الكبيرة كانت بسبب قدرتها على الاستمرار في الخدمة القتالية في ظروف قاسية من الشمال. نظرا للخبرة الروسية السفن, مشكلة في هذا "الانهيار". ذات الأجنحة الدوارة السلطة في بلادنا لديها بالفعل خبرة الخلق من طائرة هليكوبتر. الطراد المشروع 1123 تم إنشاؤها في عام 1960 المنشأ من أجل تدمير الغواصات النووية الاستراتيجية في المناطق النائية من العالم المحيط في مجموعات من السفن و التفاعل النشط مع الطائرات منظمة التحرير الفلسطينية.

السفن يمكن أن تحمل 12 كا 25пл واثنين كا 25ps. بنيت هناك سفينتين (موسكو ولينينغراد) ، والثالثة المعدلة كروزر ("كييف") لم ينته أبدا. وفقا للمشروع "كييف" يمكن أن توفر مستندة 20-22 طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الياك-38 و المروحيات على متن الطائرة يمكن أن توضع صواريخ كروز p-120 "المرمر". زرع السفينة جرت في 20 شباط / فبراير 1968 ، ومع ذلك ، في أيلول / سبتمبر بناء ألغيت.

الجيش شعرت أن السفينة في حجمها أقرب إلى حاملة الطائرات ، و لا يرى ضرورة. مرسى المكان واسم انتقلت avanessa الطراد الثقيل "كييف". كانت فريدة من نوعها السفينة ، قادرة على حمل طائرات 12 و 12 مروحية كانت المدفعية الثقيلة و الصواريخ الأسلحة: الصواريخ المعقدة المضادة للغواصات حماية rbu-12000 (رمز "بوا"), الصواريخ المضادة للسفن "البازلت" و الصواريخ المضادة للطائرات مجمع "العاصفة". في عام 1993 بسبب نقص الأموال من أجل الإصلاحات والتحسينات ، تم بيعها إلى الصين ، حيث قدمت الفندق. "موسكو" و "لينينغراد" تم بيعها إلى الهند في عام 1995 ، سمح لهم الخردة.

السفينة في المستقبل على الرغم من أن المظهر العام من المشروع وقد عرف أن أقول أنه سوف يتم تنفيذها في هذا النموذج حتى الآن ، يقول الخبير العسكري فلاديمير karnozov. "السؤال الرئيسي هو ما إذا كانت السفينة البحرية من هذا الحجم. فمن الممكن أن في عملية تطوير السفينة ستكون قررت خفض حجم وعدد من المروحيات على متن الطائرة. ولكن من غير المرجح أن تؤثر تأثيرا خطيرا له ضرب السلطة" -- قال kurnosov.

وفقا للخبراء ، والغرض الرئيسي من تطوير المرحلة هو تحديد المهام المحددة التي سوف تحل السفينة و على هذا الأساس لتحديد الاحتياجات اللازمة لذلك. ولكن على أي حال البحرية في حاجة إلى الناقل الجديد من متن السفن والمروحيات ، ويجب أن يتم إنشاء.