"هذه العصابة كانت كيف أنها باعت 60% من أسطول المحيط الهادئ"

قصة سرقة زوارق الصواريخ في القاعدة الرئيسية لأسطول بحر البلطيق للوهلة الأولى تبدو غير مؤذية. نعم, تعليقات العسكرية مقنعة تماما ، والقوارب من المرجح أن لا تؤخذ فقط بعيدا عن الخردة. ومع ذلك ، فمن خلال هذه المخططات من الأسطول الروسي بعد انهيار الاتحاد السوفياتي خضع غير مسبوق النهب. من مياه الميناء في المدينة من بالتييسك (كالينينغراد) فقدت اثنين من زوارق الصواريخ ، قال يوم الجمعة برقية قناة الهريس. في وقت لاحق, الإحساس جزئيا بدد.

كان القارب الاستغناء عنها و فقدان السفن وأبلغت الشرطة مدير شركة السفن التي تم بيعها من قبل وزارة الدفاع من أجل التخلص منها. "إذا كان هذا يمكن أن يحدث ، ثم على الأرجح سحبها في مكان ما جر; انها خردة", – ريا "الأخبار" في الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية الغربية لأسطول بحر البلطيق. ولكن المعادن الخردة هي مكلفة جدا. "مع مثل هذه السفينة يمكنك اختيار من 50 إلى 80 مليون روبل ، إذا لم تتم إزالة المعدات ، ثم أكثر من ذلك. كل هذا يتوقف على حالة المعادن ، على السفن جدا لون المعدن الثمين" -- وقال في تصريحات لصحيفة الرأي عضو هيئة وطنية لمكافحة الفساد ، نائب رئيس مجلس الدوما الثالثة والرابعة الدعوات بوريس "ريزنيك" ؟ خذ على سبيل المثال ، الحوامات التي الجسم (تزن عشرات الأطنان) مصنوعة من سبائك الألومنيوم مع كل سفينة ، وفقا للخبراء ، يمكنك الحصول على ما يصل إلى 1 مليون دولار.

استخدام القوارب تجلب بالطبع أقل من الدخل ، ولكن لا تزال مربحة جدا. على مدى الاستخدام يمكن الحصول عليها من وثائق نشرتها وزارة الدفاع. على سبيل المثال ، في عام 2014 وزارة نشر الموقع الرسمي قائمة الممتلكات المعروضة للبيع في المزاد العلني – بما في ذلك الاستغناء السفن السفن في بحر البلطيق وأسطول الشمال. القائمة يمكن العثور على اثنين الصغيرة السفينة المضادة للغواصات (واحدة جديدة نسبيا – 1988-بني), سفينة الإنزال الكبيرة التي بنيت في عام 1989, و الأساسية اثنين و ثلاثة غارة سفينة. ومع ذلك, كما ذكر في حزيران / يونيه من هذا العام بوابة الإنترنت flot.com, specialsist كاسحات الغام تركها دون بديل بسبب عدم تجديد أسطول سفن من هذا النوع. "إعادة تدوير الحديد" هو في رحمة تعاقب القضية "مفقود" من بحر البلطيق السفن نحن نتحدث عن السابق زوارق صواريخ من المشروع 205, يقول قائد لا رتبة ، النائب الأول لرئيس أكاديمية المشاكل الجيوسياسية كونستانتين sivkov.

"كان لديهم تشريد 205 طن. كانت مجهزة بصواريخ كروز p-15m, اثنين 30 ملم التوأم بنادق ak-230 و أبسط المعدات الإلكترونية. في قيادة هذه السفينة مساعديه وكبار مساعديه" -- أوضح الخبير العسكري تصريحات لصحيفة الرأي. Sivkov الإشارة إلى أنه عندما يتعلق الأمر هذه الصغيرة katerkov ، هناك ممارسة نقلها للتخلص منها الأفراد. مع السفن الكبيرة مثل, وفقا له, لا, لأن أصحابها فقط لا تستطيع أن تفعل ذلك. "وزارة الدفاع يجب أن تأخذ بالطريقة المنصوص عليها ، لم يتم التخلص منها من خلال الهياكل التجارية ، ونقل في الوكالة الاتحادية لإدارة ملكية.

و هذا (هيكل) أن عقد المسابقات ، على أساس أن تدفع من أجل التخلص منها" ، – يؤكد بوريس "ريزنيك" ؟ وفي الوقت نفسه, السفن الحربية تخضع المنازعات التجارية و حتى السرقة. كان هذا شائع خاصة في العقد الأول بعد انهيار الاتحاد السوفياتي. سرا أن تأخذ بها القوارب سيكون nevozmojnosti الأخبار عن "سرقة القرن" من مرفأ بالتييسك هو أشبه النزاع من الكيانات الاقتصادية ، وليس سرقة من الوحدات العسكرية التابعة لأسطول بحر البلطيق. شرح – المياه الداخلية من روسيا مماثلة في القدرة على المناورة من أي مطار. من أجل تحريك جسم من النقطة a إلى النقطة b ، تحتاج إلى تمرير الكثير من الموافقات ، بدءا من طلب من المرسل. هذه اثنين من القوارب لم تكن على هذه الخطوة.

كانوا تحت السحب من خلال القناة. وهذا يمكن أن يتم إلا عن طريق طلب إذن من الضابط المناوب من قاعدة البحرية ومدير الملاحة المدنية. "الجريمة الغموض والدراما" يصبح القليل من السذاجة: من أجل سرقة شيء ما ، عليك أن تطلب الإذن من عدد كبير من الحالات. نظريا تجلب إلى سحب أي ذاتية الكائن على القناة للملاحة مثل مع أي طلب إخراج شاحنة على مدرج المطار.

فمن المستحيل بداهة ، وسوف يكون لاحظت على الفور. وهناك الكثير من نقاط المراقبة. لذلك حقيقة سر سرقة اثنين من قوارب أمر مشكوك فيه. ولكن البيع الرسمي العسكرية السفن الخردة المعدنية للأسف شائعة جدا في الواقع. حالة قائد menCanada مؤخرا ، كان جنون الأعمال مع الملايين من الثورات ، يرافقه العصابات dismantlings. المفارقة هي أنه في التسعينات صفر سنة, كانت مزدهرة ، لم يكن الجنائية والسلطات العسكرية الرفيعة. على سبيل المثال – الكابتن المركز الأول فلاديمير minkin من ال 11 شعبة من أسطول بحر البلطيق. لقد نظمت على السفن ، التي هي أكثر من 25 وحدة ، وهو النظام الذي سوف يحسد من قبل أي سلطة إجرامية. نجح كتب عن المحركات ، وتحويلهم من فئة إلى أخرى.

ثم المحرك ذهب إلى "الشقيق" بولندا السيد minkin كانت صفقة جيدة جدا. و تشارك في هذا المخطط ، ميكانيكا حصلت على ما يحتاجون إليه من والده القائد ، على سبيل المثال تحسين السكن ، أو تعيين إلى الأكاديمية. النظام يعمل. Minkin أدانت في عام 2005.

وقال انه بالنظر سخيفة مرة في ثلاث سنوات ، واثنين من شركائه في جميعالاختبار. شطب عندما سفينة قديمة أو قديم آلية أن هذا هو شيء خطير. ولكن للأسف في تلك السنوات ، مغامر البيروقراطيين في pogonina ورقة ترجمة الواضح عناصر جديدة من الأسلحة غير لائقة الدولة دفعت إلى اليسار في مقابل الرسوم الرائعة. اليوم أسطول بحر البلطيق ، كبيرة مثل هذه الفضائح لا تنشأ إلا إذا كنت تفترض أن سرقة تصبح أكثر ذكاء. "بشكل عام, لا تزال بحاجة إلى معرفة – الخردة. هذه العصابات الطريقة – "الخردة" – في الوقت الذي تم بيع 60% من أسطول المحيط الهادئ ، "– يؤكد بوريس "ريزنيك"؟"مسألة روتينية" طرادات "مينسك" و "نوفوروسيسك"هو أحد الأمثلة الأكثر شهرة من هذه الظاهرة المحزنة كانت فضيحة حول "النفايات" يقف على الأسلحة من أسطول المحيط الهادئ الثقيلة تحمل الطائرات والطرادات (takr) "مينسك" و "نوفوروسيسك" ، خرجت من الخدمة في عام 1994. "أنها أرسلت إلى كوريا الجنوبية من ميناء بوسان ، يقولون "المسامير" ، يتذكر بوريس "ريزنيك" ؟ – الموافقة على تصفية بيان في 11 الأدميرالات وأكد أن السفن كانت في حالة من "فارغة".

وهذا يعني: أنهم إزالة جميع المعدات أو الأسلحة أو نقلها إلى التخزين في المستودعات من أسطول المحيط الهادئ". السفن إلى ترك آخر لوضع ختم على الجمارك في سوفيتسكايا غافان. "هذا هو عادة مسألة روتينية لا أحد يراقب. ولكن هنا كان مدعوما من الفضول الموظف الشاب vaninsky الجمارك. قرر ألا يزعج رئيس الجمارك.

ولكن من باب الفضول على العاصفة-سلم صعد أحد الطوابق (على ارتفاع 10 طوابق, ولكن الرجل هو السابق مظلي) ورأيت كل تناثرت شيء مغطاة حصيرة. فمن حصيرة انسحبت ورأى أن هناك رؤية أنظمة قاذفات الصواريخ المتعددة أكثر من 200 قطعة من الأسلحة السرية. التشحيم ، في حالة قتال مع الوثائق الملائمة" ، ويقول ريسنيك. وفقا للمحاور ، takri تم بيعها إلى الجانب الكوري الجنوبي في 4 مليون دولار لكل سفينة ، كما معدنية سوداء. "بينما كانت السفينة 480 كيلومترا krasnolenin أنابيب الكابلات مليئة المعادن الثمينة ومجموعة من المعدات الأخرى ، وكانت الدبابات العيون مليئة الوقود السعر كان في المليارات" -- يؤكد ريسنيك. التاريخ ، بما في ذلك الجهود المبذولة من المحاور ، تلقى اهتماما في وسائل الإعلام. "لقد كانت القضية الجنائية التي الذنب تم تعيين العميد, من قبل ذلك الوقت كان قد مات بالفعل و حالة تم إنهاء في اتصال مع وفاة.

ولكن اسمحوا لي أن أذكركم بأن حضر توقيع 11 الأدميرالات ، بالإضافة إلى التعامل وافق العميد إيغور kasatonov (في ذلك الوقت – رئيس هيئة الأركان العامة للقوات البحرية) و قائد أسطول المحيط الهادئ الأدميرال الروسي ايغور khmelnov," ملاحظات ريسنيك. هذه السفن الكبيرة للبيع في البحرية الروسية هو ذهب تقريبا. ربما لهذا السبب تأتي الأخبار عن بيع الخردة المعدنية صغيرة فقط زوارق الصواريخ.