استعداد المقاتلة su-35S إلى المواجهة c F-22A? نأمل ICD "Vympel"

ولا شك أن قدرة عالية على المناورة الطيران الأمريكية المقاتلة متعددة ال 5 الجيل f-22a, تتجسد في "الحركة البطيئة" ونشرت videoreporter الهواة تايلر rovoam في المواد من بوابة "محرك" ليس غير مبال متنافرة الجمهور من العديد من المراقبين العسكريين والخبراء المتخصصين في التنمية الحديثة الطائرات التكتيكية 4 والانتقال من الأجيال. وهذا ليس مستغربا: بعد بصرية مفصلة تقييم عناصر الأكروبات يؤديها بفضل تطوير اليات الجناح عن طريق استخدام نظام الانحراف من ناقلات التوجه في الملعب الطائرة يوفر القدرة على أدق مباراة التقنية المعلمات الرحلة f-22a "رابتور" مع مؤشرات مماثلة هذه الآلات باسم "تايفون", "رافال" و j-10a/ب عدم وجود أنظمة ovt. في نهاية المطاف ، ليس من الصعب أن نستنتج أن أعلى سرعة الزاوي من تحويل أصغر دائرة نصف قطرها الانحناء الناتج عن انحراف فوهة في الملعب الطائرة في حدود ±20 درجة لتوفير "رابتور" ميزة واضحة في "الكلب تفريغ" مع الأنواع المذكورة أعلاه من مقاتلة متعددة المهام ، وعدم السماح إلى "تعليق" على هذه المعلمات فقط واعدة الروسية متعددة الأغراض مقاتلات سو-30 سم, SU-35s and SU-57, وقد تم تجهيز نظام مع كل جانب من جوانب thrust vectoring وأكثر تقدما الشراعية متكامل مع تطوير العقيدات في جذر الجناح. وأنه سيكون من الرائع إذا كان السيد rogoway, للوهلة الأولى, إلى تقييم موضوعي الواقع من هيمنة SU-35s على "تورونتو" في الدم ، لم تكن قد بدأت الوفاء الغربية التقليدية وسائل الإعلام الأوروبية والأمريكية الأغنية التي "F-22a "رابتور" ككل سوف يتجاوز SU-35s في القتال الجوي". ومع ذلك ، rogaway لم نعتبر أنه من الضروري إعطاء واحدة على الأقل حجة في صالح مثل هذا الاستنتاج ، وهذا هو السبب قررنا أن تفاصيل الخرائط قدرات SU-35s و f-22a في القتال الجوي في نطاقات متوسطة و طويلة المدى القتال الجوي. ومن هنا مسلية جدا الصورة.

عن قدرات سيارات الدفع الرباعي SU-35s التي لم ينظر السيد rogoway

على الرغم من ارتفاع مستوى الحصانة الضوضاء على متن aesa الرادار an/apg-77 في المقارنة pfar-н035 الرادار "Irbis-e" (بسبب إمكانية تشكيل أول بمرونة محاكاة نمط الإشعاع مع المكاني "الفشل" في اتجاه الحرب الإلكترونية للعدو ، والذي يتحقق من خلال تزويد كل وحدة الإرسال والاستقبال بعيد الفردية ميكروويف الترانزستور موهن), الشبح المقاتلة من الجيل 5 f-22a لن تكون قادرة على اعتراض SU-35s المبادرة في القتال الجوي في نطاقات متوسطة (30-80 كم). في هذه الحالة ، في أيدي الطيارين متعددة الوظائف SU-35s لعبت وجود في الذخيرة والصواريخ الموجهة القتال الجوي rvv-sd / r-77-1 ("المادة 170-1").

على النقيض من "Radionovsky" صواريخ "جو-جو" aim-120c-7/د ، المدرجة في الذخيرة f-22a المحلية صواريخ القتال الجوي rvv-sd يكون أعلى من ذلك بكثير الأداء الصفات بفضل استخدام شعرية أسطح التحكم الهوائية. ولا سيما بسبب وقت أقل (حوالي 1. 5 كغ) اقتصاص شعرية أسطح التحكم الهوائية يمكن (دون صعوبة في التوجيه الماكينات) للعمل في زوايا الهجوم من 40 درجة ، مما يوفر urvb rvv-sd الزاوي تحول سرعة 150°/s و متاحة للتحميل 35—40g. هذه المناورة يمكن تنفيذها بواسطة صاروخ r-77-1 لكامل الفترة من حرق الوقود الصلب المسؤول عن المحركات التي تعمل بالوقود الصلب ، وكذلك على الفور بعد حرق (قبل تخفيض السرعة إلى 2200-2000 كم/ساعة, الناجمة عن مقاومة الهوائية). الصواريخ الموجهة القتال الجوي جمع amraam مجهزة التقليدية أسطح التحكم الهوائية, توفير تنفيذ مناورات مع الزائدة لا أكثر من 27-30 وحدات الزاوي تشغيل معدل من حوالي 120 درجة/ثانية. قدم المساواة التفاصيل المهم هو وجود في بنية نظام السيطرة على التسلح من SU-35s السلبي البصرية الالكترونية رؤية مجمع الملاحة (oeprnk) عملية شريان الحياة-35 التشغيل في متوسطة موجة الأشعة تحت الحمراء (3-5 ميكرون) والتلفزيون الأطوال الموجية.

مع هذه المجمعات طواقم SU-35s ندخل في مبارزة المعارك الجوية متوسطة المدى كبيرة ميزة تكتيكية في سرية بدء urvb rvv-sd من دون استخدام الرادار "Irbis-e". في هذه الحالة المثبتة في "تورونتو" من محطة تحذير المتلقي rtr an/alr-94 لن تكون قادرة على إبلاغ الطيارين عن نهج rvv-sd تصل إلى لحظة الانتقال من النشطة السلبي الباحث 9b-1103м-200пс في رادار نشط الوضعية ، والذي يحدث عادة على مسافة من 12-15 كم من القبض على الكائن. ونتيجة لذلك طواقم من "رابتور" سوف يكون الحد الأدنى "نافذة الوقت" لأداء المضادة للصواريخ المناورات. أما بالنسبة القيادة أو بعيدة القتال الجوي على مسافات 120-170 كم ، هناك بالطبع جميع البطاقات سوف تكون في أيدي من طياري المقاتلات الشبح f-22a. وجود فعال سطح عاكس في 0. 07—0. 1 متر مربع ، رابتورز يتم اكتشافها على متن الرادار "Irbis-e" في المسافة من 120-160 كم ، في حين أن أكثر خالية من الضوضاء الرادار an/apg-77 (حتى في مجمع التدخل الظروف بسبب حاوية الحرب الإلكترونية "Khibiny") سوف تكون قادرة على تتبع SU-35s (esr حوالي 2,5—3,5 متر مربع.

م) في المسافة من 200-250 كلم وبالتالي تبدأ من صواريخ بعيدة المدىالقتال الجوي aim-120d يمكن أن تكون على مسافة من 170-180 كم ، في حين الطيارين من SU-35s سوف تضطر إلى الحصول على أقرب إلى "الطيور الجارحة" تصل إلى حدود إطلاق الصواريخ rvv-sd (على ارتفاعات عالية من 110 كم في المتوسط — 70-80 كم) ، في حين أن المناورات الصاروخية ، اعتراض أو مهاجمة amraamы الخاصة rvv-sd. تغيير هذا الوضع قد السريع ليصل إلى الجاهزية التشغيلية وزيادة الاندماج في نظام مراقبة الأسلحة هي الخط الأمامي SU-35s الصواريخ الموجهة القتال الجوي بعيد المدى "المنتج-180" وضعت أصلا من قبل icd "Vympel" الثقيلة مقاتلة متعددة الوظائف 5 الجيل سو-57. هذه الصواريخ مجهزة قوية و طويلة الأمد (مع دفعة من أكثر من 250 ج) وضع مزدوج الوقود الصلب المحركات الصاروخية ، مما الكريم حفظ الطاقة و قدرة على المناورة عالية الجودة حتى في المرحلة النهائية من مسار (على مسافات من 130 إلى 140 كم) ، وضع التكافؤ مع الولايات المتحدة القتال الجوي صواريخ aim-120d.