عندما كتب المؤلف المقال , فمن حق يعتقد أن الوضع لدينا البحرية الثقيلة. ومع ذلك ، عندما تقرأ المؤلف سلسلة من المقالات من أندرو تشيليابينسك ( ) و قراءة المقال الكسندرا timokhina و , كان عليه أن نستنتج أن الوضع أسوأ من ذلك. أساسا على المادة المذكورة أعلاه هي مفيدة للغاية ، تشير إلى أن المشكلة الرئيسية لدينا البحرية و الطيران البحري ، وصاحب هذه المواد يمكن أن يكون قليلا جدا إضافة إلى ما قيل هناك. في نفس الوقت, هناك المشتركة المشكلة الأساسية بالنسبة لروسيا هو تدهور قواتنا البحرية و الطيران البحري ، والحديث عن احتياجاتها. فإنه لا معنى للترفيه عن الجمهور مع مبهرج يدير "عيار" على الإرهابيين مع السفن والغواصات ، نحن بحاجة إلى بصدق ونزاهة تقديم معلومات عن حالة البحرية, أهداف, المشاكل والحلول الممكنة.
لذلك كتبت هذه المقالة: أن لا يكون صامتا و رفع قضية ضروري فقط إذا كان هناك فرصة أنه مع مرور الوقت سوف يتم القضاء عليها.
عن الحاجة إلى التخطيط الاستراتيجي في بناء البحرية
ssbn مشروع 955 "Borey"
لماذا المقال يتحدث عن "استراتيجية"? كما لو أن هذه القضايا لا تحل على مستوى وزارة الدفاع. بالطبع ، إلى حد ما ، هذه القضايا يتم حلها هناك. مثال على النهج الاستراتيجي من دفاعنا يمكن أن تكون بمثابة جديدة ssbn مشروع 955 "Borey". ثلاثة غواصة مع تشريد 24,000 طن بالفعل في الخدمة ، وهما أكثر يجب أن تنضم إلى أسطول من هذا العام.
هذه الغواصات مصير صعب ، لكن الجيش من صانعي الصواريخ جلبت المشروع إلى حالة صحية, على الرغم من كل الصعوبات ، أن هذه الغواصات والطرادات سوف يكون في القرن الجديد أن يكون الأساس لدينا غواصة قوة الردع الاستراتيجي. روسيا نفذت المشروع الذي يتم تنفيذه لأنه كان هناك فهم واضح انه في حاجة. نفس الفهم ينبغي أن يكون في بناء أي سفينة البحرية ، وليس فقط السفينة ، وهذا ينطبق أيضا على الطيران. و هنا هناك أسئلة. على سبيل المثال ، لدينا أسطول من دورية كاسحات الجليد المشروع 23550, سفن دورية من المشروع 22160 كبيرة ومكلفة udc ؟ صاحب البلاغ ليست ضد بناء هذه السفن ربما لديهم الحق في الحياة ، ولكن الآن عندما الابتدائية احتياجات السفن من فئة الفرقاطة, كورفيت, متعددة الأغراض الغواصات و غواصات الديزل الكهربائية المضادة للغواصات والسفن ، لبناء شيء آخر ببساطة غير معقول.
mrk 22800 مشروع "كاراكورت
هل يمكن أن نفهم الأمر من سلسلة mrk 22800 مشروع "كاراكورت".
محركات فرقاطات ليست مستعدة بعد ، وتحديث البحرية الاحتياجات ، حتى على حساب مصلحة الضرائب. ولكن طرادات المشروع 20386 سؤال آخر: محركات تستند إلى نفس ستو м90фр كما للمشروع 22350 فرقاطات. ثم هناك أولئك gtu ، وهو في السلسلة حتى الآن. مرة أخرى, يجب أن تبدأ مشروع جديد من كورفيت ، حتى عندما يتقن صناعة 20380 طرادات بنيت لمدة 7-8 سنوات ؟ كم سيتم بناء جديد الحربية ؟ في "حديقة الحيوان" من السفن من المشاريع المختلفة, نحن بالتأكيد تفقد الاستفادة من الإنتاج الضخم.
il-38n رواية
إذا كنا نتحدث عن الطيران البحري ، الوضع حزنا: البحرية طائرة أواكس " لا " طائرات ew – لا ، جديد مضادة للطائرات لا طائرات هليكوبتر جديدة منظمة التحرير الفلسطينية لا تنتج mpa – توقف.
حتى برنامج تحديث il-38 الحديثة نسبيا il-38n رواية عالقة في طي النسيان: ترقية 8 طائرات ، ولكن على مدى العامين الماضيين تقارير من الوافدين الجدد لم يكن ، ولكن كانت الأخبار عن تحديث il-38n في بعض . وهذا ليس سيئا ولكن ليس "Supernovel" لا جديد il-38n الطيران البحري لمدة 2 سنوات حصل. Il-38n نحن فقط حصلت على 8 قطع من الطائرة الوحيدة التي ما يعارض غواصات من العدو المحتملة. و هنا المشكلة لا تكمن في غياب المسلسل العينات ، و في غياب التقدم التكنولوجي. ببساطة, إن القيادة العسكرية العليا الصمام منهجية العمل على تطوير البحرية و الطيران البحري ، فإنه لا يزال في مكان ما في منتصف عام 2000 المنشأ يجب أن تبدأ r & d على الطائرات الجديدة ، منظمة التحرير الفلسطينية ، في إطار جديد مروحية مضادة للغواصات البحرية الأواكس.
إذا كان هذا قد حدث ، ثم اليوم سيكون لدينا إن لم يكن إنتاج نماذج على الأقل الطيار على استعداد لإطلاق. فقط الوضع الكارثي لوحظ في المنطقة من الطوربيدات. الغواصات النووية و غواصات الديزل الكهربائية المسلحة مع عفا عليها الزمن طوربيدات الغربية-80 مع مجموعة تصل إلى 18 كم ولكن الوضع يزداد سوءا حتى مع مجلس إدارة المشروع 1155 كانوا 533 ملم طوربيدات مجموعة 65 اعتمدت في عام 1965. مجموعة من أعمالهم على بعد 15 كم استهداف النظام لا يكاد الحديثة. أسوأ من كل الحسابات طواقم المشروع 1124 mpk – فهي المسلحة مع طوربيدات مجموعة-53 مع مجموعة من 8 إلى 14 كم (أحدث الإصدارات).
اعتمدت في البعيد 1958 م إلى سنة. في نفس الوقت على سرعة منخفضة تصل إلى مجموعة من 70 كم الأمريكي مارك 48 مجموعة من 50 كم. وبالتالي لدينا غواصات ، ناهيك المضادة للغواصات والسفن في موقف ضعيف جدا. لتلخيص, اليوم نحن في تطوير البحرية تحقيق ما يلي "النجاحات": بناء السفن مع وظائف معروفة ، بناء غواصة مع عفا عليها الزمن الطوربيدات الحديثة antitorpedo الحماية (انظر m. Klimova ) ، بناء منعدة أنواع من طرادات مع وظائف مماثلة, القليل جدا تحديث الطيران البحري. الانطباع العام هو أن الأعداء المحتملين وبناء أسطول الحرب لتحقيق النصر في البحر ، ونحن "عرض العلم".
واحدة من المشاكل الرئيسية هي عدم وجود فهم واضح الوظائف التي لدينا أسطول يحتاج إلى تحقيق. لمزيد من الراحة تقديم قائمة من المشاكل البحرية و الطيران البحري. 1. عدم المسلسل توربينات الغاز على فرقاطات وطرادات. كانوا قد وضع النبات "الفجر-mashproyekt" ، ولكن بعد توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا الشحنات توقفت. الآن في انتظار نتائج رايبنسك "زحل". 2.
بطيئة جدا في إنتاج محركات الديزل mrk 22800 المشروع في ش. م. ع "نجمة" (حسب وسائل الإعلام أكثر من محرك واحد في السنة). 3. عدم وجود محركات mrk المشروع 21631 "Buyan-m" (المستخدمة من قبل محركات صينية). 4.
عدم الحديث الطوربيد والغواصات غواصات الديزل الكهربائية و مضادة للغواصات وسفن السطح. برنامج ugst "فيزيائي"/"حمل" هو في حالة غير معروفة ، بدلا منهم في الخدمة القيام الكهربائية طوربيدات uet-1 مع مجموعة صغيرة جدا من على بعد 25 كم. 5. عدم الحديث نسف حماية الغواصة. 6. طويلة للغاية وقت البناء كما pl tc.
حتى مشروع صغير 20380 طرادات نحن نبني لمدة ثماني سنوات. 7. عدم الحديث الطائرات المضادة للغواصات. تقليديا ، وتشمل هذه فقط 8 il-38n نوفيلا.
كا-31p
8. عدم وجود البحرية الأواكس.
هناك فقط عدد قليل من ka-31 مع اكتشاف مجموعة من السفن في 250-285 كم. 9. عدم الحديث طائرات الحرب الإلكترونية. 10. عدم وجود الوكالة عن الغواصات ، في حين أن عددا من البلدان: السويد, الصين, ألمانيا, اليابان بالفعل غواصة مع vneu. 11. القضاء على الآلام والكروب الذهنية ، مما أدى إلى أسطولنا فقدت الدعم الجوي. 12.
التقادم الأسلحة الصاروخية. أولا وقبل كل شيء ، وهذا ينطبق على iras المشروع مع مجلس قيادة الثورة 1234 p-120 "المرمر". هذا الصاروخ كان قبول الخدمة في عام 1972 ، اليوم عفا عليها الزمن و حامله mrk المشروع 1234 منخفضة جدا القتالية القيمة. 13. عدم وجود الوسائل الحديثة لي الحماية.
اقرأ المزيد في أندرو المادة من تشيليابينسك . الاستنتاج هو للأسف واضح. روسيا اليوم هي أبعد ما وراء الرائدة القوى البحرية. حول معارضة الولايات المتحدة البحر لا يمكن النظر فيها. في البحر ونحن متخلفة ليس فقط من الولايات المتحدة ولكن أيضا من اليابان ، الصين ، المملكة المتحدة ، ألمانيا.
و الأسوأ من ذلك كله ، متخلفة وليس ذلك بكثير على عدد من السفن (وفقا لهذا المؤشر ونحن متخلفة فقط الولايات المتحدة الأمريكية والصين) ، ولكن في التكنولوجيا: بناء السفن المحركات البحرية والأسلحة المضادة للغواصات والطائرات.
على المدى الطويل
لذلك موقفنا من حيث القدرة القتالية للقوات البحرية لا تحسد عليه. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا أسطول الانقسام بين 4 تقريبا معزولة عن بعضها البعض المسرح ، لذلك فإنه من المستحيل الآن أن الطلب منه شيئا أكثر من:
1. ضمان نشر ssbns في مناطق القتال واجب. 2. الدفاع عن الساحل بالقرب من القاعدة البحرية تحت غطاء من brk الساحلية قوات الطيران ريادة. هذه هي اثنين من التحديات التي تواجه البحرية هي الآن من يقف أمامه 15-20 سنة أخرى قبل أن نقوم مرة أخرى سوف تكون قادرة على الحصول على المياه الزرقاء البحرية قادرة على أداء مهام أكثر تعقيدا.
ولكن هذا لا يعني أن الأسطول لن تحتاج إلى القيام به. حول سبل تطوير أسطول سيتم مناقشتها أدناه. نحن قائمة عليهم من قبل نقطة. 1. أولا وقبل كل شيء – استراتيجية تطوير برنامج البحرية لبضعة عقود.
الغرض من هذا البرنامج يجب أن تتكون وليس ذلك بكثير "لبناء السفن" ، كما في كيفية القضاء على الفجوة التكنولوجية بين أبرز القوى البحرية, تعلم كيفية جعل محركات السفن الحربية لتأمين عقود لبناء السفن. التركيز في هذا البرنامج يجب أن لا تكون في الكمية بل في النوعية. ونحن قد وضع أقل الغواصات ، ولكن سيتم توفير الحديثة نسف سلاح الطوربيد حماية wnew. 2. البرنامج يحتاج في صناعة السفن إلى التركيز على تنوعا و ثبت صناعة السفن: فرقاطات من المشروع 22350 ينبغي أن تكون نواة المستقبل أسطول من المنطقي أيضا أن وضع المشروع 20380 طرادات غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من مشروع 636 ، غواصة المشروع 885m.
لا سفن دوريات دورية كاسحات الجليد ، حتى udc نوع "تصفح" يجب أن يكون تأجيل لمدة 10-15 عاما.
مختبر طائر على أساس اليوشن il-114
3. في برنامج مهم يجب الاهتمام الطيران البحري. فمن الضروري وضع الحديث الطائرات المضادة للغواصات على أساس il-114 ، وأكثر من أن مثل هذا المشروع قائما. بالإضافة إلى الطائرات الفعلية فمن الضروري لخلق الحديثة المائية الصوتية منارات.
وبالإضافة إلى ذلك, يجب ترقية كل من مروحيات كا-27 بسبب الإفراج عن الحديث مروحية مضادة للغواصات.
الهندي سو-30 asm "براهموس" — نسخة من p-800 "العقيق"
4. فإنه يتطلب إحياء مرا. ويعتقد بعض الكتاب مرا مكلف جدا و أسهل و أرخص لبناء حاملات الطائرات. ومع ذلك ، فإن الدولة من صناعة السفن هي تلك التي تعتمد على بناء حاملات الطائرات في السنوات 15-20 القادمة للأسف متفائل جدا.
حتى مرا حتى الآن بلا منازع. Tu-22m3 يجب أن تكون حديثة تحت صواريخ جديدة: kh-32, p-800 "أونيكس" و "الخنجر" و عودة طيران البحرية. بالمناسبة هذا والأهم من ذلك أنه تم تنفيذها بالكامل. بيد أن القوة الرئيسية من مرا يجب أن يكون هناك tu-22m3,والتي هي قليلة نسبيا ، وأكثر رخيصة و متعددة الأغراض سو-30 سم والتي كمية صغيرة تم شراؤها بالفعل على الطيران البحري.
هذه الآلات تتكيف مع استخدام "العقيق" تحتاج 100-150 الوحدات. 5. إنشاء منجم حديث نظم على أساس التحكم عن بعد بدون طيار. 6. تطوير غواصات الديزل الكهربائية مع vneu. وفقا لأحدث البيانات . 7.
فمن الضروري إنشاء الطوربيدات الحديثة و أنظمة موازية من نسف الدفاع. إذا كان هذا أو مماثلة في الواقع أن البرنامج سيتم تنفيذه أننا سوف تحصل على الإخراج ؟ بالطبع نحن لن تحصل على الثانية أو الثالثة أو حتى الرابعة قوة الأسطول. كبيرة وقوية أسطول تحتاج إلى الكثير من المال في البلاد حتى الآن. ولكن لا حاجة إلى الكدح والسعي من أجل أمريكا أو الصين. نحن الآن بحاجة إلى ما يقرب من إعادة تعلم لبناء السفن محركات لهم إنشاء سلاح البحرية.
و الخطوة الأولى هي اكتساب التكنولوجية الاختصاصات و الأساس لإنشاء معدات عسكرية جديدة. الشيء الرئيسي هو القضاء على الفجوة التكنولوجية ، للحصول على الأسلحة الجديدة ، حتى في سلسلة صغيرة. أخرى السؤال – السؤال ماليا. البحرية هو أغلى نوع من القوات إذا كنت تريد له أن تنفق المال عندما يكون هناك غيرها من المشاريع الهامة: t-14 "Armata" ، sau "الائتلاف" rs-28 "Sarmat" ، برنامج "الطليعة" سو-57, استئناف الإنتاج من tu-160. كل هذا يتطلب الكثير من المال.
ويرى المؤلف أن الإنفاق على تطوير أسطول الاحتياجات. بعد كل شيء, البحرية المنتشرة nsnf البحرية يمكن أن ندافع عن مصالحنا الاقتصادية في القطب الشمالي ، ثم هناك في الشرق الأقصى ضخمة المنطقة حيث يوجد عدد قليل من السكك الحديدية الطريق الرئيسي الاتصالات تتم عن طريق البحر. وبالإضافة إلى ذلك, في البحرية الأسلحة لدينا أكبر فجوة من القوى الكبرى ، ويجب أن يكون القضاء وإلا أسطولنا ببساطة سوف يفقد دفاعية أهمية تحولت إلى مجموعة من عفا عليها الزمن لا تصلح السفن القتالية.
على المدى القصير
mrk المشروع 12411 "مولنيا" مع مجلس قيادة الثورة ف-270 "Moskit"
حاليا ، البحرية الروسية هي جاهزة للقتال 26 السفن 1-2 الصف 40 mrk, 26 ipc, 42 كاسحات الألغام ، 16 غواصات الديزل الكهربائية, 13 غواصات متعددة الأغراض. ما هو القتال الحقيقي القيمة ؟ من 26 السفن في 1-2 الدرجات – 6 bod المشروع 1155.
وقتها كان محترم السفن ، ولكن اليوم هم عفا عليها الزمن نسف الأسلحة طويلة المدى سامز لا يكون مجلس قيادة الثورة. 2 دورية طرادات من المشروع 22160 هو غير قادر على التعامل مع أي nk ، إما مع pl. 40 mrk — 8 مشروع 21631 "Buyan-m" ، وهو البحرية منصة لإطلاق "عيار", 2 الحديث mrk 22800 مشروع "كاراكورت", 11 irc المشروع 12341 واحد منها هو ترقية إلى kh-35 ، والباقي عفا عليها الزمن p-120 "المرمر" و لا يزال هناك 19 mrk المشروع 12411 "مولنيا" مع صواريخ p-270 "البعوض". "البرق" بسبب قوية وصعبة لاعتراض الصواريخ يمكن أن لا تزال تعتبر أكثر أو أقل خطورة "المقاتلين". ومن بين 40 mrk لدينا 22 يصلح للقتال في سفينة البحر. مع ipc المشروع 1124 "الباتروس" الوضع أسوأ من ذلك – بسبب عدم جودة نسف الأسلحة لاستخدامها ضد الغواصات الحديثة يعني أن ترسل إلى موت محقق. الشاطئ ، فإن الوضع ليس أفضل: عدم وجود الحديث طوربيدات ، طوربيد الحماية من wnew ssk يضعهم في موقف صعب جدا في المواجهة مع العدو المحتملة الغواصات. اثنين وأربعين كاسحات الألغام لم يكن لديك الحديثة لمكافحة الألغام والأسلحة القديمة باستخدام كاسحات الألغام.
قيمتها في مكافحة الألغام العدو المحتملة هي قريبة من الصفر. وهكذا ، الأسطول الحالي لا يمكن إلا أن تعتبر معتدلة مفيدة واستخدامها في المعركة ضد الخصم الأضعف. تصادم في البحر مع حديث لا حتى كبيرة جدا الأسطول على قواتنا البحرية خسائر كبيرة. في هذه الحالة ، فإن التركيز الرئيسي في المدى القصير ينبغي أن يكون على brk والطائرات مع asm. Brk نوع "بال" و "باستيون" جيد رخص النسبي و إمكانية استخدامها ضد الأهداف الأرضية ، ونتيجة لذلك يمكن اعتباره احتياطي الجيش. الطائرات على أساس سو-30 المسلحة مع asm ويمكن أيضا أن تستخدم لتغطية الأسطول من الجو ، وكذلك احتياطي scd في حالة نطاق واسع أرض الصراع.
الخلاصة
حالة أسطولنا ثقيل ويتطلب تدابير قوية لاستعادة الكفاءة القتالية.
بيد أن هذه التدابير التي ينبغي تطبيقها بشكل كلي: ينبغي أن يكون الهدف ليس فقط بناء السفن والغواصات ، وإنشاء نظام "محطة الطاقة سفينة الأسلحة". البحرية يحتاج إلى التطور وليس بشكل منفصل ، ولكن بالتزامن مع الطيران البحري ، والتي في السنوات القادمة ينبغي أن تعتبر القوة الضاربة الرئيسية في الأسطول. والأهم من ذلك – برنامج الدولة لتطوير الأسطول ، التي نفذت اللازمة r & d منتظمة التمويل ، منسق عمليات الأسطول والصناعة. وأن تفعل هذا فمن الضروري أن لدينا أسطول أداة موثوقة لحماية مصالح روسيا.
ليس من السهل اختيار الصورة ثم باهظة فكرة. ولكن ما تصور الأكثر مماثلة MLRS ، T-85 المتقدمة في تايلاند ، فقط في حالة الخرسانة بدلا من اليرقات — مسامير بدلا من قاذفة الذراع مع الشريط كبح صواريخفي الموسم مملة بفيروس الوباء ، ماذا يمكن...
في مترو موسكو – الآلاف يصطفون من أجل التحكم في الوصول, ولكن وحدها في هجر بارك يمكن أن يتم تغريم. "النجوم" من عرض الأعمال اسم ليتوافق مع الانسحاب, ولكن لا تترك التلفزيون. في نهاية المطاف ، فإن تدابير مكافحة الوباء تسبب المزيد من ال...
في تاريخ البشرية ، الجزء الأكبر منها من المعروف أن الحرب في القرن العشرين تميزت أكبر عدد منهم لم يسبق لها مثيل في فقدان حياة الدمار الهائل والخسائر المادية والقيم الثقافية. القرن الحادي والعشرين ، بعد ربع مدته الوعود لا تقل دموية....
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول