النرويجية ACE وقد دحض أسطورة بطء F-35A

النرويجية الطيار مورتن "دولبي" هان الأولى النرويجي الذي طار على f-35a ، شريطة التحليل على أساس من الخبرة في قيادة هذه الطائرات في سيناريو المشاجرة. على الرغم من حقيقة أن في تقرير 2015 "F-35a عالية زاوية الهجوم التنفيذية مناورات" وقد انتقد عدم التحكم والقدرة على المناورة من طراز f-35a بالمقارنة مع طراز f-16 ، هان مقتنع أن جميع التقارير تصر على بطء f-35a في المناورة محاربة العام له التفاهه, في كثير من الأحيان دوافع سياسية لا تعكس الواقع. بالإضافة إلى ذلك ، وفقا مورتن غالبية الطيارين نقل إلى f-35a لها تجربة قيادة السيارات من الجيل 4, تحد نفسك حيث لا توجد حاجة للقيام بذلك, و لا تحقيق الإمكانات الكاملة من الطائرات الجديدة إلى غير القياسية المناورة. هان يعتقد أن يجلس في قمرة القيادة من طراز f-35a ، فمن الضروري إعادة التفكير في مفهوم التجريب. في دور دفاعي من طيار من طراز f-35a يمكن قفل على أهداف في نفس الوقت تباطؤ الخطوة ، يكتب هان. هذه الطائرة قادرة على إبطاء أسرع من سيارة أثناء الكبح في حالات الطوارئ. وهذا يتفق مع ديناميات التغير في السرعة في مناورة "كوبرا" ، ولكن من دون الحاجة إلى سحب من المحور الطولي للطائرة من نواقل الحركة.

أيضا f-35a هو أكثر استجابة دواسة التحكم في الاتجاهات من طراز f-16 ، حتى في أقصى زوايا الهجوم. "انه يعطيني طريقة بديلة لتحويل بندقية الهجوم على العدو" ، ويوضح هان. التحكم في الدواسات من التحكم في الاتجاهات يعطيك مؤثرة السرعة و الدقة تحول حتى في السرعات المنخفضة الطائرة حرفيا "الانجراف" في الهواء. في الحالة الدفاعية كل ذلك جنبا إلى جنب مع الكبح والتوجيه نظم تحييد بسرعة الحالة ، أن تفوت معلقة على ذيل الخصم إلى الأمام مع توقع مساره النار. ومن ثم كان بعض التعليقات الانتقادية حول تجريب f-35a: نحن نتحدث عن الاهتزاز عالية الزائدة و الزوايا الحرجة من الهجوم. هذا غالبا ما يمنع طياري f-35 إلى قراءة المعلومات المعروضة على الشاشة الرئيسية.

ولكن هذا العيب هو تعويض كامل عن طريق استخدام خوذة مع المتكاملة عرض معلومات الطيران والتوجيه. كما هان يؤكد أن رئيس النفس يجعل من الصعب على الملاحظة البصرية من نصف الكرة الأرضية الخلفية من الطائرة. مورتن كتب قمرة القيادة من طراز f-35a لديه الرؤية محدودة بالمقارنة مع f-16. "وجهة نظر من قمرة القيادة من طراز f-16 كانت جيدة أفضل من أي دولة أخرى مقاتلة لقد طار من أي وقت مضى. أنا يمكن أن استدر وانظر ذيل بلدي" ، ويوضح هان. ولكن في f-35a لمعرفة من هو على الذيل الخاص بك ، هو ممكن فقط مفيدة ، مع "شفافة قمرة القيادة". هان شدد على أنه ، كما أنها قادرة على الحفاظ على الاتصال بالعين مع خصمه أثناء العدوانية المناورة visual الحد من المقصورة ليست "مشكلة كبيرة مع f-35a". "لقد جئت إلى استنتاج مفاده أن هذه الطائرة يسمح لي أن يكون أكثر نشاطا بكثير والعدوانية في دور هجومي مما كنت يمكن أن تحمل على f-16" ، — يقول هان.

الطائرة يغفر الخام (بمعنى تجريب الجيل 4) انتهاكات ، يمكنك أن تركز على الحفاظ على محاربة بنسبة 100% دون أن يصرف من القواعد النموذجية. الطائرة يجعل لك. الخلجان الأسلحة الداخلية تسمح لك لتحقيق الإمكانات الكاملة على مقبول الزائدة و زوايا الهجوم, التخلص من كل القيود الخارجية المعلقات. التوجه المزيد من الوحدات في مكافحة تحميل القتال الجوي (50% وقود الصواريخ bb) كاملة التحكم في أقصى زوايا الهجوم توفير ممتازة العمودي المناورة و تسريع المعلمات. مجموعة من قدرات f-35a يجعل الأمر خطيرا للغاية الخصم في سلاح المبارزة تقريبا أي طائرة. هذا على الرغم من حقيقة أن نظام الوعي والسيطرة على ساحة المعركة جنبا إلى جنب مع صواريخ متطورة المشاجرة تقليل فرصة حدوث مثل هذا السيناريو إلى الحد الأدنى.